• Текущее время: 05 дек 2024, 21:34 •


Записки о проведенных ремонтах
Аватара пользователя
Никодим
Калдиновод
Калдиновод
 
Сообщения: 2
Зарегистрирован: 18 июн 2015, 14:21
Откуда: Воронежская область, Новая Усмань
Настоящее имя: Николай
Машина: Toyota Caldina 2.0G 3SFE
Кузов: ST210-FF-140hp-1997
Проверенный продавец: Нет
Архивы Страниц Дневника Блогера
- Апрель 2017
+ Март 2017
+ Январь 2017
+ Июнь 2016
+ Май 2016
+ Ноябрь 2015
+ Сентябрь 2015
Поиск в дневниках

Хруст в трансмиссии... стук задней подвески...

Постоянная ссылка Никодим 30 янв 2017, 22:54

на дворе январь... снег, мороз и хруст справа спереди при вывернутом руле. через неделю захрустело и слева :o сразу мысля грешить на внешние гранаты.
Смотрю в бортовой журнал, последняя учтённая замена - январь 13 года. ну посмотрим, яма покажет откуда ноги растут! :bet_ment:
ПРОДОЛЖЕНИЕ
Ну вот и пришло то долгожданное время! :ya_hoo_oo: На дворе 10 марта, машина в гараже, Алексей Алексеевич в яме с ключами, я на помощи и первый наружный шрус снят!
Видок у него не ахти, страшно люфтит и вместо смазки какое-то Г. с какими-то крупинками.
DSC_0216.JPG

На этом шрусе никаких опознавательных знаков не выявлено. Единственное отличие - гайка ступичная шплинтуется под коронку.
Возникло предположение, что это мог быть ещё родной шрус, мало ли... Вместо него стал вот такой вот HDK TO-009.
DSC_0206.JPG

DSC_0207.JPG

Мой выбор сначала пал на Masuma, думал попробовать и цена его 1,8к рублей. Но по совету ребят из конторы (где беру запчасти) приобрел HDK за 2,2к рублей.
Встал как родной :ok: , гайка ступичная с длинной юбкой и на штоке у шруса проточка.
В ход пошла вторая сторона, при снятии заметили вонь от смазки, ощущение горелого сцепления... Смотрим, на боку еле заметно HDK!
Такая же непонятная субстанция вместо смазки, весь болтается... Мертвяк конкретный.
DSC_0217.JPG

Гранаты поменяны, кольца стопорные вылезли без проблем, всё подошло, времени ушло на всё 3 часа. Когда искал ШРУСы, то каталог выдал заменители с 23 и 24 шлицами на штоке.
В Инете нашёл, что на моём кузове стоят ступицы с 24 шлицами.
....Вторая часть эпоса...
При езде по неровностям (читай везде в нашей области) раздражал стук сзади, как обычно, используя технику лечения сглаза по фотографии, Я сделал предположение
что погибли мои стойки стабилизатора. Ведь за время моего владения машиной они еще не менялись. Заказал какие-то незнакомые для себя OCAP.
Полез под машину, дергаю стабилизатор и наблюдаю картину => в местах сайлентблока болтанка.
Первая мысль, подложу резиночку, притяну нормально и окей! :D Но потом было решено снять весь стабилизатор, почистить, напаять места посадки сайлентов, покрасить всё,
нацепить новые стойки стаба и тогда будет счастье! Ну а пока поезжу так...
DSC_0221.JPG

DSC_0222.JPG
Последний раз редактировалось Никодим 11 мар 2017, 18:24, всего редактировалось 3 раз(а).

Комментариев: 0 Просмотров: 2718560

Кто сейчас на Форуме Caldina-Club

Зарегистрированные: Bing, Dot Net, GoGo.Ru, Google, Google Images, Majestic, Yandex, Yandex Images, Yandex Sitelinks