ну так.. для объективности картины.

1. в дождь таки потеет лобовуха. лечится за 3-5 секунд работы кондея.
2. снижающаяся к хвосту крыша (очень нравится, но) уменьшает дверной проем. в итоге не могу засунуть вел без снятия переднего колеса.
тем, кто начнет писать о том, как сам засунут несколько велов в салон, да еще и тещу с баяном посадил на заднее сиденье, напомню, что вел у меня с довольно большой вилкой и широким рулем - именно из-за этого и не получается засунуть одновременно в салон одетое на вилку переднее колесо и руль.. увы. проем действительно мал.

Никто не заметил- под лючок горловины бензобака попадает грязь.

да вроде не больше чем на других

да, действительно много её туда набивается!
когда мою машину, все время забываю помыть, вспоминаю только когда заезжаю на заправку

+1 тоже замечаю...

обнаружил еще один недостаток, натяжка конечно, но все же:

красивый и очень нежный ковер покрытия багажного отделения. его легко испачкать, легко оставить царапины угловатыми предметами. У меня машина когда шла сеткой с владика там лежало 4 доп колеса - в местах касания протерлись следы. Резиновый коврик просто необходим!

StriderMan я купил себе универсальный коврик в Южном порту, и решил эту проблему! у него снизу пупырышки, тем самым исключен его смещение в багажнике!
поначалу ездил с брезентом и картонкой из коробки!

и я и я

Аналогично, Ватсон!

да я видел твой коврик, ты ж показывал на встрече ищу теперь что-нибудь похожее, только подлиннее, чтобы при необходимости на спинку хватало.

на спинку хватает, если его не подрезать (у нас одинаковые)