var title = 'Форумы Caldina-Club Непутевые Страницы Лента новостей'; var url = 'https://caldina-club.com/blog/view/random_blogs_sid-b97dfe9bae2d1105c6130d31db29b6f1.html'; var site_url = 'https://caldina-club.com'; var site_desc = 'Клуб владельцев автомобиля TOYOTA Caldina'; var time = 'Wed, 20 Nov 2024 03:17:22 +0300'; var data = new Array(); data[0] = new Array(); data[0]['title'] = 'Новая подвеска'; data[0]['url'] = 'https://caldina-club.com/blog/ASS/%D0%BDo%D0%B2a%D1%8F_%CF%80o%D0%B4%D0%B2ec%C4%B8a_b-47_sid-b97dfe9bae2d1105c6130d31db29b6f1.html'; data[0]['url'] = 'https://caldina-club.com/blog/ASS/%D0%BDo%D0%B2a%D1%8F_%CF%80o%D0%B4%D0%B2ec%C4%B8a_b-47_sid-b97dfe9bae2d1105c6130d31db29b6f1.html'; data[0]['username'] = 'ASS'; data[0]['blog_id'] = '47'; data[0]['blog_message'] = 'Внедрил я себе AGX наконец-то!

На сборку комплекта ушел почти год. С марта прошлого года собирал....
Самое длительное оказалось- добыть пружины, которые будут жестче, чем все, что выпускается на Калдину.
В итоге имею в подвеске пружины жесткостью примерно 4.3-4.5 на передней оси и 3.8-4.0 на задней оси.

Итак.
Это уже третья подвеска на моей машине, пока я ей владею, если не считать стока, на котором я купил ее у Сереги.
1й вариант был Kayaba Lowfer Sport. И пружины и стойки. Пружины- 3.6 перед, 3.0 зад, -3.0-3.5 см занижения, согласно заявленным производителем характеристикам, и стойки- 180% жесткости по отношению к замене стока- Exel-G и с укороченным на 2.5 см штоком, по отношению к ним же...
Но на самом деле, мне кажется, занижение больше
Вот сток:

Вот на них

В общем-то достаточно приятна...

[ Далее… ]'; data[0]['blog_time'] = 'Sat, 31 Jan 2015 20:01:49 +0300'; data[1] = new Array(); data[1]['title'] = 'Чуть чуть фото'; data[1]['url'] = 'https://caldina-club.com/blog/region19/%D1%87y%D1%82%C6%85_%D1%87y%D1%82%C6%85_%CF%86o%D1%82o_b-50_sid-b97dfe9bae2d1105c6130d31db29b6f1.html'; data[1]['url'] = 'https://caldina-club.com/blog/region19/%D1%87y%D1%82%C6%85_%D1%87y%D1%82%C6%85_%CF%86o%D1%82o_b-50_sid-b97dfe9bae2d1105c6130d31db29b6f1.html'; data[1]['username'] = 'region19'; data[1]['blog_id'] = '50'; data[1]['blog_message'] = 'Изображение

Изображение

Изображение

Изображение

Изображение

Изображение

Изображение

Изображение

Изображение'; data[1]['blog_time'] = 'Thu, 26 Feb 2015 13:10:14 +0300'; data[2] = new Array(); data[2]['title'] = 'Изучу спрос на Белую игрушку('; data[2]['url'] = 'https://caldina-club.com/blog/ASS/%D0%B8%D0%B7y%D1%87y_c%CF%80poc_%D0%BDa_6e%D0%BBy%D1%8E_%D0%B8rpy%D1%88%C4%B8y%28_b-81_sid-b97dfe9bae2d1105c6130d31db29b6f1.html'; data[2]['url'] = 'https://caldina-club.com/blog/ASS/%D0%B8%D0%B7y%D1%87y_c%CF%80poc_%D0%BDa_6e%D0%BBy%D1%8E_%D0%B8rpy%D1%88%C4%B8y%28_b-81_sid-b97dfe9bae2d1105c6130d31db29b6f1.html'; data[2]['username'] = 'ASS'; data[2]['blog_id'] = '81'; data[2]['blog_message'] = 'Изучу спрос на калдину.

Мотор
100% сток. Как из японии приехал ,так и стоит. Не контракт. Внутрь не лазили. Пробег 201тыща
Последние 4 года, 49 000км пробега:
Бензин только 98 ВР
Масло- Motul 300v Power 5w-30, каждые 5 тысяч.


на 195 тысячах было большое ТО
Все з/ч- оригинал.
ГРМ со всем сопутствующим, все передние сальники, помпа(Aisin 205), маслонасос, прокладка поддона, свечи.


АКПП установлена тогда же, с ST246W, так что свежая. Работает отлично. Помимо контура в радиаторе ,есть кулек АКПП на улице, сток от мехи.
Контрактный редуктор, с новой оригинальной подушкой, ставил перед этим летом.

Стоит Жирный люминь радиатор Autobakkara.
БОВ HKS SSQV кетай. Но, ска, живуч.
Бустом рулит Greddy Profec-B specII, двух режимный.
Мозг- Blitz Access.
Будильники EGT и темпера в АКПП Shadow. Цуко, кетай, ЕГТ приставился уже, темпер живет, но с нюансами)))
За доп плату, положу в багажник топовую кетайщину Depo SLD ,на те же егт и темпер. Новые, в коробках.



76й выпуск от турбины.
Даун кастом. Ес...

[ Далее… ]'; data[2]['blog_time'] = 'Sat, 17 Dec 2016 17:56:17 +0300'; data[3] = new Array(); data[3]['title'] = 'Страница Номер Раз. Моя первая Калдина.'; data[3]['url'] = 'https://caldina-club.com/blog/ASS/c%D1%82pa%D0%BD%D0%B8%D1%86a_%D0%BDo%D0%BCep_pa%D0%B7._%D0%BCo%D1%8F_%CF%80ep%D0%B2a%D1%8F_%C4%B8a%D0%BB%D0%B4%D0%B8%D0%BDa._b-6_sid-b97dfe9bae2d1105c6130d31db29b6f1.html'; data[3]['url'] = 'https://caldina-club.com/blog/ASS/c%D1%82pa%D0%BD%D0%B8%D1%86a_%D0%BDo%D0%BCep_pa%D0%B7._%D0%BCo%D1%8F_%CF%80ep%D0%B2a%D1%8F_%C4%B8a%D0%BB%D0%B4%D0%B8%D0%BDa._b-6_sid-b97dfe9bae2d1105c6130d31db29b6f1.html'; data[3]['username'] = 'ASS'; data[3]['blog_id'] = '6'; data[3]['blog_message'] = 'Начну дневник с краткой истории о своих "бывших".
Калдиноводом я стал в 2007 году в апреле.
Моя первая Калдина была ST-195, 1997 года выпуска. Мотор был 3s-fe, уже не трамблерный...
Наверное именно благодаря этой машине я убедился, что лучше Калдины может быть только новая Калдина...
К сожалению помимо того, что я познал все радости эксплуатационных качеств этого авто, мне пришлось испытать и качество безопасности....что ж, как то раз она спасла мне жизнь, но сама, к несчастью, погибла....на этом закончу первую страницу.'; data[3]['blog_time'] = 'Sat, 11 Jan 2014 16:40:48 +0400'; data[4] = new Array(); data[4]['title'] = 'Первое знакомство'; data[4]['url'] = 'https://caldina-club.com/blog/%D0%A2%D0%B0%D0%B9%D0%BB%D0%B5%D1%80+%D0%94/%CF%80ep%D0%B2oe_%D0%B7%D0%BDa%C4%B8o%D0%BCc%D1%82%D0%B2o_b-7_sid-b97dfe9bae2d1105c6130d31db29b6f1.html'; data[4]['url'] = 'https://caldina-club.com/blog/%D0%A2%D0%B0%D0%B9%D0%BB%D0%B5%D1%80+%D0%94/%CF%80ep%D0%B2oe_%D0%B7%D0%BDa%C4%B8o%D0%BCc%D1%82%D0%B2o_b-7_sid-b97dfe9bae2d1105c6130d31db29b6f1.html'; data[4]['username'] = 'Тайлер Д'; data[4]['blog_id'] = '7'; data[4]['blog_message'] = 'Впервые калдину в 24 кузове я увидел в далёком 2004 году. Моим авто на тот момент была сверхнадежная "шестерочка". Калдина показалась уродкой, такой она до сих пор и является! А на шестерочке я до сих пор и езжу) Моя мечта - четырочка чорная с занижением и отрицательным развалом на широченных десятках и 175 резине

Изображение
http://fotki.yandex.ru/users/miraf131/view/852991/
Изображение
http://fotki.yandex.ru/users/miraf131/view/852992/
Изображение

[ Далее… ]'; data[4]['blog_time'] = 'Sat, 11 Jan 2014 21:29:26 +0400'; data[5] = new Array(); data[5]['title'] = 'Как проверить скорость интернета онлайн'; data[5]['url'] = 'https://caldina-club.com/blog/Anonymous/%C4%B8a%C4%B8_%CF%80po%D0%B2ep%D0%B8%D1%82%C6%85_c%C4%B8opoc%D1%82%C6%85_%D0%B8%D0%BD%D1%82ep%D0%BDe%D1%82a_o%D0%BD%D0%BBa%D0%B9%D0%BD_b-1455_sid-b97dfe9bae2d1105c6130d31db29b6f1.html'; data[5]['url'] = 'https://caldina-club.com/blog/Anonymous/%C4%B8a%C4%B8_%CF%80po%D0%B2ep%D0%B8%D1%82%C6%85_c%C4%B8opoc%D1%82%C6%85_%D0%B8%D0%BD%D1%82ep%D0%BDe%D1%82a_o%D0%BD%D0%BBa%D0%B9%D0%BD_b-1455_sid-b97dfe9bae2d1105c6130d31db29b6f1.html'; data[5]['username'] = 'Anonymous'; data[5]['blog_id'] = '1455'; data[5]['blog_message'] = 'Сегодня проверить скорость интернета онлайн — это простой и удобный способ узнать, насколько быстро работает ваше интернет-соединение. Вот пошаговая инструкция, как это сделать:
Выбор сервиса для проверки скорости интернета:
Существует множество сервисов, которые предлагают проверку скорости интернета. Один из популярных — be1.ru/speed-test-internet
Вы также можете воспользоваться услугами вашего интернет-провайдера, если они предлагают подобный сервис.
Подготовка к проверке:
Убедитесь, что все приложения и программы, которые могут использовать интернет, закрыты.
Оставайтесь на странице сервиса проверки скорости до завершения теста.
Запуск теста:
Перейдите на сайт выбранного сервиса
Нажмите кнопку “Начать тест” или “Начать проверку”.
Выполнение теста:
Сервис автоматически начнет проверку скорости интернета.
Тест может занять от 1 до 2 минут.
Во время теста не закрывайте страницу и не переходите на другие сайты.
Результаты теста:
Пос...

[ Далее… ]'; data[5]['blog_time'] = 'Tue, 08 Oct 2024 19:38:09 +0300'; data[6] = new Array(); data[6]['title'] = 'Моя новая, черная, игрушка.'; data[6]['url'] = 'https://caldina-club.com/blog/ASS/%D0%BCo%D1%8F_%D0%BDo%D0%B2a%D1%8F_%D1%87ep%D0%BDa%D1%8F_%D0%B8rpy%D1%88%C4%B8a._b-76_sid-b97dfe9bae2d1105c6130d31db29b6f1.html'; data[6]['url'] = 'https://caldina-club.com/blog/ASS/%D0%BCo%D1%8F_%D0%BDo%D0%B2a%D1%8F_%D1%87ep%D0%BDa%D1%8F_%D0%B8rpy%D1%88%C4%B8a._b-76_sid-b97dfe9bae2d1105c6130d31db29b6f1.html'; data[6]['username'] = 'ASS'; data[6]['blog_id'] = '76'; data[6]['blog_message'] = 'Психанул тут....

Собрался инсталить весь купленный тюнь на калду и делать ее машиной выходного дня.

Ну и решил приобрести евридей поджопник.

Посмотрел несколько вариантов....
Краун на Джейзете
Харька
Блита
110 Марк...

ДРОВА!!!!
За 500 тыщ- ДРОВА!!!!

Понял, что лучшего евридея, чем моя калдина, мне не найти, хотя, может я предвзято отношусь к чужим машинам, но из того что я посмотрел, по состоянию, не было даже рядом ничего)))

Зато вот была гонка в идеале в продаже))

Ну и решение было принято.
Встречайте!
Моя новая игрушка.

205 мотор, ковка от Хайвея, шатуны ковка, вкладыши ACL, колено в идеале сток, 86.5 расточен. Пробег около 7 тысяч, собран был в февраля 2015 года
форусинки ID 1000, регулятор AEROMOTIVE
Мозг - MS3 PRO+, ланч, флет-шифт, крутилка, можно настраивать и запускать с телефона на андроиде, планшет стоит в приборной панели - все датчики, показания и тд.
Катушки.
Турбина:...

[ Далее… ]'; data[6]['blog_time'] = 'Thu, 10 Mar 2016 13:01:39 +0300'; data[7] = new Array(); data[7]['title'] = 'Звуг'; data[7]['url'] = 'https://caldina-club.com/blog/ASS/%D0%B7%D0%B2yr_b-68_sid-b97dfe9bae2d1105c6130d31db29b6f1.html'; data[7]['url'] = 'https://caldina-club.com/blog/ASS/%D0%B7%D0%B2yr_b-68_sid-b97dfe9bae2d1105c6130d31db29b6f1.html'; data[7]['username'] = 'ASS'; data[7]['blog_id'] = '68'; data[7]['blog_message'] = 'По звуку.

Планировал летом:
1.Реализовать трешку на фронте. (Не сделал. Отсутствие времени и душевные метания, в подборе компонентов привели к переносу всего на следующий дачный сезон. Буду собирать полный комплект DLS Scandinavia. СЧ уже есть, осталось купить НЧ и ВЧ, делов-то, в общем)

Итого:
Закуплены СЧ DLS Scandinavia 3




Что бы трешку грамотно порезать, решил пойти путем предков))
Купил семиполосный олдскульный активный кроссовер Clarion MCD700X
Уот такой(фото не мое. Забыл нафотать.)



Осталось, в общем, закупить Scandinavia 1 и Scandinavia 6.
Еще подумываю о Crescendo Sonata 6 LE.

2. Сделать питание, чтоб прям с запасом.(Сд...

[ Далее… ]'; data[7]['blog_time'] = 'Sun, 22 Nov 2015 02:45:41 +0300'; data[8] = new Array(); data[8]['title'] = 'Решение капчи с Java'; data[8]['url'] = 'https://caldina-club.com/blog/Anonymous/pe%D1%88e%D0%BD%D0%B8e_%C4%B8a%CF%80%D1%87%D0%B8_c_java_b-1456_sid-b97dfe9bae2d1105c6130d31db29b6f1.html'; data[8]['url'] = 'https://caldina-club.com/blog/Anonymous/pe%D1%88e%D0%BD%D0%B8e_%C4%B8a%CF%80%D1%87%D0%B8_c_java_b-1456_sid-b97dfe9bae2d1105c6130d31db29b6f1.html'; data[8]['username'] = 'Anonymous'; data[8]['blog_id'] = '1456'; data[8]['blog_message'] = 'В настоящее время существует несколько способов обхода (отгадывания) капчи. Наиболее эффективное решение представлено на странице https://2captcha.com/lang/java. Просто подключаете api сервиса и проблеме решения капчи больше вас не беспокоит.
При обходе CAPTCHA с использованием Java обычно применяются следующие методы:
Ручная обработка CAPTCHA.
Использование сервисов для решения CAPTCHA.
Избегание CAPTCHA через имитацию человеческого поведения.
Применение оптического распознавания символов (OCR).
Обход CAPTCHA через уязвимости веб-сайтов.
Важно учитывать юридические и этические аспекты при обходе CAPTCHA и других подобных действиях. Всегда убедитесь, что ваши действия соответствуют местным законам и условиям использования веб-сайтов.'; data[8]['blog_time'] = 'Tue, 08 Oct 2024 19:44:24 +0300'; data[9] = new Array(); data[9]['title'] = 'Запчасти для гидродвигателя'; data[9]['url'] = 'https://caldina-club.com/blog/tsereap/%D0%B7a%CF%80%D1%87ac%D1%82%D0%B8_%D0%B4%D0%BB%D1%8F_r%D0%B8%D0%B4po%D0%B4%D0%B2%D0%B8ra%D1%82e%D0%BB%D1%8F_b-1470_sid-b97dfe9bae2d1105c6130d31db29b6f1.html'; data[9]['url'] = 'https://caldina-club.com/blog/tsereap/%D0%B7a%CF%80%D1%87ac%D1%82%D0%B8_%D0%B4%D0%BB%D1%8F_r%D0%B8%D0%B4po%D0%B4%D0%B2%D0%B8ra%D1%82e%D0%BB%D1%8F_b-1470_sid-b97dfe9bae2d1105c6130d31db29b6f1.html'; data[9]['username'] = 'tsereap'; data[9]['blog_id'] = '1470'; data[9]['blog_message'] = 'Качественные запчасти для гидродвигателя от https://zsk.ru/ играют ключевую роль в обеспечении его надежной работы и долговечности. Гидродвигатели, используемые в различных отраслях, от сельского хозяйства до промышленности, требуют высокой степени точности и прочности. Некачественные или неподходящие запчасти могут привести к серьезным поломкам, снижению эффективности и увеличению эксплуатационных расходов.

Применение оригинальных или проверенных аналогов гарантирует соответствие техническим характеристикам и стандартам. Это, в свою очередь, способствует оптимизации работы гидродвигателя, улучшению его производительности и снижению вероятности сбоев. Важно помнить, что каждый компонент системы играет свою уникальную роль, и его замена на низкокачественный аналог может негативно сказаться на всей системе.

К тому же, использование качественных запчастей обеспечивает безопасность как оператора, так и окружающей среды. Поломка гидродвига...

[ Далее… ]'; data[9]['blog_time'] = 'Mon, 18 Nov 2024 13:34:52 +0300';