var title = 'Форумы Caldina-Club Непутевые Страницы Лента новостей'; var url = 'https://caldina-club.com/blog/view/random_blogs.html'; var site_url = 'https://caldina-club.com'; var site_desc = 'Клуб владельцев автомобиля TOYOTA Caldina'; var time = 'Sun, 10 Nov 2024 22:18:11 +0300'; var data = new Array(); data[0] = new Array(); data[0]['title'] = 'последствия самостоятельной подгонки бампера'; data[0]['url'] = 'https://caldina-club.com/blog/region19/%CF%80oc%D0%BBe%D0%B4c%D1%82%D0%B2%D0%B8%D1%8F_ca%D0%BCoc%D1%82o%D1%8F%D1%82e%D0%BB%C6%85%D0%BDo%D0%B9_%CF%80o%D0%B4ro%D0%BD%C4%B8%D0%B8_6a%D0%BC%CF%80epa_b-40.html'; data[0]['url'] = 'https://caldina-club.com/blog/region19/%CF%80oc%D0%BBe%D0%B4c%D1%82%D0%B2%D0%B8%D1%8F_ca%D0%BCoc%D1%82o%D1%8F%D1%82e%D0%BB%C6%85%D0%BDo%D0%B9_%CF%80o%D0%B4ro%D0%BD%C4%B8%D0%B8_6a%D0%BC%CF%80epa_b-40.html'; data[0]['username'] = 'region19'; data[0]['blog_id'] = '40'; data[0]['blog_message'] = 'Смотрим внимательно и повторяем все как на картинках.... :D :P
Изображение
Изображение
Изображение
Изображение
Изображение
Изображение
Изображение
Изображение
Изображение

[ Далее… ]'; data[0]['blog_time'] = 'Thu, 07 Aug 2014 13:35:58 +0400'; data[1] = new Array(); data[1]['title'] = 'Вот так пришлось ремонтировать Выпузг'; data[1]['url'] = 'https://caldina-club.com/blog/ASS/%D0%B2o%D1%82_%D1%82a%C4%B8_%CF%80p%D0%B8%D1%88%D0%BBoc%C6%85_pe%D0%BCo%D0%BD%D1%82%D0%B8po%D0%B2a%D1%82%C6%85_%D0%B2%C6%85i%CF%80y%D0%B7r_b-73.html'; data[1]['url'] = 'https://caldina-club.com/blog/ASS/%D0%B2o%D1%82_%D1%82a%C4%B8_%CF%80p%D0%B8%D1%88%D0%BBoc%C6%85_pe%D0%BCo%D0%BD%D1%82%D0%B8po%D0%B2a%D1%82%C6%85_%D0%B2%C6%85i%CF%80y%D0%B7r_b-73.html'; data[1]['username'] = 'ASS'; data[1]['blog_id'] = '73'; data[1]['blog_message'] = 'Поистерся выпуск за пару лет)))

Сегодня поехал в АТТ, заменил мятое колено на прямую трубу.
убрал лишнее соединение сзади, переднее переделал на V-band.'; data[1]['blog_time'] = 'Sun, 31 Jan 2016 22:50:26 +0300'; data[2] = new Array(); data[2]['title'] = 'Первый ремонт'; data[2]['url'] = 'https://caldina-club.com/blog/%D0%9D%D0%B8%D0%BA%D0%BE%D0%B4%D0%B8%D0%BC/%CF%80ep%D0%B2%C6%85i%D0%B9_pe%D0%BCo%D0%BD%D1%82_b-65.html'; data[2]['url'] = 'https://caldina-club.com/blog/%D0%9D%D0%B8%D0%BA%D0%BE%D0%B4%D0%B8%D0%BC/%CF%80ep%D0%B2%C6%85i%D0%B9_pe%D0%BCo%D0%BD%D1%82_b-65.html'; data[2]['username'] = 'Никодим'; data[2]['blog_id'] = '65'; data[2]['blog_message'] = 'Решил загнать к знающим людям, дабы оценили ресурс двигла и дали совет по дальнейшей эксплуатации. Оказалось, что есть знакомый механик. Посмотрев и полазив под капотом, знающий порекомендовал заменить маслосъёмные колпачки, посмотреть на маслокольца, заменить сальники где токо возможно, сменить прокладку маслонасоса и по мелочи... Я, покупаючи авто, был готов к вложениям в сердце и суставы своего коня, поэтому решение было незамедлительно. Отогнав машину к мастеру, оставил деньги на з/ч и уехал. Самое интересное...
Вскрытие показало, что в мотор не лазил рукожопый. И выявило следущее: залегли маслосъёмные кольца из-за обильного отложения в канавке поршня, тут же каналы намертво забиты. После снятия шатунов(на 4 обломился болт), вкладыши попросили замены. Остальные узлы и агрегаты оставили приятное впечатление у мастера, особенно заводской хон в цилиндрах. Как и и писал выше, сюда же под замену пошли сальники и прокладки. Заменены маслосъёмные колпачки. Здесь же ПСИ-клапан и свечи, ремень Г...

[ Далее… ]'; data[2]['blog_time'] = 'Sat, 12 Sep 2015 00:33:39 +0300'; data[3] = new Array(); data[3]['title'] = 'И снова о глушителе и всякой фигне ...'; data[3]['url'] = 'https://caldina-club.com/blog/%D0%9D%D0%B8%D0%BA%D0%BE%D0%B4%D0%B8%D0%BC/%D0%B8_c%D0%BDo%D0%B2a_o_r%D0%BBy%D1%88%D0%B8%D1%82e%D0%BBe_%D0%B8_%D0%B2c%D1%8F%C4%B8o%D0%B9_%CF%86%D0%B8r%D0%BDe_..._b-78.html'; data[3]['url'] = 'https://caldina-club.com/blog/%D0%9D%D0%B8%D0%BA%D0%BE%D0%B4%D0%B8%D0%BC/%D0%B8_c%D0%BDo%D0%B2a_o_r%D0%BBy%D1%88%D0%B8%D1%82e%D0%BBe_%D0%B8_%D0%B2c%D1%8F%C4%B8o%D0%B9_%CF%86%D0%B8r%D0%BDe_..._b-78.html'; data[3]['username'] = 'Никодим'; data[3]['blog_id'] = '78'; data[3]['blog_message'] = 'Предыдущие старания по прикручиванию и приматыванию всякой фигни на глушитель и около него успехом не увенчались. Как говорит мой отец: Хочешь сделать, сделай хорошо, а хреново оно само собой получится! Решился я сгондобить кронштейн для глушителя в колодце кузова и подшаманить... Пока ездил с болтающейся трубой, протёр дырку в колене :o Начал снимать пациента, вижу одного подвеса на "бочке" нет, ладно... поставил вместо него кусок кордового шланга, заварил трубу, прикрутил изготовленный из нержавки кронштейн (между телом кронштейна и трубой намотал асбестошнур и обернул алюминиевой фольгой) и повесил глушак на место.
DSC_0106.JPG

DSC_0107.JPG

DSC_0109.JPG

[attachment=1...

[ Далее… ]'; data[3]['blog_time'] = 'Tue, 31 May 2016 22:27:11 +0300'; data[4] = new Array(); data[4]['title'] = 'Замена @тапочек-@шлепанцев Г Леду'; data[4]['url'] = 'https://caldina-club.com/blog/ASS/%D0%B7a%D0%BCe%D0%BDa_%40%D1%82a%CF%80o%D1%87e%C4%B8%40%D1%88%D0%BBe%CF%80a%D0%BD%D1%86e%D0%B2_r_%D0%BBe%D0%B4y_b-77.html'; data[4]['url'] = 'https://caldina-club.com/blog/ASS/%D0%B7a%D0%BCe%D0%BDa_%40%D1%82a%CF%80o%D1%87e%C4%B8%40%D1%88%D0%BBe%CF%80a%D0%BD%D1%86e%D0%B2_r_%D0%BBe%D0%B4y_b-77.html'; data[4]['username'] = 'ASS'; data[4]['blog_id'] = '77'; data[4]['blog_message'] = 'Переобул машины, Калдина к лету готова.На Фора тормоза жду...

На калде поменял тормоза передние
Стояли с 303ми, сточенными, дисками. Поставил в полный размер, 315, с проставкой под фрезерованный суппорт, как в энциклопедии)

На Калду взял Brigestone Potenza RE002 Adrenaline на лето, 225/45/17.

На фора взял Brigestone Potenza S001, 225/40/18

Изображение

На калде еще махнул ГРМ со всей требухой, помпу ,маслонасос, рейку, насос гура, который потек сразу(( ща опять менять....

Приобрел салазки под Рекары свои, под калду. Сейчас на хондовских салазках, с переваренными ушами стоит.'; data[4]['blog_time'] = 'Mon, 04 Apr 2016 00:09:33 +0300'; data[5] = new Array(); data[5]['title'] = 'Первое знакомство'; data[5]['url'] = 'https://caldina-club.com/blog/%D0%A2%D0%B0%D0%B9%D0%BB%D0%B5%D1%80+%D0%94/%CF%80ep%D0%B2oe_%D0%B7%D0%BDa%C4%B8o%D0%BCc%D1%82%D0%B2o_b-7.html'; data[5]['url'] = 'https://caldina-club.com/blog/%D0%A2%D0%B0%D0%B9%D0%BB%D0%B5%D1%80+%D0%94/%CF%80ep%D0%B2oe_%D0%B7%D0%BDa%C4%B8o%D0%BCc%D1%82%D0%B2o_b-7.html'; data[5]['username'] = 'Тайлер Д'; data[5]['blog_id'] = '7'; data[5]['blog_message'] = 'Впервые калдину в 24 кузове я увидел в далёком 2004 году. Моим авто на тот момент была сверхнадежная "шестерочка". Калдина показалась уродкой, такой она до сих пор и является! А на шестерочке я до сих пор и езжу) Моя мечта - четырочка чорная с занижением и отрицательным развалом на широченных десятках и 175 резине

Изображение
http://fotki.yandex.ru/users/miraf131/view/852991/
Изображение
http://fotki.yandex.ru/users/miraf131/view/852992/
Изображение

[ Далее… ]'; data[5]['blog_time'] = 'Sat, 11 Jan 2014 21:29:26 +0400'; data[6] = new Array(); data[6]['title'] = 'Колесики приехали)))'; data[6]['url'] = 'https://caldina-club.com/blog/region19/%C4%B8o%D0%BBec%D0%B8%C4%B8%D0%B8_%CF%80p%D0%B8exa%D0%BB%D0%B8%29%29%29_b-20.html'; data[6]['url'] = 'https://caldina-club.com/blog/region19/%C4%B8o%D0%BBec%D0%B8%C4%B8%D0%B8_%CF%80p%D0%B8exa%D0%BB%D0%B8%29%29%29_b-20.html'; data[6]['username'] = 'region19'; data[6]['blog_id'] = '20'; data[6]['blog_message'] = 'Итак, куплено и уже лежит в гараже, ждет лета:
WORK Emotion XT7
Диаметр 17 "
Ширина диска 7.0 "
Вылет (ET) 32 мм.
Шины маде ин чайна, состояние новые! После того как забрал с транспортной поехал на балансировку… Все более чем в норме, никаких биений и неровностей не обнаружено. Накачали 2.2 "очка" давление.
Фото на машине нет…
Также бонусом достались гайки колесные (гамно скорей всего) )))
С экзиста заказаны и уже пришли тыльные заглушки порогов, т.к. при покупки порогов крышки были замулены продавцом. А также нижние заглушки.
Скорей бы лето…'; data[6]['blog_time'] = 'Fri, 21 Feb 2014 10:07:35 +0400'; data[7] = new Array(); data[7]['title'] = 'Перед летом.'; data[7]['url'] = 'https://caldina-club.com/blog/ASS/%CF%80epe%D0%B4_%D0%BBe%D1%82o%D0%BC._b-54.html'; data[7]['url'] = 'https://caldina-club.com/blog/ASS/%CF%80epe%D0%B4_%D0%BBe%D1%82o%D0%BC._b-54.html'; data[7]['username'] = 'ASS'; data[7]['blog_id'] = '54'; data[7]['blog_message'] = 'Вот вчера вырвался радиатор поменял....






Новые летние колеса еще вчера в покраску сдал.
Было:




"Стало" будет в среду- четверг)...

[ Далее… ]'; data[7]['blog_time'] = 'Sun, 15 Mar 2015 17:56:33 +0300'; data[8] = new Array(); data[8]['title'] = 'температура за бортом'; data[8]['url'] = 'https://caldina-club.com/blog/region19/%D1%82e%D0%BC%CF%80epa%D1%82ypa_%D0%B7a_6op%D1%82o%D0%BC_b-10.html'; data[8]['url'] = 'https://caldina-club.com/blog/region19/%D1%82e%D0%BC%CF%80epa%D1%82ypa_%D0%B7a_6op%D1%82o%D0%BC_b-10.html'; data[8]['username'] = 'region19'; data[8]['blog_id'] = '10'; data[8]['blog_message'] = 'Вчера на трассе :? Кто знает при скольки так бывает с указателем температуры??? :sos:

phpBB [youtube]
'; data[8]['blog_time'] = 'Sun, 12 Jan 2014 06:47:11 +0400'; data[9] = new Array(); data[9]['title'] = 'Начало совместной жизни.'; data[9]['url'] = 'https://caldina-club.com/blog/ASS/%D0%BDa%D1%87a%D0%BBo_co%D0%B2%D0%BCec%D1%82%D0%BDo%D0%B9_%D0%B6%D0%B8%D0%B7%D0%BD%D0%B8._b-11.html'; data[9]['url'] = 'https://caldina-club.com/blog/ASS/%D0%BDa%D1%87a%D0%BBo_co%D0%B2%D0%BCec%D1%82%D0%BDo%D0%B9_%D0%B6%D0%B8%D0%B7%D0%BD%D0%B8._b-11.html'; data[9]['username'] = 'ASS'; data[9]['blog_id'] = '11'; data[9]['blog_message'] = 'Начались первые дни эксплуатации.
Ессессно, ввиду того, что пересел я на нее с практически такой же машины, никаких новых ощущений от эргономики, дизайна салона, удобностей, кроме Ковшей Recaro я не испытал.
А вот ощущения от 3S-GTE, вызвали восторг.
Разница с GE разительная, во первых есть "низы", ну а во вторых есть ровный умопомрачительный момент на колесах, приходящий со спулом турбины, около 3000об., и не заканчивающийся пока не отпустишь педаль газа, при этом не важно совсем, что меняются передачи.....ваще то, что я написал, не описывает в полной мере этого процесса, его особо то и на опишешь, пробовать надо...
В общем первое время я просто порой замечал, что улыбаюсь перманентно за рулем :D
Но выявились и минусы моей новой игрушки.
1.Машина была на сток подвеске, поэтому после моей "собранной" на дороге БИМСЫ, на которой стояли аморты и пружины KYB Lowfer Sport с 30мм зани...

[ Далее… ]'; data[9]['blog_time'] = 'Wed, 15 Jan 2014 00:13:06 +0400';