');
document.write('
на 200.000 км заменено:
1. Амортизаторы вкруг. KYB New SR;
2. Линки перед/зад. Qusten;
3. Втулки стабилизатора перед/зад. Toyota;
4. Колодки дисковые перед/зад. DriveJoy/Kashiyama;
5. Лампы ближнего света. D2R Lynx 6000K;
6. Лампы дальнего света. Philips;
7. Топливный насос. Toyota;
8. Топливный фильтр + сетка. Toyota;
9. Регулятор давления в баке, демпфер гашения пульсаций (на ТНВД), Обратный клапан (в топливной рампе). Все Toyota;
10. Разная мелочь по салону и кузову.
11. Замена жидкости АКПП+фильтр. Toyota.
');
document.write('
Прошел год управления мечтой. Что изменилось в машине, что было добавлено, что выявлено?..
1. Ну конечно-же первое что было сделано, заманена панель приборов
![Razz :P](./../../images/smilies/icon_razz.gif)
, при чем цена ее составила 500 р продавцу, 400 р транспортной и, конечно же +10 к харизме
![Smile :D](./../../images/smilies/icon_e_biggrin.gif)
2. Перепаяна подсветка климата
3. Куплены, тоже довольно за приемлемую цену, сиденья от ZT
![Изображение](https://b-a.d-cd.net/1a4cc78s-480.jpg)
![Изображение](https://a-a.d-cd.net/254cc78s-480.jpg)
![Изображение](https://a-a.d-cd.net/c64cc78s-480.jpg)
4. Конечно же установлены противотуманки, т.к. в комплекте не шли
![Smile :D](./../../images/smilies/icon_e_biggrin.gif)
Подключ...
[ Далее… ]');
document.write('
Ну и очередной этап перед установкой f-con- супранасос
Гемора при установке не возникло.
Все просто и ясно.
Жопомер новому ништяку очень рад, на верхах даже звук у машины изменился. Тяга стала явно лучше.
Прям даже кажется, что раньше и не ехала машина то....
[h...
[ Далее… ]');
document.write('
Собственно переобулся.
ТЕ37 покрасил полимерным порошком, под лак, в самый белый прибелый цвет.
Эти диски приобрел с резиной. Почти новой Yokohama A520 225/35/R17
Очень жесткая резина.
[hsimg:n12ty...
[ Далее… ]');
document.write('
Предыдущие старания по прикручиванию и приматыванию всякой фигни на глушитель и около него успехом не увенчались. Как говорит мой отец: Хочешь сделать, сделай хорошо, а хреново оно само собой получится! Решился я сгондобить кронштейн для глушителя в колодце кузова и подшаманить... Пока ездил с болтающейся трубой, протёр дырку в колене
![Surprised :o](./../../images/smilies/icon_e_surprised.gif)
Начал снимать пациента, вижу одного подвеса на "бочке" нет, ладно... поставил вместо него кусок кордового шланга, заварил трубу, прикрутил изготовленный из нержавки кронштейн (между телом кронштейна и трубой намотал асбестошнур и обернул алюминиевой фольгой) и повесил глушак на место.
DSC_0106.JPG
DSC_0107.JPG
DSC_0109.JPG
[attachment=1...
[ Далее… ]');
document.write('
На днях получил посылки:
HKS F-con navigator- спасибо SERGO!
![Изображение](http://s020.radikal.ru/i718/1502/2b/2db0bb9ddd8b.jpg)
Радик люминь autobakkara
Не сфотал без коробки...
И TE37 в пути
И ШЛЗ приобрел
F-con тоже приехал...Завтра поеду забирать...
');
document.write('
Решил загнать к знающим людям, дабы оценили ресурс двигла и дали совет по дальнейшей эксплуатации. Оказалось, что есть знакомый механик. Посмотрев и полазив под капотом, знающий порекомендовал заменить маслосъёмные колпачки, посмотреть на маслокольца, заменить сальники где токо возможно, сменить прокладку маслонасоса и по мелочи... Я, покупаючи авто, был готов к вложениям в сердце и суставы своего коня, поэтому решение было незамедлительно. Отогнав машину к мастеру, оставил деньги на з/ч и уехал. Самое интересное...
Вскрытие показало, что в мотор не лазил рукожопый. И выявило следущее: залегли маслосъёмные кольца из-за обильного отложения в канавке поршня, тут же каналы намертво забиты. После снятия шатунов(на 4 обломился болт), вкладыши попросили замены. Остальные узлы и агрегаты оставили приятное впечатление у мастера, особенно заводской хон в цилиндрах. Как и и писал выше, сюда же под замену пошли сальники и прокладки. Заменены маслосъёмные колпачки. Здесь же ПСИ-клапан и свечи, ремень Г...
[ Далее… ]');
document.write('
на 283.000 км заменено:
1. Пружины перед/зад;
2. Линки перед/зад. Qusten;
3. Втулки стабилизатора перед/зад. Toyota;
4. Колодки дисковые перед Advics;
5. Диски тормозные перед Bosch;
6. Топливный фильтр + сетка. Toyota;
7. Ревизия и замена пыльников на приводах;
8. Замена жидкости АКПП+фильтр. Toyota;
9. Передние рычаги в сборе. Toyota;
10. Шаровые передних рычагов. Toyota;
11. Опорные подшипники. Toyota;
12. Перебрана задняя подвеска, заменено все за исключением шаровых на задней цапфе и развальном рычаге. Toyota;
');
document.write('
Внедрил я себе AGX наконец-то!
На сборку комплекта ушел почти год. С марта прошлого года собирал....
Самое длительное оказалось- добыть пружины, которые будут жестче, чем все, что выпускается на Калдину.
В итоге имею в подвеске пружины жесткостью примерно 4.3-4.5 на передней оси и 3.8-4.0 на задней оси.
Итак.
Это уже третья подвеска на моей машине, пока я ей владею, если не считать стока, на котором я купил ее у Сереги.
1й вариант был Kayaba Lowfer Sport. И пружины и стойки. Пружины- 3.6 перед, 3.0 зад, -3.0-3.5 см занижения, согласно заявленным производителем характеристикам, и стойки- 180% жесткости по отношению к замене стока- Exel-G и с укороченным на 2.5 см штоком, по отношению к ним же...
Но на самом деле, мне кажется, занижение больше
Вот сток:
Вот на них
В общем-то достаточно приятна...
[ Далее… ]');
document.write('
Здесь будет появляться информация о том как воткнуть мозг от целики на овощевоз калдос.
Зачем ? затем чтобы не корячить улиток, сафок, прямотоков и нулевиков. результатом должно стать увеличение с 132 штатных калдосовских лошадей
![Плачу :cry:](./../../images/smilies/icon_cry.gif)
до 145 штатных целиковских.
![Wink :wink:](./../../images/smilies/icon_e_wink.gif)
кому не интересна прибавка таким образом японских поней, можете не тратить время
Цель: цель затеи не только увеличить поней, но и как можно нежней, без переделок, чтобы это не отразилось на внешний вид, и ничего не выдавало. т.е. не выделятся в толпе торчащими изо всех сторон большими трубами, кулерами и т.д.
Средства : почти фигня, комплект из четырех трехрядных фишек (мам)от любой старой или не очень тавоты. Папа из четырех 4х рядных...
[ Далее… ]');
document.write('
');