Господа хорошия,если кто сам снимал,поделитесь секретом чем отвернуть хомут,крепящий втулку .Интересует болт который расположен ближе к бамперу.Полдня убил,так и не отвернул.Ни головкой не подлезть,ни ключом

Всем спасибо,проблема решена

Добавлено спустя 58 секунд:
Всем спасибо,проблема решена.Кажись попал на стойки

Красавчег! А остальные пусть тоже полдня убъют чтоб решить проблему. Форум для того чтоб описывать проблемы и РЕШЕНИЯ!!!

да, давай описывай.

Решилось поездкой в сервис и уплатой 260р.К задним болтам подлезть можно,почти легко и непринужденно, накидным ключом на 12.Вот с передними проблема была.Как раз менял колеса на летние и решил поменять,грохот достал.Со стороны колеса подлезть не получается-мешают трубки.Нужна головка на 12 со ставящейся на нее сверху трещеткой(вот он секрет),и ловкие руки.Крутить,реально,по 3-5мм.Пробовал обычной головкой,ни хрена не получается крутить,места очень мало.И еще ,на подъемнике подлазить удобнее чем из ямы(Второй секрет,наверное).Да,забыл,сервисмен на подъемнике колеса поворачивал,чего на яме сделать нельзя

И ещё, перед тем как втулки менять, надо сначала стойки стабилизатора снять и конечно лутше на подъёмнике

Вчера поменял передние втулки стабилизатора, на всё ушло 2,5 часа. Левую поменял без особых хлопот, а с правой пришлось повозиться ( хрен подлезешь ). Без ямы или подъёмника делать нечего, это однозначно.

Вчера заказал себе передние и заднии втулки себе, придут - поменяю на всяк случай, хотя в сервисе и говорят что всё гуд.

на 215 лехко всё меняется.. 10 минут сняв колесо с пивом.

Ребята кто какие втулки ставил оригинал или поулиретан?