var title = 'Форумы Caldina-Club Непутевые Страницы Лента новостей';
var url = 'https://caldina-club.com/blog/view/random_blogs_sid-c587b772cd875b0ac8bb9b88b768461f.html';
var site_url = 'https://caldina-club.com';
var site_desc = 'Клуб владельцев автомобиля TOYOTA Caldina';
var time = 'Fri, 03 Jan 2025 05:47:18 +0300';
var data = new Array();
data[0] = new Array();
data[0]['title'] = 'Начало пути';
data[0]['url'] = 'https://caldina-club.com/blog/templton/%D0%BDa%D1%87a%D0%BBo_%CF%80y%D1%82%D0%B8_b-26_sid-c587b772cd875b0ac8bb9b88b768461f.html';
data[0]['url'] = 'https://caldina-club.com/blog/templton/%D0%BDa%D1%87a%D0%BBo_%CF%80y%D1%82%D0%B8_b-26_sid-c587b772cd875b0ac8bb9b88b768461f.html';
data[0]['username'] = 'templton';
data[0]['blog_id'] = '26';
data[0]['blog_message'] = 'Всю свою недолгую водительскую карьеру я был отчаянным «жиговодом».
Первое авто – «копейка». До сих пор стоит в огороде. Отличный аппарат, но частенько приходилось с ней в жару вставать посреди дороги. В основном переставал качать бензонасос.
Затем взял «шестерку». После копейки казалось, что это реальный аппарат. Двиг 1,5 литра вместо 1,3 – это всё-таки разница. На «шестерке» отъездил чуть более полугода. К сожалению, живым в ней был только двигатель. Все остальное перебрал. Вложил больше 40 тысяч (из них примерно 15 работы).
В промежутке между «копейкой» брал «кариба» 1985г., двигатель 3А. Но скинул его из-за отсутствия запчастей.
И вот она: Toyota Caldina ET196, двигатель 5E-FE, объем 1,5 литра, 1993г.
Конечно, для универсала этого объема явно маловато. Но после «шестерки» она реально метет. Руль крутится одним пальчиком, коробочка мягкая, да еще и пятиступая.
Машинка далеко не новая, имеются кос...
[ Далее… ]';
data[0]['blog_time'] = 'Sun, 16 Mar 2014 14:54:14 +0400';
data[1] = new Array();
data[1]['title'] = 'Домашняя онлайн школа';
data[1]['url'] = 'https://caldina-club.com/blog/Anonymous/%D0%B4o%D0%BCa%D1%88%D0%BD%D1%8F%D1%8F_o%D0%BD%D0%BBa%D0%B9%D0%BD_%D1%88%C4%B8o%D0%BBa_b-1492_sid-c587b772cd875b0ac8bb9b88b768461f.html';
data[1]['url'] = 'https://caldina-club.com/blog/Anonymous/%D0%B4o%D0%BCa%D1%88%D0%BD%D1%8F%D1%8F_o%D0%BD%D0%BBa%D0%B9%D0%BD_%D1%88%C4%B8o%D0%BBa_b-1492_sid-c587b772cd875b0ac8bb9b88b768461f.html';
data[1]['username'] = 'Anonymous';
data[1]['blog_id'] = '1492';
data[1]['blog_message'] = 'Наша домашняя онлайн школа — это удобный и эффективный способ обучения, который позволяет учиться из любого места. Программа включает все необходимые предметы, а гибкий график позволяет сочетать учебу с другими занятиями. Учителя опытны и всегда готовы помочь, а технологии обеспечивают интерактивное обучение. Это отличная возможность для детей и взрослых получить качественное образование, не выходя из дома. Онлайн школа делает процесс обучения доступным, комфортным и интересным, учитывая индивидуальные потребности каждого ученика.';
data[1]['blog_time'] = 'Fri, 29 Nov 2024 01:27:13 +0300';
data[2] = new Array();
data[2]['title'] = 'подвеска №1';
data[2]['url'] = 'https://caldina-club.com/blog/region19/%CF%80o%D0%B4%D0%B2ec%C4%B8a_No1_b-44_sid-c587b772cd875b0ac8bb9b88b768461f.html';
data[2]['url'] = 'https://caldina-club.com/blog/region19/%CF%80o%D0%B4%D0%B2ec%C4%B8a_No1_b-44_sid-c587b772cd875b0ac8bb9b88b768461f.html';
data[2]['username'] = 'region19';
data[2]['blog_id'] = '44';
data[2]['blog_message'] = 'Достал меня уже стук этот… Решено заменить втулки! Теперь вуаля))) тишина в салоне, залог нервного равновесия! )) Заодно был немного обслужена АКБ. Все работы делались при помощи моего хорошего друга fareastman1 за что ему огромнейшее спасибо!
За качество фото прошу не материть)))
[ Далее… ]';
data[2]['blog_time'] = 'Sat, 03 Jan 2015 18:57:43 +0300';
data[3] = new Array();
data[3]['title'] = 'Первый ремонт';
data[3]['url'] = 'https://caldina-club.com/blog/%D0%9D%D0%B8%D0%BA%D0%BE%D0%B4%D0%B8%D0%BC/%CF%80ep%D0%B2%C6%85i%D0%B9_pe%D0%BCo%D0%BD%D1%82_b-65_sid-c587b772cd875b0ac8bb9b88b768461f.html';
data[3]['url'] = 'https://caldina-club.com/blog/%D0%9D%D0%B8%D0%BA%D0%BE%D0%B4%D0%B8%D0%BC/%CF%80ep%D0%B2%C6%85i%D0%B9_pe%D0%BCo%D0%BD%D1%82_b-65_sid-c587b772cd875b0ac8bb9b88b768461f.html';
data[3]['username'] = 'Никодим';
data[3]['blog_id'] = '65';
data[3]['blog_message'] = 'Решил загнать к знающим людям, дабы оценили ресурс двигла и дали совет по дальнейшей эксплуатации. Оказалось, что есть знакомый механик. Посмотрев и полазив под капотом, знающий порекомендовал заменить маслосъёмные колпачки, посмотреть на маслокольца, заменить сальники где токо возможно, сменить прокладку маслонасоса и по мелочи... Я, покупаючи авто, был готов к вложениям в сердце и суставы своего коня, поэтому решение было незамедлительно. Отогнав машину к мастеру, оставил деньги на з/ч и уехал. Самое интересное...
Вскрытие показало, что в мотор не лазил рукожопый. И выявило следущее: залегли маслосъёмные кольца из-за обильного отложения в канавке поршня, тут же каналы намертво забиты. После снятия шатунов(на 4 обломился болт), вкладыши попросили замены. Остальные узлы и агрегаты оставили приятное впечатление у мастера, особенно заводской хон в цилиндрах. Как и и писал выше, сюда же под замену пошли сальники и прокладки. Заменены маслосъёмные колпачки. Здесь же ПСИ-клапан и свечи, ремень Г...
[ Далее… ]';
data[3]['blog_time'] = 'Sat, 12 Sep 2015 00:33:39 +0300';
data[4] = new Array();
data[4]['title'] = 'И снова о глушителе и всякой фигне ...';
data[4]['url'] = 'https://caldina-club.com/blog/%D0%9D%D0%B8%D0%BA%D0%BE%D0%B4%D0%B8%D0%BC/%D0%B8_c%D0%BDo%D0%B2a_o_r%D0%BBy%D1%88%D0%B8%D1%82e%D0%BBe_%D0%B8_%D0%B2c%D1%8F%C4%B8o%D0%B9_%CF%86%D0%B8r%D0%BDe_..._b-78_sid-c587b772cd875b0ac8bb9b88b768461f.html';
data[4]['url'] = 'https://caldina-club.com/blog/%D0%9D%D0%B8%D0%BA%D0%BE%D0%B4%D0%B8%D0%BC/%D0%B8_c%D0%BDo%D0%B2a_o_r%D0%BBy%D1%88%D0%B8%D1%82e%D0%BBe_%D0%B8_%D0%B2c%D1%8F%C4%B8o%D0%B9_%CF%86%D0%B8r%D0%BDe_..._b-78_sid-c587b772cd875b0ac8bb9b88b768461f.html';
data[4]['username'] = 'Никодим';
data[4]['blog_id'] = '78';
data[4]['blog_message'] = 'Предыдущие старания по прикручиванию и приматыванию всякой фигни на глушитель и около него успехом не увенчались. Как говорит мой отец: Хочешь сделать, сделай хорошо, а хреново оно само собой получится! Решился я сгондобить кронштейн для глушителя в колодце кузова и подшаманить... Пока ездил с болтающейся трубой, протёр дырку в колене Начал снимать пациента, вижу одного подвеса на "бочке" нет, ладно... поставил вместо него кусок кордового шланга, заварил трубу, прикрутил изготовленный из нержавки кронштейн (между телом кронштейна и трубой намотал асбестошнур и обернул алюминиевой фольгой) и повесил глушак на место.
DSC_0106.JPG
DSC_0107.JPG
DSC_0109.JPG
[attachment=1...
[ Далее… ]';
data[4]['blog_time'] = 'Tue, 31 May 2016 22:27:11 +0300';
data[5] = new Array();
data[5]['title'] = 'Изучу спрос на Белую игрушку(';
data[5]['url'] = 'https://caldina-club.com/blog/ASS/%D0%B8%D0%B7y%D1%87y_c%CF%80poc_%D0%BDa_6e%D0%BBy%D1%8E_%D0%B8rpy%D1%88%C4%B8y%28_b-81_sid-c587b772cd875b0ac8bb9b88b768461f.html';
data[5]['url'] = 'https://caldina-club.com/blog/ASS/%D0%B8%D0%B7y%D1%87y_c%CF%80poc_%D0%BDa_6e%D0%BBy%D1%8E_%D0%B8rpy%D1%88%C4%B8y%28_b-81_sid-c587b772cd875b0ac8bb9b88b768461f.html';
data[5]['username'] = 'ASS';
data[5]['blog_id'] = '81';
data[5]['blog_message'] = 'Изучу спрос на калдину.
Мотор
100% сток. Как из японии приехал ,так и стоит. Не контракт. Внутрь не лазили. Пробег 201тыща
Последние 4 года, 49 000км пробега:
Бензин только 98 ВР
Масло- Motul 300v Power 5w-30, каждые 5 тысяч.
на 195 тысячах было большое ТО
Все з/ч- оригинал.
ГРМ со всем сопутствующим, все передние сальники, помпа(Aisin 205), маслонасос, прокладка поддона, свечи.
АКПП установлена тогда же, с ST246W, так что свежая. Работает отлично. Помимо контура в радиаторе ,есть кулек АКПП на улице, сток от мехи.
Контрактный редуктор, с новой оригинальной подушкой, ставил перед этим летом.
Стоит Жирный люминь радиатор Autobakkara.
БОВ HKS SSQV кетай. Но, ска, живуч.
Бустом рулит Greddy Profec-B specII, двух режимный.
Мозг- Blitz Access.
Будильники EGT и темпера в АКПП Shadow. Цуко, кетай, ЕГТ приставился уже, темпер живет, но с нюансами)))
За доп плату, положу в багажник топовую кетайщину Depo SLD ,на те же егт и темпер. Новые, в коробках.
76й выпуск от турбины.
Даун кастом. Ес...
[ Далее… ]';
data[5]['blog_time'] = 'Sat, 17 Dec 2016 17:56:17 +0300';
data[6] = new Array();
data[6]['title'] = 'Продажа и аренда производственных складских помещений';
data[6]['url'] = 'https://caldina-club.com/blog/Anonymous/%CF%80po%D0%B4a%D0%B6a_%D0%B8_ape%D0%BD%D0%B4a_%CF%80po%D0%B8%D0%B7%D0%B2o%D0%B4c%D1%82%D0%B2e%D0%BD%D0%BD%C6%85ix_c%C4%B8%D0%BBa%D0%B4c%C4%B8%D0%B8x_%CF%80o%D0%BCe%D1%89e%D0%BD%D0%B8%D0%B9_b-1500_sid-c587b772cd875b0ac8bb9b88b768461f.html';
data[6]['url'] = 'https://caldina-club.com/blog/Anonymous/%CF%80po%D0%B4a%D0%B6a_%D0%B8_ape%D0%BD%D0%B4a_%CF%80po%D0%B8%D0%B7%D0%B2o%D0%B4c%D1%82%D0%B2e%D0%BD%D0%BD%C6%85ix_c%C4%B8%D0%BBa%D0%B4c%C4%B8%D0%B8x_%CF%80o%D0%BCe%D1%89e%D0%BD%D0%B8%D0%B9_b-1500_sid-c587b772cd875b0ac8bb9b88b768461f.html';
data[6]['username'] = 'Anonymous';
data[6]['blog_id'] = '1500';
data[6]['blog_message'] = '
В области аренды, приобретения недвижимости постоянно внедряются новшества с той целью, чтобы все почувствовали выгоду. И сейчас огромной популярностью пользуется такой современный формат помещений, как Light industrial. Предприятие «MONFRED CONSULTING» рекомендует выкупить либо взять в аренду помещение под склад, шоурум и для других целей. Есть возможность подобрать самые разные форматы под свои запросы. И самое главное, что они обязательно будут отвечать требованиям, предпочтениям, особенностям бизнеса.
Большинство отдает предпочтение такому экономичному варианту, как STUDIO. Он пользуется особой популярностью среди тех, кто только начинает свой бизнес и если траты не уместны, ведь бизнес может прогореть. Однако крайне необходимо сберечь пространство. Аренда в складских комплексах с каждым годом набирает популярность. STUDIO - это отдельный офис, который сформирован в соответствии с предпочтениям...
[ Далее… ]';
data[6]['blog_time'] = 'Mon, 16 Dec 2024 18:10:12 +0300';
data[7] = new Array();
data[7]['title'] = 'Решение капчи с Java';
data[7]['url'] = 'https://caldina-club.com/blog/Anonymous/pe%D1%88e%D0%BD%D0%B8e_%C4%B8a%CF%80%D1%87%D0%B8_c_java_b-1456_sid-c587b772cd875b0ac8bb9b88b768461f.html';
data[7]['url'] = 'https://caldina-club.com/blog/Anonymous/pe%D1%88e%D0%BD%D0%B8e_%C4%B8a%CF%80%D1%87%D0%B8_c_java_b-1456_sid-c587b772cd875b0ac8bb9b88b768461f.html';
data[7]['username'] = 'Anonymous';
data[7]['blog_id'] = '1456';
data[7]['blog_message'] = 'В настоящее время существует несколько способов обхода (отгадывания) капчи. Наиболее эффективное решение представлено на странице https://2captcha.com/lang/java. Просто подключаете api сервиса и проблеме решения капчи больше вас не беспокоит.
При обходе CAPTCHA с использованием Java обычно применяются следующие методы:
Ручная обработка CAPTCHA.
Использование сервисов для решения CAPTCHA.
Избегание CAPTCHA через имитацию человеческого поведения.
Применение оптического распознавания символов (OCR).
Обход CAPTCHA через уязвимости веб-сайтов.
Важно учитывать юридические и этические аспекты при обходе CAPTCHA и других подобных действиях. Всегда убедитесь, что ваши действия соответствуют местным законам и условиям использования веб-сайтов.';
data[7]['blog_time'] = 'Tue, 08 Oct 2024 19:44:24 +0300';
data[8] = new Array();
data[8]['title'] = 'Свечи';
data[8]['url'] = 'https://caldina-club.com/blog/region19/c%D0%B2e%D1%87%D0%B8_b-53_sid-c587b772cd875b0ac8bb9b88b768461f.html';
data[8]['url'] = 'https://caldina-club.com/blog/region19/c%D0%B2e%D1%87%D0%B8_b-53_sid-c587b772cd875b0ac8bb9b88b768461f.html';
data[8]['username'] = 'region19';
data[8]['blog_id'] = '53';
data[8]['blog_message'] = 'После покупки, первый раз заменены были через 9 тысяч почти. Стояли уже не помню какие.
Поставил DENSO K16TT, заменил в целях профилактики через 12 тысяч.
Далее еще раз ставил данные свечи.
Через 18 тысяч сменил их на то что рекомендует экзист в качестве аналога, а именно DENSO K16RU11...
После примерно 5 тысяч заметил перебои в работе двигателя, даводиться стал туговато. Хоты свечи в идеальном состоянии.
Сейчас купил NGK 5464 iridium power, первые впечатления отличные!
[img:20z2o7a...
[ Далее… ]';
data[8]['blog_time'] = 'Sun, 01 Mar 2015 15:07:15 +0300';
data[9] = new Array();
data[9]['title'] = 'Начало совместной жизни.';
data[9]['url'] = 'https://caldina-club.com/blog/ASS/%D0%BDa%D1%87a%D0%BBo_co%D0%B2%D0%BCec%D1%82%D0%BDo%D0%B9_%D0%B6%D0%B8%D0%B7%D0%BD%D0%B8._b-11_sid-c587b772cd875b0ac8bb9b88b768461f.html';
data[9]['url'] = 'https://caldina-club.com/blog/ASS/%D0%BDa%D1%87a%D0%BBo_co%D0%B2%D0%BCec%D1%82%D0%BDo%D0%B9_%D0%B6%D0%B8%D0%B7%D0%BD%D0%B8._b-11_sid-c587b772cd875b0ac8bb9b88b768461f.html';
data[9]['username'] = 'ASS';
data[9]['blog_id'] = '11';
data[9]['blog_message'] = 'Начались первые дни эксплуатации.
Ессессно, ввиду того, что пересел я на нее с практически такой же машины, никаких новых ощущений от эргономики, дизайна салона, удобностей, кроме Ковшей Recaro я не испытал.
А вот ощущения от 3S-GTE, вызвали восторг.
Разница с GE разительная, во первых есть "низы", ну а во вторых есть ровный умопомрачительный момент на колесах, приходящий со спулом турбины, около 3000об., и не заканчивающийся пока не отпустишь педаль газа, при этом не важно совсем, что меняются передачи.....ваще то, что я написал, не описывает в полной мере этого процесса, его особо то и на опишешь, пробовать надо...
В общем первое время я просто порой замечал, что улыбаюсь перманентно за рулем
Но выявились и минусы моей новой игрушки.
1.Машина была на сток подвеске, поэтому после моей "собранной" на дороге БИМСЫ, на которой стояли аморты и пружины KYB Lowfer Sport с 30мм зани...
[ Далее… ]';
data[9]['blog_time'] = 'Wed, 15 Jan 2014 00:13:06 +0400';