давайте, господа, писать сюда о "достижениях" наших. Чтобы не просто цифры были, а и условия при которых эти цифры получились. указать: погода(температура воздуха), марка топлива и количество топлива в баке, примерный вес автомобиля, размерность катков, включено или выключено освещение. климат, печка, сложены зеркала или нет.
просто я тут нарыл программку для КПК и решил, пока на дачу еду на пустом участке пожогать с места. сделал 6 попыток. Но не знаю кто врет, ибо все 6 раз по спидометру скорость уже за сотку уходит, а по программе, она кстати, по GPS скорость берет, еще до 100 какое то время проходит
лучший результат получился такой:
10,127 секунды
сухая погода, температура 24 градуса
АИ-92 чуть больше пол бака
вес примерно как в паспорте плюс я будем считать 1400 кило
катки на 17
головной свет и туманки включены
климат, печка, кодей отключено
зеркала разложены

да, еще сделал один замер на 402 метра
18,703 секунды но тут особо не старался
программа эта ведет запись результатов и есть даже кое какие графики, так что кому интересно могу выложить скрины

Это ты на D тестил?

лучший результат даже не помню как, пробовал стартовать с Д потом переключаться на Д3 и на 2, пробовал в Д3 стартовать и тупо до 100 разогнать, говорю же делал 6 замеров, но не записывал что в каком положении акселератор был, да это собственно и не важно, интересно просто знать из какого времени наши машинки могут выехать

да без разницы особо как - D, 3, 2, L, результат один
Володя выкладывай графики

Caldina AZT241
Бензин АИ95 -10литров в баке.
Зимняя резина Nokian на R17.
Температура около 0С

9.25Сек.

Замер: http://rutube.ru/tracks/1827275.html?v= ... 9a8a21c9fa

тоже пробовал.
бензин 92 чуть больше половины бака
температа +15
вес машины, +150 примерно (нас 2 было, одному чложно замерять)
ближний свет включен
без кондея, но дула на 2 деления
катки 17
зеркала не складывал (ты бы ещё указал про отбойник и про спойлер, тоже же аэродинамику меняют)
получилось на D 10.1 (сотые не помню)
пробовал ещё переключать с L на 2 и на 3 получилось 10.5 (так как перегазовывал)

Слышал что panteleev разгонял за 9.2 вроде... хотя у него спорт пружины и воздушник нулевик, но я думаю на 1 секунду эти аксессуары не решили бы, максимум пол секунды.

Добавлено спустя 1 минуту 38 секунд:
ооо, вот Лёха ответил, ну может бензин 95 и вывез эту секнду)) может попробывать финским за 45р\литр заправиться?))

А на st246 скока?

Что тут слышать,видео даже выложил,над этим сообщением.
Производитель Blitz обещает прирост до 13 лс. только засчет смены воздушного фильтра.
+ выхлоп Blitz (не штатный глушитель стоит)думаю вот и разница в 0.7 сек.. и это нормально.

Хотел бы отметить,что бывают дни когда машина едет, а бывает совсем не едет.
Перемеривал я несколько раз в различные дни. В итоге конечно разброс большой от 9.1 до 9.9 сек.
А это почти секунда, которая зависит больше от настроения авто и бензина!
А скорость я мерил с камеры и телефона, потом в видео редакторе,по миллисекунде высчитывал место начала разгона,до набора 100км\ч, думаю там погрешность может быть 0.2сек.
Короче в 10 секунд укладываюсь при любом раскладе,поэтому

на счет зеркал это ты зря ёрничаешь
по поводу того, что кто то что то разогнал за 9,2 пусть есть и видео, все это субъективно, таймер видеоплеера не эталон
пружины у меня конечно не RS, но и нулевик стоит и выхлоп есть и провода с кольцами и контроллер топливовоздушный (субкомп), правда настроен тупо на сток параметры. имхо когда считаешь секунды в уме, получается одна цифра, снимаешь на КПК камеру другая, а вот прога показаывает совершенно третье

одна секунда разницы (9 или 10) в разгоне до 100 очень много, по крайней мере это прилично чувствуется когда разгоняешься в машине.
ФПС + банка не дадут выигрыша в 1 сек, даже на турбовой!!!
турбо едет около 7 сек и это пропасть, если сравнивать с 2л атмо.
моя (1zz-fe) ехала год назад летом с одной ноги (больше условий не помню) около 10,8 сек.