var title = 'Форумы Caldina-Club Непутевые Страницы Лента новостей';
var url = 'https://caldina-club.com/blog/view/random_blogs.html';
var site_url = 'https://caldina-club.com';
var site_desc = 'Клуб владельцев автомобиля TOYOTA Caldina';
var time = 'Tue, 17 Dec 2024 12:05:28 +0300';
var data = new Array();
data[0] = new Array();
data[0]['title'] = 'Замена @тапочек-@шлепанцев Г Леду';
data[0]['url'] = 'https://caldina-club.com/blog/ASS/%D0%B7a%D0%BCe%D0%BDa_%40%D1%82a%CF%80o%D1%87e%C4%B8%40%D1%88%D0%BBe%CF%80a%D0%BD%D1%86e%D0%B2_r_%D0%BBe%D0%B4y_b-77.html';
data[0]['url'] = 'https://caldina-club.com/blog/ASS/%D0%B7a%D0%BCe%D0%BDa_%40%D1%82a%CF%80o%D1%87e%C4%B8%40%D1%88%D0%BBe%CF%80a%D0%BD%D1%86e%D0%B2_r_%D0%BBe%D0%B4y_b-77.html';
data[0]['username'] = 'ASS';
data[0]['blog_id'] = '77';
data[0]['blog_message'] = 'Переобул машины, Калдина к лету готова.На Фора тормоза жду...
На калде поменял тормоза передние
Стояли с 303ми, сточенными, дисками. Поставил в полный размер, 315, с проставкой под фрезерованный суппорт, как в энциклопедии)
На Калду взял Brigestone Potenza RE002 Adrenaline на лето, 225/45/17.
На фора взял Brigestone Potenza S001, 225/40/18
На калде еще махнул ГРМ со всей требухой, помпу ,маслонасос, рейку, насос гура, который потек сразу(( ща опять менять....
Приобрел салазки под Рекары свои, под калду. Сейчас на хондовских салазках, с переваренными ушами стоит.';
data[0]['blog_time'] = 'Mon, 04 Apr 2016 00:09:33 +0300';
data[1] = new Array();
data[1]['title'] = 'Вятский Станкостроительный Завод';
data[1]['url'] = 'https://caldina-club.com/blog/Anonymous/%D0%B2%D1%8F%D1%82c%C4%B8%D0%B8%D0%B9_c%D1%82a%D0%BD%C4%B8oc%D1%82po%D0%B8%D1%82e%D0%BB%C6%85%D0%BD%C6%85i%D0%B9_%D0%B7a%D0%B2o%D0%B4_b-1495.html';
data[1]['url'] = 'https://caldina-club.com/blog/Anonymous/%D0%B2%D1%8F%D1%82c%C4%B8%D0%B8%D0%B9_c%D1%82a%D0%BD%C4%B8oc%D1%82po%D0%B8%D1%82e%D0%BB%C6%85%D0%BD%C6%85i%D0%B9_%D0%B7a%D0%B2o%D0%B4_b-1495.html';
data[1]['username'] = 'Anonymous';
data[1]['blog_id'] = '1495';
data[1]['blog_message'] = 'Вятский Станкостроительный Завод — это ведущий производитель металлообрабатывающих станков, запасных частей и расходных материалов. Завод известен высоким качеством продукции, современными технологиями и надежностью. Ассортимент, можно ознакомиться на http://vsp-kirov.ru/ , включает фрезерные, токарные и сверлильные станки, отвечающие требованиям различных отраслей. Специалисты завода обеспечивают точное изготовление и контроль на каждом этапе производства. Быстрая доставка, гибкие условия сотрудничества и профессиональное обслуживание делают Вятский Станкостроительный Завод отличным выбором для долгосрочного партнерства и развития бизнеса.';
data[1]['blog_time'] = 'Sun, 01 Dec 2024 01:31:16 +0300';
data[2] = new Array();
data[2]['title'] = 'И снова о глушителе и всякой фигне ...';
data[2]['url'] = 'https://caldina-club.com/blog/%D0%9D%D0%B8%D0%BA%D0%BE%D0%B4%D0%B8%D0%BC/%D0%B8_c%D0%BDo%D0%B2a_o_r%D0%BBy%D1%88%D0%B8%D1%82e%D0%BBe_%D0%B8_%D0%B2c%D1%8F%C4%B8o%D0%B9_%CF%86%D0%B8r%D0%BDe_..._b-78.html';
data[2]['url'] = 'https://caldina-club.com/blog/%D0%9D%D0%B8%D0%BA%D0%BE%D0%B4%D0%B8%D0%BC/%D0%B8_c%D0%BDo%D0%B2a_o_r%D0%BBy%D1%88%D0%B8%D1%82e%D0%BBe_%D0%B8_%D0%B2c%D1%8F%C4%B8o%D0%B9_%CF%86%D0%B8r%D0%BDe_..._b-78.html';
data[2]['username'] = 'Никодим';
data[2]['blog_id'] = '78';
data[2]['blog_message'] = 'Предыдущие старания по прикручиванию и приматыванию всякой фигни на глушитель и около него успехом не увенчались. Как говорит мой отец: Хочешь сделать, сделай хорошо, а хреново оно само собой получится! Решился я сгондобить кронштейн для глушителя в колодце кузова и подшаманить... Пока ездил с болтающейся трубой, протёр дырку в колене Начал снимать пациента, вижу одного подвеса на "бочке" нет, ладно... поставил вместо него кусок кордового шланга, заварил трубу, прикрутил изготовленный из нержавки кронштейн (между телом кронштейна и трубой намотал асбестошнур и обернул алюминиевой фольгой) и повесил глушак на место.
DSC_0106.JPG
DSC_0107.JPG
DSC_0109.JPG
[attachment=1...
[ Далее… ]';
data[2]['blog_time'] = 'Tue, 31 May 2016 22:27:11 +0300';
data[3] = new Array();
data[3]['title'] = 'Колхоз тюненх? Не, не слышали. )))';
data[3]['url'] = 'https://caldina-club.com/blog/region19/%C4%B8o%D0%BBxo%D0%B7_%D1%82%D1%8E%D0%BDe%D0%BDx%CA%94_%D0%BDe_%D0%BDe_c%D0%BB%C6%85i%D1%88a%D0%BB%D0%B8._%29%29%29_b-34.html';
data[3]['url'] = 'https://caldina-club.com/blog/region19/%C4%B8o%D0%BBxo%D0%B7_%D1%82%D1%8E%D0%BDe%D0%BDx%CA%94_%D0%BDe_%D0%BDe_c%D0%BB%C6%85i%D1%88a%D0%BB%D0%B8._%29%29%29_b-34.html';
data[3]['username'] = 'region19';
data[3]['blog_id'] = '34';
data[3]['blog_message'] = 'Заводской сетки для "Дакса" в достаточном количестве найти не удалось, да не очень-то и искал . За-то в гараже валялись несколько старых КАМАЗовских фильтров… Вышло, то что вышло))) На "коленке" так сказать
Крепить буду холодной сваркой. На лепешки мелкие болты к бамперу, потом сетку и притяну гаечками.
[ Далее… ]';
data[3]['blog_time'] = 'Mon, 05 May 2014 14:32:15 +0400';
data[4] = new Array();
data[4]['title'] = 'Реснички часть 2';
data[4]['url'] = 'https://caldina-club.com/blog/region19/pec%D0%BD%D0%B8%D1%87%C4%B8%D0%B8_%D1%87ac%D1%82%C6%85_2_b-17.html';
data[4]['url'] = 'https://caldina-club.com/blog/region19/pec%D0%BD%D0%B8%D1%87%C4%B8%D0%B8_%D1%87ac%D1%82%C6%85_2_b-17.html';
data[4]['username'] = 'region19';
data[4]['blog_id'] = '17';
data[4]['blog_message'] = 'Пусть Коля ругает... Пусть остальные ругают, но купил второй раз, сей девайс';
data[4]['blog_time'] = 'Sat, 01 Feb 2014 16:59:18 +0400';
data[5] = new Array();
data[5]['title'] = 'Новый год в ресторане в Москве с программой 2025';
data[5]['url'] = 'https://caldina-club.com/blog/Anonymous/%D0%BDo%D0%B2%C6%85i%D0%B9_ro%D0%B4_%D0%B2_pec%D1%82opa%D0%BDe_%D0%B2_%D0%BCoc%C4%B8%D0%B2e_c_%CF%80porpa%D0%BC%D0%BCo%D0%B9_2025_b-1480.html';
data[5]['url'] = 'https://caldina-club.com/blog/Anonymous/%D0%BDo%D0%B2%C6%85i%D0%B9_ro%D0%B4_%D0%B2_pec%D1%82opa%D0%BDe_%D0%B2_%D0%BCoc%C4%B8%D0%B2e_c_%CF%80porpa%D0%BC%D0%BCo%D0%B9_2025_b-1480.html';
data[5]['username'] = 'Anonymous';
data[5]['blog_id'] = '1480';
data[5]['blog_message'] = 'Отпраздновать Новый год в ресторане Москвы с праздничной программой — идеальное решение для тех, кто хочет насладиться атмосферой праздника без забот. Рестораны предлагают изысканное меню, включающее авторские блюда и напитки, стильный декор и развлечения на любой вкус.
В программе 2025 года можно ожидать живую музыку, выступления артистов, тематические шоу и, конечно, зажигательную дискотеку. Некоторые заведения предлагают детские зоны с аниматорами, чтобы праздник стал комфортным для всей семьи.
Празднование в ресторане позволяет полностью погрузиться в волшебство Нового года, наслаждаясь уютной атмосферой, высоким уровнем сервиса и незабываемыми эмоциями. Забронируйте заранее, чтобы встретить 2025 год ярко и весело!
Обращайтесь к нам на https://sk-moskvich.ru/tags/v-restorane-msk/ и мы устроим вам новогодний праздник!';
data[5]['blog_time'] = 'Mon, 25 Nov 2024 02:04:05 +0300';
data[6] = new Array();
data[6]['title'] = 'Начало пути';
data[6]['url'] = 'https://caldina-club.com/blog/templton/%D0%BDa%D1%87a%D0%BBo_%CF%80y%D1%82%D0%B8_b-26.html';
data[6]['url'] = 'https://caldina-club.com/blog/templton/%D0%BDa%D1%87a%D0%BBo_%CF%80y%D1%82%D0%B8_b-26.html';
data[6]['username'] = 'templton';
data[6]['blog_id'] = '26';
data[6]['blog_message'] = 'Всю свою недолгую водительскую карьеру я был отчаянным «жиговодом».
Первое авто – «копейка». До сих пор стоит в огороде. Отличный аппарат, но частенько приходилось с ней в жару вставать посреди дороги. В основном переставал качать бензонасос.
Затем взял «шестерку». После копейки казалось, что это реальный аппарат. Двиг 1,5 литра вместо 1,3 – это всё-таки разница. На «шестерке» отъездил чуть более полугода. К сожалению, живым в ней был только двигатель. Все остальное перебрал. Вложил больше 40 тысяч (из них примерно 15 работы).
В промежутке между «копейкой» брал «кариба» 1985г., двигатель 3А. Но скинул его из-за отсутствия запчастей.
И вот она: Toyota Caldina ET196, двигатель 5E-FE, объем 1,5 литра, 1993г.
Конечно, для универсала этого объема явно маловато. Но после «шестерки» она реально метет. Руль крутится одним пальчиком, коробочка мягкая, да еще и пятиступая.
Машинка далеко не новая, имеются кос...
[ Далее… ]';
data[6]['blog_time'] = 'Sun, 16 Mar 2014 14:54:14 +0400';
data[7] = new Array();
data[7]['title'] = 'Вот я и стал владельцем toyota caldina at211';
data[7]['url'] = 'https://caldina-club.com/blog/gadoff84/%D0%B2o%D1%82_%D1%8F_%D0%B8_c%D1%82a%D0%BB_%D0%B2%D0%BBa%D0%B4e%D0%BB%C6%85%D1%86e%D0%BC_toyota_caldina_at211_b-72.html';
data[7]['url'] = 'https://caldina-club.com/blog/gadoff84/%D0%B2o%D1%82_%D1%8F_%D0%B8_c%D1%82a%D0%BB_%D0%B2%D0%BBa%D0%B4e%D0%BB%C6%85%D1%86e%D0%BC_toyota_caldina_at211_b-72.html';
data[7]['username'] = 'gadoff84';
data[7]['blog_id'] = '72';
data[7]['blog_message'] = 'Всем привет!
Вот уже прошел месяц как я стал владельцем toyota caldina at211, в полном стоке. Не буду расказывать о поисках и выборе, просто взял и все:)
Кстати, сейчас нельзя просто так приехать в гибдд и поставить авто на учет, для обращения в окошко с целью регистрации, необходимо заранее записываться лично в гибдд или через портал гос услуг. Записался через гибдд т. к. после регистрации на портале гос услуг необходимо подтвердить личность тремя возможными способами:
1. через почту России;
2. мфц;
3. удостоверяющий центр(коих в моем городе нет).
А это опять же время, да и лень наверное в большей степени:)
После регистрации сразу заменил масло в двс, прошлый хозяин говорит что лил bp visco 5w40 и я решил не ломать голову какое лить, надо еше поменять в коробке и гидраче, но это чуть позже. Так же заменил поломанный ветровик, поменял рулевую колонку (старая скрипела когда в машине тепло), задние линки, заказал заднюю ступицу(скрипит зараза).
В планах:
1. замена жидкостей везде, плюс ф...
[ Далее… ]';
data[7]['blog_time'] = 'Tue, 26 Jan 2016 19:18:51 +0300';
data[8] = new Array();
data[8]['title'] = 'Начало совместной жизни.';
data[8]['url'] = 'https://caldina-club.com/blog/ASS/%D0%BDa%D1%87a%D0%BBo_co%D0%B2%D0%BCec%D1%82%D0%BDo%D0%B9_%D0%B6%D0%B8%D0%B7%D0%BD%D0%B8._b-11.html';
data[8]['url'] = 'https://caldina-club.com/blog/ASS/%D0%BDa%D1%87a%D0%BBo_co%D0%B2%D0%BCec%D1%82%D0%BDo%D0%B9_%D0%B6%D0%B8%D0%B7%D0%BD%D0%B8._b-11.html';
data[8]['username'] = 'ASS';
data[8]['blog_id'] = '11';
data[8]['blog_message'] = 'Начались первые дни эксплуатации.
Ессессно, ввиду того, что пересел я на нее с практически такой же машины, никаких новых ощущений от эргономики, дизайна салона, удобностей, кроме Ковшей Recaro я не испытал.
А вот ощущения от 3S-GTE, вызвали восторг.
Разница с GE разительная, во первых есть "низы", ну а во вторых есть ровный умопомрачительный момент на колесах, приходящий со спулом турбины, около 3000об., и не заканчивающийся пока не отпустишь педаль газа, при этом не важно совсем, что меняются передачи.....ваще то, что я написал, не описывает в полной мере этого процесса, его особо то и на опишешь, пробовать надо...
В общем первое время я просто порой замечал, что улыбаюсь перманентно за рулем
Но выявились и минусы моей новой игрушки.
1.Машина была на сток подвеске, поэтому после моей "собранной" на дороге БИМСЫ, на которой стояли аморты и пружины KYB Lowfer Sport с 30мм зани...
[ Далее… ]';
data[8]['blog_time'] = 'Wed, 15 Jan 2014 00:13:06 +0400';
data[9] = new Array();
data[9]['title'] = 'Хруст в трансмиссии... стук задней подвески...';
data[9]['url'] = 'https://caldina-club.com/blog/%D0%9D%D0%B8%D0%BA%D0%BE%D0%B4%D0%B8%D0%BC/xpyc%D1%82_%D0%B2_%D1%82pa%D0%BDc%D0%BC%D0%B8cc%D0%B8%D0%B8..._c%D1%82y%C4%B8_%D0%B7a%D0%B4%D0%BDe%D0%B9_%CF%80o%D0%B4%D0%B2ec%C4%B8%D0%B8..._b-82.html';
data[9]['url'] = 'https://caldina-club.com/blog/%D0%9D%D0%B8%D0%BA%D0%BE%D0%B4%D0%B8%D0%BC/xpyc%D1%82_%D0%B2_%D1%82pa%D0%BDc%D0%BC%D0%B8cc%D0%B8%D0%B8..._c%D1%82y%C4%B8_%D0%B7a%D0%B4%D0%BDe%D0%B9_%CF%80o%D0%B4%D0%B2ec%C4%B8%D0%B8..._b-82.html';
data[9]['username'] = 'Никодим';
data[9]['blog_id'] = '82';
data[9]['blog_message'] = 'на дворе январь... снег, мороз и хруст справа спереди при вывернутом руле. через неделю захрустело и слева сразу мысля грешить на внешние гранаты.
Смотрю в бортовой журнал, последняя учтённая замена - январь 13 года. ну посмотрим, яма покажет откуда ноги растут!
ПРОДОЛЖЕНИЕ
Ну вот и пришло то долгожданное время! На дворе 10 марта, машина в гараже, Алексей Алексеевич в яме с ключами, я на помощи и первый наружный шрус снят!
Видок у него не ахти, страшно люфтит и вместо смазки какое-то Г. с какими-то крупинками.
DSC_0216.JPG
На этом шрусе никаких опознавательных знаков не выявлено. Единственное отлич...
[ Далее… ]';
data[9]['blog_time'] = 'Mon, 30 Jan 2017 22:54:17 +0300';