var title = 'Форумы Caldina-Club Непутевые Страницы Лента новостей'; var url = 'https://caldina-club.com/blog/view/random_blogs_sid-c587b772cd875b0ac8bb9b88b768461f.html'; var site_url = 'https://caldina-club.com'; var site_desc = 'Клуб владельцев автомобиля TOYOTA Caldina'; var time = 'Fri, 03 Jan 2025 05:47:18 +0300'; var data = new Array(); data[0] = new Array(); data[0]['title'] = 'Начало пути'; data[0]['url'] = 'https://caldina-club.com/blog/templton/%D0%BDa%D1%87a%D0%BBo_%CF%80y%D1%82%D0%B8_b-26_sid-c587b772cd875b0ac8bb9b88b768461f.html'; data[0]['url'] = 'https://caldina-club.com/blog/templton/%D0%BDa%D1%87a%D0%BBo_%CF%80y%D1%82%D0%B8_b-26_sid-c587b772cd875b0ac8bb9b88b768461f.html'; data[0]['username'] = 'templton'; data[0]['blog_id'] = '26'; data[0]['blog_message'] = 'Всю свою недолгую водительскую карьеру я был отчаянным «жиговодом».
Первое авто – «копейка». До сих пор стоит в огороде. Отличный аппарат, но частенько приходилось с ней в жару вставать посреди дороги. В основном переставал качать бензонасос.
Затем взял «шестерку». После копейки казалось, что это реальный аппарат. Двиг 1,5 литра вместо 1,3 – это всё-таки разница. На «шестерке» отъездил чуть более полугода. К сожалению, живым в ней был только двигатель. Все остальное перебрал. Вложил больше 40 тысяч (из них примерно 15 работы).
В промежутке между «копейкой» брал «кариба» 1985г., двигатель 3А. Но скинул его из-за отсутствия запчастей.
И вот она: Toyota Caldina ET196, двигатель 5E-FE, объем 1,5 литра, 1993г.
Конечно, для универсала этого объема явно маловато. Но после «шестерки» она реально метет. Руль крутится одним пальчиком, коробочка мягкая, да еще и пятиступая.
Машинка далеко не новая, имеются кос...

[ Далее… ]'; data[0]['blog_time'] = 'Sun, 16 Mar 2014 14:54:14 +0400'; data[1] = new Array(); data[1]['title'] = 'Домашняя онлайн школа'; data[1]['url'] = 'https://caldina-club.com/blog/Anonymous/%D0%B4o%D0%BCa%D1%88%D0%BD%D1%8F%D1%8F_o%D0%BD%D0%BBa%D0%B9%D0%BD_%D1%88%C4%B8o%D0%BBa_b-1492_sid-c587b772cd875b0ac8bb9b88b768461f.html'; data[1]['url'] = 'https://caldina-club.com/blog/Anonymous/%D0%B4o%D0%BCa%D1%88%D0%BD%D1%8F%D1%8F_o%D0%BD%D0%BBa%D0%B9%D0%BD_%D1%88%C4%B8o%D0%BBa_b-1492_sid-c587b772cd875b0ac8bb9b88b768461f.html'; data[1]['username'] = 'Anonymous'; data[1]['blog_id'] = '1492'; data[1]['blog_message'] = 'Наша домашняя онлайн школа — это удобный и эффективный способ обучения, который позволяет учиться из любого места. Программа включает все необходимые предметы, а гибкий график позволяет сочетать учебу с другими занятиями. Учителя опытны и всегда готовы помочь, а технологии обеспечивают интерактивное обучение. Это отличная возможность для детей и взрослых получить качественное образование, не выходя из дома. Онлайн школа делает процесс обучения доступным, комфортным и интересным, учитывая индивидуальные потребности каждого ученика.'; data[1]['blog_time'] = 'Fri, 29 Nov 2024 01:27:13 +0300'; data[2] = new Array(); data[2]['title'] = 'подвеска №1'; data[2]['url'] = 'https://caldina-club.com/blog/region19/%CF%80o%D0%B4%D0%B2ec%C4%B8a_No1_b-44_sid-c587b772cd875b0ac8bb9b88b768461f.html'; data[2]['url'] = 'https://caldina-club.com/blog/region19/%CF%80o%D0%B4%D0%B2ec%C4%B8a_No1_b-44_sid-c587b772cd875b0ac8bb9b88b768461f.html'; data[2]['username'] = 'region19'; data[2]['blog_id'] = '44'; data[2]['blog_message'] = 'Достал меня уже стук этот… Решено заменить втулки! Теперь вуаля))) тишина в салоне, залог нервного равновесия! )) Заодно был немного обслужена АКБ. Все работы делались при помощи моего хорошего друга fareastman1 за что ему огромнейшее спасибо!
За качество фото прошу не материть)))

Изображение
Изображение
Изображение
Изображение
Изображение
Изображение
Изображение
Изображение
Изображение

[ Далее… ]'; data[2]['blog_time'] = 'Sat, 03 Jan 2015 18:57:43 +0300'; data[3] = new Array(); data[3]['title'] = 'Первый ремонт'; data[3]['url'] = 'https://caldina-club.com/blog/%D0%9D%D0%B8%D0%BA%D0%BE%D0%B4%D0%B8%D0%BC/%CF%80ep%D0%B2%C6%85i%D0%B9_pe%D0%BCo%D0%BD%D1%82_b-65_sid-c587b772cd875b0ac8bb9b88b768461f.html'; data[3]['url'] = 'https://caldina-club.com/blog/%D0%9D%D0%B8%D0%BA%D0%BE%D0%B4%D0%B8%D0%BC/%CF%80ep%D0%B2%C6%85i%D0%B9_pe%D0%BCo%D0%BD%D1%82_b-65_sid-c587b772cd875b0ac8bb9b88b768461f.html'; data[3]['username'] = 'Никодим'; data[3]['blog_id'] = '65'; data[3]['blog_message'] = 'Решил загнать к знающим людям, дабы оценили ресурс двигла и дали совет по дальнейшей эксплуатации. Оказалось, что есть знакомый механик. Посмотрев и полазив под капотом, знающий порекомендовал заменить маслосъёмные колпачки, посмотреть на маслокольца, заменить сальники где токо возможно, сменить прокладку маслонасоса и по мелочи... Я, покупаючи авто, был готов к вложениям в сердце и суставы своего коня, поэтому решение было незамедлительно. Отогнав машину к мастеру, оставил деньги на з/ч и уехал. Самое интересное...
Вскрытие показало, что в мотор не лазил рукожопый. И выявило следущее: залегли маслосъёмные кольца из-за обильного отложения в канавке поршня, тут же каналы намертво забиты. После снятия шатунов(на 4 обломился болт), вкладыши попросили замены. Остальные узлы и агрегаты оставили приятное впечатление у мастера, особенно заводской хон в цилиндрах. Как и и писал выше, сюда же под замену пошли сальники и прокладки. Заменены маслосъёмные колпачки. Здесь же ПСИ-клапан и свечи, ремень Г...

[ Далее… ]'; data[3]['blog_time'] = 'Sat, 12 Sep 2015 00:33:39 +0300'; data[4] = new Array(); data[4]['title'] = 'И снова о глушителе и всякой фигне ...'; data[4]['url'] = 'https://caldina-club.com/blog/%D0%9D%D0%B8%D0%BA%D0%BE%D0%B4%D0%B8%D0%BC/%D0%B8_c%D0%BDo%D0%B2a_o_r%D0%BBy%D1%88%D0%B8%D1%82e%D0%BBe_%D0%B8_%D0%B2c%D1%8F%C4%B8o%D0%B9_%CF%86%D0%B8r%D0%BDe_..._b-78_sid-c587b772cd875b0ac8bb9b88b768461f.html'; data[4]['url'] = 'https://caldina-club.com/blog/%D0%9D%D0%B8%D0%BA%D0%BE%D0%B4%D0%B8%D0%BC/%D0%B8_c%D0%BDo%D0%B2a_o_r%D0%BBy%D1%88%D0%B8%D1%82e%D0%BBe_%D0%B8_%D0%B2c%D1%8F%C4%B8o%D0%B9_%CF%86%D0%B8r%D0%BDe_..._b-78_sid-c587b772cd875b0ac8bb9b88b768461f.html'; data[4]['username'] = 'Никодим'; data[4]['blog_id'] = '78'; data[4]['blog_message'] = 'Предыдущие старания по прикручиванию и приматыванию всякой фигни на глушитель и около него успехом не увенчались. Как говорит мой отец: Хочешь сделать, сделай хорошо, а хреново оно само собой получится! Решился я сгондобить кронштейн для глушителя в колодце кузова и подшаманить... Пока ездил с болтающейся трубой, протёр дырку в колене :o Начал снимать пациента, вижу одного подвеса на "бочке" нет, ладно... поставил вместо него кусок кордового шланга, заварил трубу, прикрутил изготовленный из нержавки кронштейн (между телом кронштейна и трубой намотал асбестошнур и обернул алюминиевой фольгой) и повесил глушак на место.
DSC_0106.JPG

DSC_0107.JPG

DSC_0109.JPG

[attachment=1...

[ Далее… ]'; data[4]['blog_time'] = 'Tue, 31 May 2016 22:27:11 +0300'; data[5] = new Array(); data[5]['title'] = 'Изучу спрос на Белую игрушку('; data[5]['url'] = 'https://caldina-club.com/blog/ASS/%D0%B8%D0%B7y%D1%87y_c%CF%80poc_%D0%BDa_6e%D0%BBy%D1%8E_%D0%B8rpy%D1%88%C4%B8y%28_b-81_sid-c587b772cd875b0ac8bb9b88b768461f.html'; data[5]['url'] = 'https://caldina-club.com/blog/ASS/%D0%B8%D0%B7y%D1%87y_c%CF%80poc_%D0%BDa_6e%D0%BBy%D1%8E_%D0%B8rpy%D1%88%C4%B8y%28_b-81_sid-c587b772cd875b0ac8bb9b88b768461f.html'; data[5]['username'] = 'ASS'; data[5]['blog_id'] = '81'; data[5]['blog_message'] = 'Изучу спрос на калдину.

Мотор
100% сток. Как из японии приехал ,так и стоит. Не контракт. Внутрь не лазили. Пробег 201тыща
Последние 4 года, 49 000км пробега:
Бензин только 98 ВР
Масло- Motul 300v Power 5w-30, каждые 5 тысяч.


на 195 тысячах было большое ТО
Все з/ч- оригинал.
ГРМ со всем сопутствующим, все передние сальники, помпа(Aisin 205), маслонасос, прокладка поддона, свечи.


АКПП установлена тогда же, с ST246W, так что свежая. Работает отлично. Помимо контура в радиаторе ,есть кулек АКПП на улице, сток от мехи.
Контрактный редуктор, с новой оригинальной подушкой, ставил перед этим летом.

Стоит Жирный люминь радиатор Autobakkara.
БОВ HKS SSQV кетай. Но, ска, живуч.
Бустом рулит Greddy Profec-B specII, двух режимный.
Мозг- Blitz Access.
Будильники EGT и темпера в АКПП Shadow. Цуко, кетай, ЕГТ приставился уже, темпер живет, но с нюансами)))
За доп плату, положу в багажник топовую кетайщину Depo SLD ,на те же егт и темпер. Новые, в коробках.



76й выпуск от турбины.
Даун кастом. Ес...

[ Далее… ]'; data[5]['blog_time'] = 'Sat, 17 Dec 2016 17:56:17 +0300'; data[6] = new Array(); data[6]['title'] = 'Продажа и аренда производственных складских помещений'; data[6]['url'] = 'https://caldina-club.com/blog/Anonymous/%CF%80po%D0%B4a%D0%B6a_%D0%B8_ape%D0%BD%D0%B4a_%CF%80po%D0%B8%D0%B7%D0%B2o%D0%B4c%D1%82%D0%B2e%D0%BD%D0%BD%C6%85ix_c%C4%B8%D0%BBa%D0%B4c%C4%B8%D0%B8x_%CF%80o%D0%BCe%D1%89e%D0%BD%D0%B8%D0%B9_b-1500_sid-c587b772cd875b0ac8bb9b88b768461f.html'; data[6]['url'] = 'https://caldina-club.com/blog/Anonymous/%CF%80po%D0%B4a%D0%B6a_%D0%B8_ape%D0%BD%D0%B4a_%CF%80po%D0%B8%D0%B7%D0%B2o%D0%B4c%D1%82%D0%B2e%D0%BD%D0%BD%C6%85ix_c%C4%B8%D0%BBa%D0%B4c%C4%B8%D0%B8x_%CF%80o%D0%BCe%D1%89e%D0%BD%D0%B8%D0%B9_b-1500_sid-c587b772cd875b0ac8bb9b88b768461f.html'; data[6]['username'] = 'Anonymous'; data[6]['blog_id'] = '1500'; data[6]['blog_message'] = 'Изображение

В области аренды, приобретения недвижимости постоянно внедряются новшества с той целью, чтобы все почувствовали выгоду. И сейчас огромной популярностью пользуется такой современный формат помещений, как Light industrial. Предприятие «MONFRED CONSULTING» рекомендует выкупить либо взять в аренду помещение под склад, шоурум и для других целей. Есть возможность подобрать самые разные форматы под свои запросы. И самое главное, что они обязательно будут отвечать требованиям, предпочтениям, особенностям бизнеса.

Большинство отдает предпочтение такому экономичному варианту, как STUDIO. Он пользуется особой популярностью среди тех, кто только начинает свой бизнес и если траты не уместны, ведь бизнес может прогореть. Однако крайне необходимо сберечь пространство. Аренда в складских комплексах с каждым годом набирает популярность. STUDIO - это отдельный офис, который сформирован в соответствии с предпочтениям...

[ Далее… ]'; data[6]['blog_time'] = 'Mon, 16 Dec 2024 18:10:12 +0300'; data[7] = new Array(); data[7]['title'] = 'Решение капчи с Java'; data[7]['url'] = 'https://caldina-club.com/blog/Anonymous/pe%D1%88e%D0%BD%D0%B8e_%C4%B8a%CF%80%D1%87%D0%B8_c_java_b-1456_sid-c587b772cd875b0ac8bb9b88b768461f.html'; data[7]['url'] = 'https://caldina-club.com/blog/Anonymous/pe%D1%88e%D0%BD%D0%B8e_%C4%B8a%CF%80%D1%87%D0%B8_c_java_b-1456_sid-c587b772cd875b0ac8bb9b88b768461f.html'; data[7]['username'] = 'Anonymous'; data[7]['blog_id'] = '1456'; data[7]['blog_message'] = 'В настоящее время существует несколько способов обхода (отгадывания) капчи. Наиболее эффективное решение представлено на странице https://2captcha.com/lang/java. Просто подключаете api сервиса и проблеме решения капчи больше вас не беспокоит.
При обходе CAPTCHA с использованием Java обычно применяются следующие методы:
Ручная обработка CAPTCHA.
Использование сервисов для решения CAPTCHA.
Избегание CAPTCHA через имитацию человеческого поведения.
Применение оптического распознавания символов (OCR).
Обход CAPTCHA через уязвимости веб-сайтов.
Важно учитывать юридические и этические аспекты при обходе CAPTCHA и других подобных действиях. Всегда убедитесь, что ваши действия соответствуют местным законам и условиям использования веб-сайтов.'; data[7]['blog_time'] = 'Tue, 08 Oct 2024 19:44:24 +0300'; data[8] = new Array(); data[8]['title'] = 'Свечи'; data[8]['url'] = 'https://caldina-club.com/blog/region19/c%D0%B2e%D1%87%D0%B8_b-53_sid-c587b772cd875b0ac8bb9b88b768461f.html'; data[8]['url'] = 'https://caldina-club.com/blog/region19/c%D0%B2e%D1%87%D0%B8_b-53_sid-c587b772cd875b0ac8bb9b88b768461f.html'; data[8]['username'] = 'region19'; data[8]['blog_id'] = '53'; data[8]['blog_message'] = 'После покупки, первый раз заменены были через 9 тысяч почти. Стояли уже не помню какие.

Поставил DENSO K16TT, заменил в целях профилактики через 12 тысяч.
Далее еще раз ставил данные свечи.
Изображение

Через 18 тысяч сменил их на то что рекомендует экзист в качестве аналога, а именно DENSO K16RU11... :mrgreen:
Изображение
Изображение

После примерно 5 тысяч заметил перебои в работе двигателя, даводиться стал туговато. Хоты свечи в идеальном состоянии.
Сейчас купил NGK 5464 iridium power, первые впечатления отличные!
Изображение

[img:20z2o7a...

[ Далее… ]'; data[8]['blog_time'] = 'Sun, 01 Mar 2015 15:07:15 +0300'; data[9] = new Array(); data[9]['title'] = 'Начало совместной жизни.'; data[9]['url'] = 'https://caldina-club.com/blog/ASS/%D0%BDa%D1%87a%D0%BBo_co%D0%B2%D0%BCec%D1%82%D0%BDo%D0%B9_%D0%B6%D0%B8%D0%B7%D0%BD%D0%B8._b-11_sid-c587b772cd875b0ac8bb9b88b768461f.html'; data[9]['url'] = 'https://caldina-club.com/blog/ASS/%D0%BDa%D1%87a%D0%BBo_co%D0%B2%D0%BCec%D1%82%D0%BDo%D0%B9_%D0%B6%D0%B8%D0%B7%D0%BD%D0%B8._b-11_sid-c587b772cd875b0ac8bb9b88b768461f.html'; data[9]['username'] = 'ASS'; data[9]['blog_id'] = '11'; data[9]['blog_message'] = 'Начались первые дни эксплуатации.
Ессессно, ввиду того, что пересел я на нее с практически такой же машины, никаких новых ощущений от эргономики, дизайна салона, удобностей, кроме Ковшей Recaro я не испытал.
А вот ощущения от 3S-GTE, вызвали восторг.
Разница с GE разительная, во первых есть "низы", ну а во вторых есть ровный умопомрачительный момент на колесах, приходящий со спулом турбины, около 3000об., и не заканчивающийся пока не отпустишь педаль газа, при этом не важно совсем, что меняются передачи.....ваще то, что я написал, не описывает в полной мере этого процесса, его особо то и на опишешь, пробовать надо...
В общем первое время я просто порой замечал, что улыбаюсь перманентно за рулем :D
Но выявились и минусы моей новой игрушки.
1.Машина была на сток подвеске, поэтому после моей "собранной" на дороге БИМСЫ, на которой стояли аморты и пружины KYB Lowfer Sport с 30мм зани...

[ Далее… ]'; data[9]['blog_time'] = 'Wed, 15 Jan 2014 00:13:06 +0400';