ФНС (фильтр нулевого сопротивления) Обсуждаем

ss49 » 12 июн 2008, 03:48

Вот подумываю над этим вопросом, есть ли смысл? Какой эффект и цена вопроса? Кто ставил, подскажите.Двиг 1AZ-FSE.Всем заранее спасибо.

sergo_tmn » 21 июл 2009, 16:13

Я то об этом знаю. Поэтому юзаю apexi power intake. Ачкоес тока на заезды ставить, чтобы мухи поршни не покусали.
Просто людям поролонка нужна была от очкоеса, увидел, кинул ссылкой. А блин.. тут про сетку блицевскую вопрос был.. сорри.

COMBAT » 22 июл 2009, 09:26

sergo_tmn писал(а):Я то об этом знаю. Поэтому юзаю apexi power intake. Ачкоес тока на заезды ставить, чтобы мухи поршни не покусали.
Просто людям поролонка нужна была от очкоеса, увидел, кинул ссылкой. А блин.. тут про сетку блицевскую вопрос был.. сорри.

никто от HKS не просил aильтрующий элемент, мы говорили про BLITZ SUS POWER и гофру от него

panteleev » 31 июл 2009, 20:48

Смешная история про сменный элемент для фильтра нулевого сопротивления BLITZ SUS POWER CORE TYPE LM

Примерно 6 мес. назад заказал фильтрующий элемент в 1 конторе -прождав дольше обещанного срока примерно на 50дней забрал бабки) и заказал фильтр в другой конторе - пришел он наконец , только вот размер не тот))) да и машину я продал больше месяца назад, вот не задача)))

Так что у кого BLITZ, советую заказывать фильтрующий элемент заранее, месяца за 2-3 ))))
А может, мне просто не повезло, но найти сменный элемент, в наличии в Москве нереально!!!

aptypk » 18 окт 2010, 08:46

Ребят, хочу поставить ФНС. Что мне для этого нужно?

COMBAT » 19 окт 2010, 20:05

aptypk писал(а):Ребят, хочу поставить ФНС. Что мне для этого нужно?

как вариант, можно купить фильтр Blitz от короллы ZZE123, как сделал я и с небольшой доработкой установить его. Но новый будет стоить нормально, а б/у надо еще поискать

aptypk » 20 окт 2010, 02:07

Нормально - это ориентировочно сколько? Хочу в штатное место.

COMBAT » 20 окт 2010, 07:13

aptypk писал(а):Нормально - это ориентировочно сколько? Хочу в штатное место.

ну если в штатное место, тогда вообще без гемора это можно сделать. хочешь С-one купи, хочешь TRD, хочешь Blitz.
по ценам примерно прикинь сам
http://injapan.ru/auction/e78998969.html TRD
http://injapan.ru/auction/j101824379.html Blitz
http://injapan.ru/auction/t185612175.html C-one

Интертайлершен » 03 ноя 2010, 21:02

если нужен абразив для притирания поршневой-то стоит поставить

Acelino » 07 май 2011, 08:10

правильно! не нужен нулевик для атмосферы. Артур, вот сам посуди - за счет чего у него пониженное сопротивление? за счет пропускной способности - а чем она выше, тем грязи больше в моторе, а надо ли тебе оно? и так моторы одноразовые..! я сейчас у себя буду делать выпуск, фронтальник и бустконтроллер, но нулевик ставить не буду(гриб). у меня стоит пониженного сопротивления в штатном корпусе TRD, я его продул и поставил обратно) когда совсем испортится поставлю обычный штатный. особо он влиять я думаю не будет

ST215G_AT » 22 июн 2011, 13:39

Acelino писал(а):правильно! не нужен нулевик для атмосферы. Артур, вот сам посуди - за счет чего у него пониженное сопротивление? за счет пропускной способности - а чем она выше, тем грязи больше в моторе, а надо ли тебе оно? и так моторы одноразовые..! я сейчас у себя буду делать выпуск, фронтальник и бустконтроллер, но нулевик ставить не буду(гриб). у меня стоит пониженного сопротивления в штатном корпусе TRD, я его продул и поставил обратно) когда совсем испортится поставлю обычный штатный. особо он влиять я думаю не будет

если за нулевиком следить то все ок будет. как будто ты думаешь твой ТРД прям идеальную чистоту держит???

Кто сейчас на Форуме Caldina-Club