Всем спасибо за советы попробую все варианты , что получится отпишу.



Начало темы тут Про обороты, про не заводится, про запуск в мороз №1

У меня эта проблема решилась заменой втягивающего реле, и еще на стартер питание приходило меньше чем надо, электрик нашел повреждение проводки под монтажным блоком ( под капотом, справа), там окисление было. Исправил, сейчас все четко работает. А так тоже года полтора не могли причину найти, сначала в морозы ., потом и на горячую стала. Стартер раз 5 снимали, чистили, втягивающее меняли, аккумулятор поменял, на сигнализацию грешили и тд и тп, короче достало. Смотрите проводку, сколько на стартер приходит.

Всем привет! Проблему решил , и все было просто, бендикс на стартере находился на этапе умирания, произвели замену и все окей!

купил новый акум, ничего не изменилось, так на холодную и заводится с задержкой

ну току же нужно время чтоб до стартера добраться)))

проверь реле стартера в подкапотном блоке предохранителей

такое ощущение что в сигналке беда. как будто режим дизеля стоит завод с задержкой.
а постоянно одна и та же по времени задержка?
в сигналку не лазили? может в брелке чего понажимали.

вот это полностью исключает сигнаху, все её режимы типа "нагрев свечей нааливания" и тп.

А самое простое и незатратное делал ? Открой капот, почисть клеммы всех предохранителей и реле. Блок рядом с АБК находится.

всем привет у меня такая же проблема при минусе с брелка заводиться с выстрелом и черным дымом со второго раза а с ключа надо ногой подгазовывать пока не заведеться, движка 1az-fse , сига старлайн а9 по моему. а почему именно зимой она выпендриваеться? и капец как сигнальщикам все обьеснить? я тут уже ваши переписки нафотал на телефон думаю их показывать а то тож не поверят

Предыдущая тема заводится с трудом 1AZ-FSE D4
часть схем безвозвратно утеряно.
смотрите эту

заводится с трудом 1-AZ