Форсы 2 новые, катухи не пробивают, свечи тёмные.

Дело ещё в том, что ставили сигнаху и якобы после этого стала машина так себя вести(не сказал одного, машину приобрёл с такой проблемой), так что говорю все что знаю от продавашки, диагностика делалась ещё, на сервисе, ошибок никаких нет..

вот и начни с правильной для 1az установки сигнахи

доброго времени суток всем! подскажите пожалуйста ! поменял кольца колпачки.. собрал. и после долгого кручения стартера еле заводится. поменял бензонасос фильтр. промыл форсы. обратный клапан. после стояния часов 6 .8 завести могу только минут через 40 а то и больше при этом акб пару раз сядет как завел то можно ездить и глушить и все норм но постоит опять часиков 6.7 и таже история??????????????????????? помогите советом устал уже с ней мучится

Может дело не в топливной, а например в зажигании?
давление менял?
Ну или покрутить стартером и свечи выкрутить?

Шланги топливные не перепутал местами?

Всем привет, уважаемые единомышленники, выручайте!

Проблема такова —
Toyota Caldina, azt246, двиг 1az-fse (d4)
В тёплые дни машина заводилась без каких либо проблем, так сказать с пол пинка. При наступлении холодов, до -25 градусов — машина не заводиться. Т.е. крутишь стартером, двигатель схватывает и тут же глохнет при отпускании ключа. После 10-20-30 попытки двигатель схватывает и заводится. Либо же только при помощи педали газа, в то время пока крутишь стартер. В случае завода с газа, не устанавливаются прогревочные обороты, а наоборот, обороты будто бы как на прогретой машине.

Грешу на то, что может быть установлена неправильно сигналка. В чем ещё может быть причина? Исходя из поисков в интернете, причин может быть не мало.