var title = 'Форумы Caldina-Club Непутевые Страницы Лента новостей'; var url = 'https://caldina-club.com/blog/view/random_blogs.html'; var site_url = 'https://caldina-club.com'; var site_desc = 'Клуб владельцев автомобиля TOYOTA Caldina'; var time = 'Tue, 17 Dec 2024 12:05:28 +0300'; var data = new Array(); data[0] = new Array(); data[0]['title'] = 'Замена @тапочек-@шлепанцев Г Леду'; data[0]['url'] = 'https://caldina-club.com/blog/ASS/%D0%B7a%D0%BCe%D0%BDa_%40%D1%82a%CF%80o%D1%87e%C4%B8%40%D1%88%D0%BBe%CF%80a%D0%BD%D1%86e%D0%B2_r_%D0%BBe%D0%B4y_b-77.html'; data[0]['url'] = 'https://caldina-club.com/blog/ASS/%D0%B7a%D0%BCe%D0%BDa_%40%D1%82a%CF%80o%D1%87e%C4%B8%40%D1%88%D0%BBe%CF%80a%D0%BD%D1%86e%D0%B2_r_%D0%BBe%D0%B4y_b-77.html'; data[0]['username'] = 'ASS'; data[0]['blog_id'] = '77'; data[0]['blog_message'] = 'Переобул машины, Калдина к лету готова.На Фора тормоза жду...

На калде поменял тормоза передние
Стояли с 303ми, сточенными, дисками. Поставил в полный размер, 315, с проставкой под фрезерованный суппорт, как в энциклопедии)

На Калду взял Brigestone Potenza RE002 Adrenaline на лето, 225/45/17.

На фора взял Brigestone Potenza S001, 225/40/18

Изображение

На калде еще махнул ГРМ со всей требухой, помпу ,маслонасос, рейку, насос гура, который потек сразу(( ща опять менять....

Приобрел салазки под Рекары свои, под калду. Сейчас на хондовских салазках, с переваренными ушами стоит.'; data[0]['blog_time'] = 'Mon, 04 Apr 2016 00:09:33 +0300'; data[1] = new Array(); data[1]['title'] = 'Вятский Станкостроительный Завод'; data[1]['url'] = 'https://caldina-club.com/blog/Anonymous/%D0%B2%D1%8F%D1%82c%C4%B8%D0%B8%D0%B9_c%D1%82a%D0%BD%C4%B8oc%D1%82po%D0%B8%D1%82e%D0%BB%C6%85%D0%BD%C6%85i%D0%B9_%D0%B7a%D0%B2o%D0%B4_b-1495.html'; data[1]['url'] = 'https://caldina-club.com/blog/Anonymous/%D0%B2%D1%8F%D1%82c%C4%B8%D0%B8%D0%B9_c%D1%82a%D0%BD%C4%B8oc%D1%82po%D0%B8%D1%82e%D0%BB%C6%85%D0%BD%C6%85i%D0%B9_%D0%B7a%D0%B2o%D0%B4_b-1495.html'; data[1]['username'] = 'Anonymous'; data[1]['blog_id'] = '1495'; data[1]['blog_message'] = 'Вятский Станкостроительный Завод — это ведущий производитель металлообрабатывающих станков, запасных частей и расходных материалов. Завод известен высоким качеством продукции, современными технологиями и надежностью. Ассортимент, можно ознакомиться на http://vsp-kirov.ru/ , включает фрезерные, токарные и сверлильные станки, отвечающие требованиям различных отраслей. Специалисты завода обеспечивают точное изготовление и контроль на каждом этапе производства. Быстрая доставка, гибкие условия сотрудничества и профессиональное обслуживание делают Вятский Станкостроительный Завод отличным выбором для долгосрочного партнерства и развития бизнеса.'; data[1]['blog_time'] = 'Sun, 01 Dec 2024 01:31:16 +0300'; data[2] = new Array(); data[2]['title'] = 'И снова о глушителе и всякой фигне ...'; data[2]['url'] = 'https://caldina-club.com/blog/%D0%9D%D0%B8%D0%BA%D0%BE%D0%B4%D0%B8%D0%BC/%D0%B8_c%D0%BDo%D0%B2a_o_r%D0%BBy%D1%88%D0%B8%D1%82e%D0%BBe_%D0%B8_%D0%B2c%D1%8F%C4%B8o%D0%B9_%CF%86%D0%B8r%D0%BDe_..._b-78.html'; data[2]['url'] = 'https://caldina-club.com/blog/%D0%9D%D0%B8%D0%BA%D0%BE%D0%B4%D0%B8%D0%BC/%D0%B8_c%D0%BDo%D0%B2a_o_r%D0%BBy%D1%88%D0%B8%D1%82e%D0%BBe_%D0%B8_%D0%B2c%D1%8F%C4%B8o%D0%B9_%CF%86%D0%B8r%D0%BDe_..._b-78.html'; data[2]['username'] = 'Никодим'; data[2]['blog_id'] = '78'; data[2]['blog_message'] = 'Предыдущие старания по прикручиванию и приматыванию всякой фигни на глушитель и около него успехом не увенчались. Как говорит мой отец: Хочешь сделать, сделай хорошо, а хреново оно само собой получится! Решился я сгондобить кронштейн для глушителя в колодце кузова и подшаманить... Пока ездил с болтающейся трубой, протёр дырку в колене :o Начал снимать пациента, вижу одного подвеса на "бочке" нет, ладно... поставил вместо него кусок кордового шланга, заварил трубу, прикрутил изготовленный из нержавки кронштейн (между телом кронштейна и трубой намотал асбестошнур и обернул алюминиевой фольгой) и повесил глушак на место.
DSC_0106.JPG

DSC_0107.JPG

DSC_0109.JPG

[attachment=1...

[ Далее… ]'; data[2]['blog_time'] = 'Tue, 31 May 2016 22:27:11 +0300'; data[3] = new Array(); data[3]['title'] = 'Колхоз тюненх? Не, не слышали. )))'; data[3]['url'] = 'https://caldina-club.com/blog/region19/%C4%B8o%D0%BBxo%D0%B7_%D1%82%D1%8E%D0%BDe%D0%BDx%CA%94_%D0%BDe_%D0%BDe_c%D0%BB%C6%85i%D1%88a%D0%BB%D0%B8._%29%29%29_b-34.html'; data[3]['url'] = 'https://caldina-club.com/blog/region19/%C4%B8o%D0%BBxo%D0%B7_%D1%82%D1%8E%D0%BDe%D0%BDx%CA%94_%D0%BDe_%D0%BDe_c%D0%BB%C6%85i%D1%88a%D0%BB%D0%B8._%29%29%29_b-34.html'; data[3]['username'] = 'region19'; data[3]['blog_id'] = '34'; data[3]['blog_message'] = 'Заводской сетки для "Дакса" в достаточном количестве найти не удалось, да не очень-то и искал :| . За-то в гараже валялись несколько старых КАМАЗовских фильтров… Вышло, то что вышло))) На "коленке" так сказать :D
Крепить буду холодной сваркой. На лепешки мелкие болты к бамперу, потом сетку и притяну гаечками.
Изображение
Изображение
Изображение
Изображение
Изображение
Изображение

[ Далее… ]'; data[3]['blog_time'] = 'Mon, 05 May 2014 14:32:15 +0400'; data[4] = new Array(); data[4]['title'] = 'Реснички часть 2'; data[4]['url'] = 'https://caldina-club.com/blog/region19/pec%D0%BD%D0%B8%D1%87%C4%B8%D0%B8_%D1%87ac%D1%82%C6%85_2_b-17.html'; data[4]['url'] = 'https://caldina-club.com/blog/region19/pec%D0%BD%D0%B8%D1%87%C4%B8%D0%B8_%D1%87ac%D1%82%C6%85_2_b-17.html'; data[4]['username'] = 'region19'; data[4]['blog_id'] = '17'; data[4]['blog_message'] = 'Пусть Коля ругает... Пусть остальные ругают, но купил второй раз, сей девайс'; data[4]['blog_time'] = 'Sat, 01 Feb 2014 16:59:18 +0400'; data[5] = new Array(); data[5]['title'] = 'Новый год в ресторане в Москве с программой 2025'; data[5]['url'] = 'https://caldina-club.com/blog/Anonymous/%D0%BDo%D0%B2%C6%85i%D0%B9_ro%D0%B4_%D0%B2_pec%D1%82opa%D0%BDe_%D0%B2_%D0%BCoc%C4%B8%D0%B2e_c_%CF%80porpa%D0%BC%D0%BCo%D0%B9_2025_b-1480.html'; data[5]['url'] = 'https://caldina-club.com/blog/Anonymous/%D0%BDo%D0%B2%C6%85i%D0%B9_ro%D0%B4_%D0%B2_pec%D1%82opa%D0%BDe_%D0%B2_%D0%BCoc%C4%B8%D0%B2e_c_%CF%80porpa%D0%BC%D0%BCo%D0%B9_2025_b-1480.html'; data[5]['username'] = 'Anonymous'; data[5]['blog_id'] = '1480'; data[5]['blog_message'] = 'Отпраздновать Новый год в ресторане Москвы с праздничной программой — идеальное решение для тех, кто хочет насладиться атмосферой праздника без забот. Рестораны предлагают изысканное меню, включающее авторские блюда и напитки, стильный декор и развлечения на любой вкус.

В программе 2025 года можно ожидать живую музыку, выступления артистов, тематические шоу и, конечно, зажигательную дискотеку. Некоторые заведения предлагают детские зоны с аниматорами, чтобы праздник стал комфортным для всей семьи.

Празднование в ресторане позволяет полностью погрузиться в волшебство Нового года, наслаждаясь уютной атмосферой, высоким уровнем сервиса и незабываемыми эмоциями. Забронируйте заранее, чтобы встретить 2025 год ярко и весело!

Обращайтесь к нам на https://sk-moskvich.ru/tags/v-restorane-msk/ и мы устроим вам новогодний праздник!'; data[5]['blog_time'] = 'Mon, 25 Nov 2024 02:04:05 +0300'; data[6] = new Array(); data[6]['title'] = 'Начало пути'; data[6]['url'] = 'https://caldina-club.com/blog/templton/%D0%BDa%D1%87a%D0%BBo_%CF%80y%D1%82%D0%B8_b-26.html'; data[6]['url'] = 'https://caldina-club.com/blog/templton/%D0%BDa%D1%87a%D0%BBo_%CF%80y%D1%82%D0%B8_b-26.html'; data[6]['username'] = 'templton'; data[6]['blog_id'] = '26'; data[6]['blog_message'] = 'Всю свою недолгую водительскую карьеру я был отчаянным «жиговодом».
Первое авто – «копейка». До сих пор стоит в огороде. Отличный аппарат, но частенько приходилось с ней в жару вставать посреди дороги. В основном переставал качать бензонасос.
Затем взял «шестерку». После копейки казалось, что это реальный аппарат. Двиг 1,5 литра вместо 1,3 – это всё-таки разница. На «шестерке» отъездил чуть более полугода. К сожалению, живым в ней был только двигатель. Все остальное перебрал. Вложил больше 40 тысяч (из них примерно 15 работы).
В промежутке между «копейкой» брал «кариба» 1985г., двигатель 3А. Но скинул его из-за отсутствия запчастей.
И вот она: Toyota Caldina ET196, двигатель 5E-FE, объем 1,5 литра, 1993г.
Конечно, для универсала этого объема явно маловато. Но после «шестерки» она реально метет. Руль крутится одним пальчиком, коробочка мягкая, да еще и пятиступая.
Машинка далеко не новая, имеются кос...

[ Далее… ]'; data[6]['blog_time'] = 'Sun, 16 Mar 2014 14:54:14 +0400'; data[7] = new Array(); data[7]['title'] = 'Вот я и стал владельцем toyota caldina at211'; data[7]['url'] = 'https://caldina-club.com/blog/gadoff84/%D0%B2o%D1%82_%D1%8F_%D0%B8_c%D1%82a%D0%BB_%D0%B2%D0%BBa%D0%B4e%D0%BB%C6%85%D1%86e%D0%BC_toyota_caldina_at211_b-72.html'; data[7]['url'] = 'https://caldina-club.com/blog/gadoff84/%D0%B2o%D1%82_%D1%8F_%D0%B8_c%D1%82a%D0%BB_%D0%B2%D0%BBa%D0%B4e%D0%BB%C6%85%D1%86e%D0%BC_toyota_caldina_at211_b-72.html'; data[7]['username'] = 'gadoff84'; data[7]['blog_id'] = '72'; data[7]['blog_message'] = 'Всем привет!
Вот уже прошел месяц как я стал владельцем toyota caldina at211, в полном стоке. Не буду расказывать о поисках и выборе, просто взял и все:)
Кстати, сейчас нельзя просто так приехать в гибдд и поставить авто на учет, для обращения в окошко с целью регистрации, необходимо заранее записываться лично в гибдд или через портал гос услуг. Записался через гибдд т. к. после регистрации на портале гос услуг необходимо подтвердить личность тремя возможными способами:
1. через почту России;
2. мфц;
3. удостоверяющий центр(коих в моем городе нет).
А это опять же время, да и лень наверное в большей степени:)
После регистрации сразу заменил масло в двс, прошлый хозяин говорит что лил bp visco 5w40 и я решил не ломать голову какое лить, надо еше поменять в коробке и гидраче, но это чуть позже. Так же заменил поломанный ветровик, поменял рулевую колонку (старая скрипела когда в машине тепло), задние линки, заказал заднюю ступицу(скрипит зараза).
В планах:
1. замена жидкостей везде, плюс ф...

[ Далее… ]'; data[7]['blog_time'] = 'Tue, 26 Jan 2016 19:18:51 +0300'; data[8] = new Array(); data[8]['title'] = 'Начало совместной жизни.'; data[8]['url'] = 'https://caldina-club.com/blog/ASS/%D0%BDa%D1%87a%D0%BBo_co%D0%B2%D0%BCec%D1%82%D0%BDo%D0%B9_%D0%B6%D0%B8%D0%B7%D0%BD%D0%B8._b-11.html'; data[8]['url'] = 'https://caldina-club.com/blog/ASS/%D0%BDa%D1%87a%D0%BBo_co%D0%B2%D0%BCec%D1%82%D0%BDo%D0%B9_%D0%B6%D0%B8%D0%B7%D0%BD%D0%B8._b-11.html'; data[8]['username'] = 'ASS'; data[8]['blog_id'] = '11'; data[8]['blog_message'] = 'Начались первые дни эксплуатации.
Ессессно, ввиду того, что пересел я на нее с практически такой же машины, никаких новых ощущений от эргономики, дизайна салона, удобностей, кроме Ковшей Recaro я не испытал.
А вот ощущения от 3S-GTE, вызвали восторг.
Разница с GE разительная, во первых есть "низы", ну а во вторых есть ровный умопомрачительный момент на колесах, приходящий со спулом турбины, около 3000об., и не заканчивающийся пока не отпустишь педаль газа, при этом не важно совсем, что меняются передачи.....ваще то, что я написал, не описывает в полной мере этого процесса, его особо то и на опишешь, пробовать надо...
В общем первое время я просто порой замечал, что улыбаюсь перманентно за рулем :D
Но выявились и минусы моей новой игрушки.
1.Машина была на сток подвеске, поэтому после моей "собранной" на дороге БИМСЫ, на которой стояли аморты и пружины KYB Lowfer Sport с 30мм зани...

[ Далее… ]'; data[8]['blog_time'] = 'Wed, 15 Jan 2014 00:13:06 +0400'; data[9] = new Array(); data[9]['title'] = 'Хруст в трансмиссии... стук задней подвески...'; data[9]['url'] = 'https://caldina-club.com/blog/%D0%9D%D0%B8%D0%BA%D0%BE%D0%B4%D0%B8%D0%BC/xpyc%D1%82_%D0%B2_%D1%82pa%D0%BDc%D0%BC%D0%B8cc%D0%B8%D0%B8..._c%D1%82y%C4%B8_%D0%B7a%D0%B4%D0%BDe%D0%B9_%CF%80o%D0%B4%D0%B2ec%C4%B8%D0%B8..._b-82.html'; data[9]['url'] = 'https://caldina-club.com/blog/%D0%9D%D0%B8%D0%BA%D0%BE%D0%B4%D0%B8%D0%BC/xpyc%D1%82_%D0%B2_%D1%82pa%D0%BDc%D0%BC%D0%B8cc%D0%B8%D0%B8..._c%D1%82y%C4%B8_%D0%B7a%D0%B4%D0%BDe%D0%B9_%CF%80o%D0%B4%D0%B2ec%C4%B8%D0%B8..._b-82.html'; data[9]['username'] = 'Никодим'; data[9]['blog_id'] = '82'; data[9]['blog_message'] = 'на дворе январь... снег, мороз и хруст справа спереди при вывернутом руле. через неделю захрустело и слева :o сразу мысля грешить на внешние гранаты.
Смотрю в бортовой журнал, последняя учтённая замена - январь 13 года. ну посмотрим, яма покажет откуда ноги растут! :bet_ment:
ПРОДОЛЖЕНИЕ
Ну вот и пришло то долгожданное время! :ya_hoo_oo: На дворе 10 марта, машина в гараже, Алексей Алексеевич в яме с ключами, я на помощи и первый наружный шрус снят!
Видок у него не ахти, страшно люфтит и вместо смазки какое-то Г. с какими-то крупинками.
DSC_0216.JPG

На этом шрусе никаких опознавательных знаков не выявлено. Единственное отлич...

[ Далее… ]'; data[9]['blog_time'] = 'Mon, 30 Jan 2017 22:54:17 +0300';