var title = 'Форумы Caldina-Club Непутевые Страницы Лента новостей';
var url = 'https://caldina-club.com/blog/view/random_blogs.html';
var site_url = 'https://caldina-club.com';
var site_desc = 'Клуб владельцев автомобиля TOYOTA Caldina';
var time = 'Fri, 07 Feb 2025 23:07:06 +0300';
var data = new Array();
data[0] = new Array();
data[0]['title'] = 'Запись номер 0. Первый личный автомобиль';
data[0]['url'] = 'https://caldina-club.com/blog/Jyjiro/%D0%B7a%CF%80%D0%B8c%C6%85_%D0%BDo%D0%BCep_0._%CF%80ep%D0%B2%C6%85i%D0%B9_%D0%BB%D0%B8%D1%87%D0%BD%C6%85i%D0%B9_a%D0%B2%D1%82o%D0%BCo6%D0%B8%D0%BB%C6%85_b-12.html';
data[0]['url'] = 'https://caldina-club.com/blog/Jyjiro/%D0%B7a%CF%80%D0%B8c%C6%85_%D0%BDo%D0%BCep_0._%CF%80ep%D0%B2%C6%85i%D0%B9_%D0%BB%D0%B8%D1%87%D0%BD%C6%85i%D0%B9_a%D0%B2%D1%82o%D0%BCo6%D0%B8%D0%BB%C6%85_b-12.html';
data[0]['username'] = 'Jyjiro';
data[0]['blog_id'] = '12';
data[0]['blog_message'] = 'Знакомство с машинами началось с ЗИЛ 130 (бычок),когда-то был у бати в личном пользовании, потом ВАЗ2106, ВАЗ2109 опятьже папкины
Ну а личной машиной стала Камри SV40 1996г, двиг 4s, перпривод, была приобретена 30.04.2008г за 174 000руб
Машин неплохой был
100_0557.jpg
Но однажды земля начала переворачиваться и ...
100_1542.jpg
100_1543.jpg
100_1546.jpg
Слава богу в машине я был один, и сильно не пострадал, если не считать брови разбитой плоскогубцами, которые чудесным образом вылетели из бардачки во время кульбитов.';
data[0]['blog_time'] = 'Thu, 16 Jan 2014 20:33:17 +0400';
data[1] = new Array();
data[1]['title'] = 'Прошел год владения, что мы теперь имеем?';
data[1]['url'] = 'https://caldina-club.com/blog/region19/%CF%80po%D1%88e%D0%BB_ro%D0%B4_%D0%B2%D0%BBa%D0%B4e%D0%BD%D0%B8%D1%8F_%D1%87%D1%82o_%D0%BC%C6%85i_%D1%82e%CF%80ep%C6%85_%D0%B8%D0%BCee%D0%BC%CA%94_b-3.html';
data[1]['url'] = 'https://caldina-club.com/blog/region19/%CF%80po%D1%88e%D0%BB_ro%D0%B4_%D0%B2%D0%BBa%D0%B4e%D0%BD%D0%B8%D1%8F_%D1%87%D1%82o_%D0%BC%C6%85i_%D1%82e%CF%80ep%C6%85_%D0%B8%D0%BCee%D0%BC%CA%94_b-3.html';
data[1]['username'] = 'region19';
data[1]['blog_id'] = '3';
data[1]['blog_message'] = 'Прошел год управления мечтой. Что изменилось в машине, что было добавлено, что выявлено?..
1. Ну конечно-же первое что было сделано, заманена панель приборов
, при чем цена ее составила 500 р продавцу, 400 р транспортной и, конечно же +10 к харизме ![Smile :D](./../../images/smilies/icon_e_biggrin.gif)
2. Перепаяна подсветка климата
3. Куплены, тоже довольно за приемлемую цену, сиденья от ZT
![Изображение](https://b-a.d-cd.net/1a4cc78s-480.jpg)
![Изображение](https://a-a.d-cd.net/254cc78s-480.jpg)
![Изображение](https://a-a.d-cd.net/c64cc78s-480.jpg)
4. Конечно же установлены противотуманки, т.к. в комплекте не шли
Подключ...
[ Далее… ]';
data[1]['blog_time'] = 'Fri, 10 Jan 2014 16:46:52 +0400';
data[2] = new Array();
data[2]['title'] = 'Изучу спрос на Белую игрушку(';
data[2]['url'] = 'https://caldina-club.com/blog/ASS/%D0%B8%D0%B7y%D1%87y_c%CF%80poc_%D0%BDa_6e%D0%BBy%D1%8E_%D0%B8rpy%D1%88%C4%B8y%28_b-81.html';
data[2]['url'] = 'https://caldina-club.com/blog/ASS/%D0%B8%D0%B7y%D1%87y_c%CF%80poc_%D0%BDa_6e%D0%BBy%D1%8E_%D0%B8rpy%D1%88%C4%B8y%28_b-81.html';
data[2]['username'] = 'ASS';
data[2]['blog_id'] = '81';
data[2]['blog_message'] = 'Изучу спрос на калдину.
Мотор
100% сток. Как из японии приехал ,так и стоит. Не контракт. Внутрь не лазили. Пробег 201тыща
Последние 4 года, 49 000км пробега:
Бензин только 98 ВР
Масло- Motul 300v Power 5w-30, каждые 5 тысяч.
на 195 тысячах было большое ТО
Все з/ч- оригинал.
ГРМ со всем сопутствующим, все передние сальники, помпа(Aisin 205), маслонасос, прокладка поддона, свечи.
АКПП установлена тогда же, с ST246W, так что свежая. Работает отлично. Помимо контура в радиаторе ,есть кулек АКПП на улице, сток от мехи.
Контрактный редуктор, с новой оригинальной подушкой, ставил перед этим летом.
Стоит Жирный люминь радиатор Autobakkara.
БОВ HKS SSQV кетай. Но, ска, живуч.
Бустом рулит Greddy Profec-B specII, двух режимный.
Мозг- Blitz Access.
Будильники EGT и темпера в АКПП Shadow. Цуко, кетай, ЕГТ приставился уже, темпер живет, но с нюансами)))
За доп плату, положу в багажник топовую кетайщину Depo SLD ,на те же егт и темпер. Новые, в коробках.
76й выпуск от турбины.
Даун кастом. Ес...
[ Далее… ]';
data[2]['blog_time'] = 'Sat, 17 Dec 2016 17:56:17 +0300';
data[3] = new Array();
data[3]['title'] = 'Стойки';
data[3]['url'] = 'https://caldina-club.com/blog/region19/c%D1%82o%D0%B9%C4%B8%D0%B8_b-63.html';
data[3]['url'] = 'https://caldina-club.com/blog/region19/c%D1%82o%D0%B9%C4%B8%D0%B8_b-63.html';
data[3]['username'] = 'region19';
data[3]['blog_id'] = '63';
data[3]['blog_message'] = 'Поставил новые передние стойки, каяба нью ср. Что сказать, нормальные стойки. Работсю как новые
.
Застучал правый супорт. Нужна замена направляющих. Жижу в акпп тож надо менять.
И,наконец, самое главное завыла коробка на 4 передаче в диапозоне 60-70 кмч...
В связи с пополнением в семье, на машину ни времени ни денег. А она просит вложений. Может кто скажет напудственное слово???';
data[3]['blog_time'] = 'Sun, 30 Aug 2015 16:37:53 +0300';
data[4] = new Array();
data[4]['title'] = 'Вот так пришлось ремонтировать Выпузг';
data[4]['url'] = 'https://caldina-club.com/blog/ASS/%D0%B2o%D1%82_%D1%82a%C4%B8_%CF%80p%D0%B8%D1%88%D0%BBoc%C6%85_pe%D0%BCo%D0%BD%D1%82%D0%B8po%D0%B2a%D1%82%C6%85_%D0%B2%C6%85i%CF%80y%D0%B7r_b-73.html';
data[4]['url'] = 'https://caldina-club.com/blog/ASS/%D0%B2o%D1%82_%D1%82a%C4%B8_%CF%80p%D0%B8%D1%88%D0%BBoc%C6%85_pe%D0%BCo%D0%BD%D1%82%D0%B8po%D0%B2a%D1%82%C6%85_%D0%B2%C6%85i%CF%80y%D0%B7r_b-73.html';
data[4]['username'] = 'ASS';
data[4]['blog_id'] = '73';
data[4]['blog_message'] = 'Поистерся выпуск за пару лет)))
Сегодня поехал в АТТ, заменил мятое колено на прямую трубу.
убрал лишнее соединение сзади, переднее переделал на V-band.';
data[4]['blog_time'] = 'Sun, 31 Jan 2016 22:50:26 +0300';
data[5] = new Array();
data[5]['title'] = 'ТО 200000';
data[5]['url'] = 'https://caldina-club.com/blog/sr1985/%D1%82o_200000_b-18.html';
data[5]['url'] = 'https://caldina-club.com/blog/sr1985/%D1%82o_200000_b-18.html';
data[5]['username'] = 'sr1985';
data[5]['blog_id'] = '18';
data[5]['blog_message'] = 'на 200.000 км заменено:
1. Амортизаторы вкруг. KYB New SR;
2. Линки перед/зад. Qusten;
3. Втулки стабилизатора перед/зад. Toyota;
4. Колодки дисковые перед/зад. DriveJoy/Kashiyama;
5. Лампы ближнего света. D2R Lynx 6000K;
6. Лампы дальнего света. Philips;
7. Топливный насос. Toyota;
8. Топливный фильтр + сетка. Toyota;
9. Регулятор давления в баке, демпфер гашения пульсаций (на ТНВД), Обратный клапан (в топливной рампе). Все Toyota;
10. Разная мелочь по салону и кузову.
11. Замена жидкости АКПП+фильтр. Toyota.';
data[5]['blog_time'] = 'Mon, 03 Feb 2014 20:42:27 +0400';
data[6] = new Array();
data[6]['title'] = 'Тахометр в калдину ET916 - фотоотчет';
data[6]['url'] = 'https://caldina-club.com/blog/templton/%D1%82axo%D0%BCe%D1%82p_%D0%B2_%C4%B8a%D0%BB%D0%B4%D0%B8%D0%BDy_et916_%CF%86o%D1%82oo%D1%82%D1%87e%D1%82_b-27.html';
data[6]['url'] = 'https://caldina-club.com/blog/templton/%D1%82axo%D0%BCe%D1%82p_%D0%B2_%C4%B8a%D0%BB%D0%B4%D0%B8%D0%BDy_et916_%CF%86o%D1%82oo%D1%82%D1%87e%D1%82_b-27.html';
data[6]['username'] = 'templton';
data[6]['blog_id'] = '27';
data[6]['blog_message'] = 'Очень разочаровало отсутствие тахометра.
Хотя пару раз с ним проехав, я понял свой режим движения и больше он мне не нужен, по крайней мере пока.
Итак, иду в типовой "жиговский" магазин и беру выносной тахометр Т520 (на коробке нарисована жига универсал). У меня ценник 820 рублей. И делаю следующее.
Делов на 2 часа. Из них:
30 минут - перерывы на внедрение ускорителя мозга универсального пенного;
30 минут - поиск местоположения диагностического разъема (он оказывается находится слева по движению авто и не крепится к корпусу, а просто кусок проводов заходит в коробочку с надписью "Diagnosis") и болтается в воздухе;
30 минут - сам процесс;
15 минут - переделка (минус зацепил не туда);
15 минут - лицезрение результата, тестирование и, поскольку "ускоритель мозга пенный" универсален, то его же использовал для вывода организма из режима усиленного мышления в обычный режим.';
data[6]['blog_time'] = 'Sun, 16 Mar 2014 15:27:39 +0400';
data[7] = new Array();
data[7]['title'] = 'Реставрация чугунных ванн';
data[7]['url'] = 'https://caldina-club.com/blog/Anonymous/pec%D1%82a%D0%B2pa%D1%86%D0%B8%D1%8F_%D1%87yry%D0%BD%D0%BD%C6%85ix_%D0%B2a%D0%BD%D0%BD_b-1507.html';
data[7]['url'] = 'https://caldina-club.com/blog/Anonymous/pec%D1%82a%D0%B2pa%D1%86%D0%B8%D1%8F_%D1%87yry%D0%BD%D0%BD%C6%85ix_%D0%B2a%D0%BD%D0%BD_b-1507.html';
data[7]['username'] = 'Anonymous';
data[7]['blog_id'] = '1507';
data[7]['blog_message'] = 'С годами даже самые качественные ванны теряют свой первоначальный вид. Часто появляются царапины, желтизна или следы ржавчины, которые тяжело оттереть всевозможными бытовыми растворами. Но вместо замены старой ванны на новую многие выбирают реставрацию. Эта процедура имеет множество достоинств, о которых следует знать. Отреставривать ванну в столице вы можете в компании Ванна Сити. Детальные сведения на тему реставрация ванн акрилом можно найти на портале.
Замена ванны — довольно дорогая процедура, предполагающая не просто покупку новой ванны, но и демонтаж имеющейся, а также возможный ремонт комнаты. Восстановление обойдется намного дешевле, вдобавок ванна смотрится в итоге как новенькая. Восстановление займет где-то парочку часов, однако замена ванны иногда растягивается на много суток по причине необходимости осуществления сопроводительных работ. Современные материалы для восстановления, например, акриловые покрытия обеспечивают высочайшую п...
[ Далее… ]';
data[7]['blog_time'] = 'Tue, 04 Feb 2025 20:20:28 +0300';
data[8] = new Array();
data[8]['title'] = 'Первое знакомство';
data[8]['url'] = 'https://caldina-club.com/blog/%D0%A2%D0%B0%D0%B9%D0%BB%D0%B5%D1%80+%D0%94/%CF%80ep%D0%B2oe_%D0%B7%D0%BDa%C4%B8o%D0%BCc%D1%82%D0%B2o_b-7.html';
data[8]['url'] = 'https://caldina-club.com/blog/%D0%A2%D0%B0%D0%B9%D0%BB%D0%B5%D1%80+%D0%94/%CF%80ep%D0%B2oe_%D0%B7%D0%BDa%C4%B8o%D0%BCc%D1%82%D0%B2o_b-7.html';
data[8]['username'] = 'Тайлер Д';
data[8]['blog_id'] = '7';
data[8]['blog_message'] = 'Впервые калдину в 24 кузове я увидел в далёком 2004 году. Моим авто на тот момент была сверхнадежная "шестерочка". Калдина показалась уродкой, такой она до сих пор и является! А на шестерочке я до сих пор и езжу) Моя мечта - четырочка чорная с занижением и отрицательным развалом на широченных десятках и 175 резине
![Изображение](http://img-fotki.yandex.ru/get/9797/53111818.1/0_d03ff_f509d374_L.jpg)
http://fotki.yandex.ru/users/miraf131/view/852991/
![Изображение](http://img-fotki.yandex.ru/get/6731/53111818.1/0_d0400_79039296_L.jpg)
http://fotki.yandex.ru/users/miraf131/view/852992/
![Изображение](http:/...)
[ Далее… ]';
data[8]['blog_time'] = 'Sat, 11 Jan 2014 21:29:26 +0400';
data[9] = new Array();
data[9]['title'] = 'Посылки';
data[9]['url'] = 'https://caldina-club.com/blog/ASS/%CF%80oc%C6%85i%D0%BB%C4%B8%D0%B8_b-51.html';
data[9]['url'] = 'https://caldina-club.com/blog/ASS/%CF%80oc%C6%85i%D0%BB%C4%B8%D0%B8_b-51.html';
data[9]['username'] = 'ASS';
data[9]['blog_id'] = '51';
data[9]['blog_message'] = 'На днях получил посылки:
HKS F-con navigator- спасибо SERGO!
![Изображение](http://s020.radikal.ru/i718/1502/2b/2db0bb9ddd8b.jpg)
Радик люминь autobakkara
Не сфотал без коробки...
И TE37 в пути
И ШЛЗ приобрел
F-con тоже приехал...Завтра поеду забирать...';
data[9]['blog_time'] = 'Thu, 26 Feb 2015 22:08:28 +0300';