Помогите понять проблему 1AZ-FSE не заводится

Предыстория:
почитал форум по чему не заводится 1az-fse увидел схему из соседней ветки, нашел электрика с головой переделал проводку в замке от автозапуска и о слава всему стала заводиться с автозапуска в -20 -25 с. Пришла зима 2015, в частности декабрь 15 и январь 16, ударили морозы -35с г. Тюмень, держались 7 дней где то, заводил машину с ключа кое как с диким скрипом, после машина перестала заводиться с авто запуска совсем, Вернулись те же симптомы что и до переделки крутит но не схватывает. залез под капот и обнаружил след картину. Выступил антифриз на коллекторах с двух сторон - спросил у своих получил дословный ответ: - Смутно помню что народ говорил, когда п..да насосу высокого давления приходит антифриз начинает прорываться, покури форум...и если так вэлкам новый насос .
Так же один из мастеров посоветовал начать с чистки дроссельной заслонки так как там образовалась шуба!
Собственно сам вопрос: на сколько правдиво высказывание? Кто-то сталкивался с такой болячкой, как лечить?

Проверь давление в насосе от этого пляши)

[Тайлер Д]

Dens, просачивание антифриза из-за ослабевших заглушек. у каждого второго азэта такая хрень. к тнвд отношения не имеет ваще никакого. давление тнвд можешь тоже не проверять - 99,9% оно в норме.

мой дроссель до зеркального блеска - место (вернее щель ) прилегания заслонки к корпусу должно быть идеально чистым. и смотри свечи - нагара быть не должно

Тайлер Д, а чего делать тО? протянуть, поменять - проблема с заводом то напрягает ужасно) и что должно быть идеально чистым?

[Тайлер Д]

меняешь свечи и моешь заслонку. масляных отложений быть в блоке заслонки не должно. особенно в зазоре между заслонкой и корпусом

окей спасибо.

Тайлер Д, снова возвращаюсь к теме завода машины )))
Все выше описанные действия результата нужного не дали. Свечи были черноваты но не так чтоб совсем труба ). Дроссель почистил. но машина как и год назад опять не поддается . Крутит но не схватывает.
Хочу основательно решить проблему, куда посоветуете смотреть дальше? (Ноябрь, декабрь машина заводилась с пол пинка как говориться в -20,25 сейчас -14 и привет надо мучить педаль газа чтоб завести.)
Было предложено почистить топливный фильтр честно думаю не в этом проблема.

[Тайлер Д]

после прокрутки свечи мокрые? искра есть?

Искра есть ! машина заводится но надо педаль газа мучить тудым сюдым. Решил почистить ЕГР

Чистка ЕГР не дала нужного эффекта, машина как не заводилась, так и не заводится с авто запуска. но зато счистил 4 миллиметровые наросты из системы. Так же было обнаружено что из под прокладки коллектора подтекает масло а коллектор крепится как то щупленько. на 7 болтов всего. сцылка.
Вот видео того как она пытается завестись на улице -21 градус. вчера вечером был почищен EGR, впускной коллектор, БДЗ, поменяны свечи, Аккумулятору 2 месяца так http://smotri.com/video/view/?id=u3149586324f