var title = 'Форумы Caldina-Club Непутевые Страницы Лента новостей'; var url = 'https://caldina-club.com/blog/view/random_blogs.html'; var site_url = 'https://caldina-club.com'; var site_desc = 'Клуб владельцев автомобиля TOYOTA Caldina'; var time = 'Wed, 29 Jan 2025 18:37:17 +0300'; var data = new Array(); data[0] = new Array(); data[0]['title'] = 'Вот так пришлось ремонтировать Выпузг'; data[0]['url'] = 'https://caldina-club.com/blog/ASS/%D0%B2o%D1%82_%D1%82a%C4%B8_%CF%80p%D0%B8%D1%88%D0%BBoc%C6%85_pe%D0%BCo%D0%BD%D1%82%D0%B8po%D0%B2a%D1%82%C6%85_%D0%B2%C6%85i%CF%80y%D0%B7r_b-73.html'; data[0]['url'] = 'https://caldina-club.com/blog/ASS/%D0%B2o%D1%82_%D1%82a%C4%B8_%CF%80p%D0%B8%D1%88%D0%BBoc%C6%85_pe%D0%BCo%D0%BD%D1%82%D0%B8po%D0%B2a%D1%82%C6%85_%D0%B2%C6%85i%CF%80y%D0%B7r_b-73.html'; data[0]['username'] = 'ASS'; data[0]['blog_id'] = '73'; data[0]['blog_message'] = 'Поистерся выпуск за пару лет)))

Сегодня поехал в АТТ, заменил мятое колено на прямую трубу.
убрал лишнее соединение сзади, переднее переделал на V-band.'; data[0]['blog_time'] = 'Sun, 31 Jan 2016 22:50:26 +0300'; data[1] = new Array(); data[1]['title'] = 'Первое знакомство'; data[1]['url'] = 'https://caldina-club.com/blog/%D0%A2%D0%B0%D0%B9%D0%BB%D0%B5%D1%80+%D0%94/%CF%80ep%D0%B2oe_%D0%B7%D0%BDa%C4%B8o%D0%BCc%D1%82%D0%B2o_b-7.html'; data[1]['url'] = 'https://caldina-club.com/blog/%D0%A2%D0%B0%D0%B9%D0%BB%D0%B5%D1%80+%D0%94/%CF%80ep%D0%B2oe_%D0%B7%D0%BDa%C4%B8o%D0%BCc%D1%82%D0%B2o_b-7.html'; data[1]['username'] = 'Тайлер Д'; data[1]['blog_id'] = '7'; data[1]['blog_message'] = 'Впервые калдину в 24 кузове я увидел в далёком 2004 году. Моим авто на тот момент была сверхнадежная "шестерочка". Калдина показалась уродкой, такой она до сих пор и является! А на шестерочке я до сих пор и езжу) Моя мечта - четырочка чорная с занижением и отрицательным развалом на широченных десятках и 175 резине

Изображение
http://fotki.yandex.ru/users/miraf131/view/852991/
Изображение
http://fotki.yandex.ru/users/miraf131/view/852992/
Изображение

[ Далее… ]'; data[1]['blog_time'] = 'Sat, 11 Jan 2014 21:29:26 +0400'; data[2] = new Array(); data[2]['title'] = 'Страница Вторая. Моя вторая Калдина.'; data[2]['url'] = 'https://caldina-club.com/blog/ASS/c%D1%82pa%D0%BD%D0%B8%D1%86a_%D0%B2%D1%82opa%D1%8F._%D0%BCo%D1%8F_%D0%B2%D1%82opa%D1%8F_%C4%B8a%D0%BB%D0%B4%D0%B8%D0%BDa._b-8.html'; data[2]['url'] = 'https://caldina-club.com/blog/ASS/c%D1%82pa%D0%BD%D0%B8%D1%86a_%D0%B2%D1%82opa%D1%8F._%D0%BCo%D1%8F_%D0%B2%D1%82opa%D1%8F_%C4%B8a%D0%BB%D0%B4%D0%B8%D0%BDa._b-8.html'; data[2]['username'] = 'ASS'; data[2]['blog_id'] = '8'; data[2]['blog_message'] = 'Продав за бесценок остатки своей 195й, я озадачился поиском новых колес...
Почемуто изначально меня потянуло на купе....о расположении руля вопрос даже не стоял, ибо хорошее дело "левым" не назовут :D
Сначала смотрел Прилюды, посмотрел пару- решил- не то..и не ВЭДэ
Потом Скаи...понял, что все что не ГТР- дрова....и не ВэДэ
Ну и естественно Сеялки....тогда еще во мне был жив распространенный предрассудок боязни турбомотора, поэтому смотрел БИМСЫ....уже смирившись, что не ВэДэ :cry:
И вот подвернулся неплохой вариант. Обсморел, продиагностировал....открыл багажник, и....попрощавшись, поехал домой искать на просторах тырнета БИМС Калдину :D
Вариант нашелся достаточно быстро, вернее он уже давно был, и я о нем з...

[ Далее… ]'; data[2]['blog_time'] = 'Sat, 11 Jan 2014 22:49:23 +0400'; data[3] = new Array(); data[3]['title'] = 'потеха))'; data[3]['url'] = 'https://caldina-club.com/blog/region19/%CF%80o%D1%82exa%29%29_b-43.html'; data[3]['url'] = 'https://caldina-club.com/blog/region19/%CF%80o%D1%82exa%29%29_b-43.html'; data[3]['username'] = 'region19'; data[3]['blog_id'] = '43'; data[3]['blog_message'] = 'Совсем недавно была куплена данная модель, установлена прям рядом с магазином! Звук стал намного дабротнее и даже мой китайскиий саб стал работать как настоящий! Ну и вообще-то это подарок от любимой жены))

Изображение
Изображение
Изображение
Изображение
Изображение
Изображение'; data[3]['blog_time'] = 'Sat, 03 Jan 2015 18:55:13 +0300'; data[4] = new Array(); data[4]['title'] = 'И снова о глушителе и всякой фигне ...'; data[4]['url'] = 'https://caldina-club.com/blog/%D0%9D%D0%B8%D0%BA%D0%BE%D0%B4%D0%B8%D0%BC/%D0%B8_c%D0%BDo%D0%B2a_o_r%D0%BBy%D1%88%D0%B8%D1%82e%D0%BBe_%D0%B8_%D0%B2c%D1%8F%C4%B8o%D0%B9_%CF%86%D0%B8r%D0%BDe_..._b-78.html'; data[4]['url'] = 'https://caldina-club.com/blog/%D0%9D%D0%B8%D0%BA%D0%BE%D0%B4%D0%B8%D0%BC/%D0%B8_c%D0%BDo%D0%B2a_o_r%D0%BBy%D1%88%D0%B8%D1%82e%D0%BBe_%D0%B8_%D0%B2c%D1%8F%C4%B8o%D0%B9_%CF%86%D0%B8r%D0%BDe_..._b-78.html'; data[4]['username'] = 'Никодим'; data[4]['blog_id'] = '78'; data[4]['blog_message'] = 'Предыдущие старания по прикручиванию и приматыванию всякой фигни на глушитель и около него успехом не увенчались. Как говорит мой отец: Хочешь сделать, сделай хорошо, а хреново оно само собой получится! Решился я сгондобить кронштейн для глушителя в колодце кузова и подшаманить... Пока ездил с болтающейся трубой, протёр дырку в колене :o Начал снимать пациента, вижу одного подвеса на "бочке" нет, ладно... поставил вместо него кусок кордового шланга, заварил трубу, прикрутил изготовленный из нержавки кронштейн (между телом кронштейна и трубой намотал асбестошнур и обернул алюминиевой фольгой) и повесил глушак на место.
DSC_0106.JPG

DSC_0107.JPG

DSC_0109.JPG

[attachment=1...

[ Далее… ]'; data[4]['blog_time'] = 'Tue, 31 May 2016 22:27:11 +0300'; data[5] = new Array(); data[5]['title'] = 'Шаманим подвеску к сезону'; data[5]['url'] = 'https://caldina-club.com/blog/%D0%9D%D0%B8%D0%BA%D0%BE%D0%B4%D0%B8%D0%BC/%D1%88a%D0%BCa%D0%BD%D0%B8%D0%BC_%CF%80o%D0%B4%D0%B2ec%C4%B8y_%C4%B8_ce%D0%B7o%D0%BDy_b-84.html'; data[5]['url'] = 'https://caldina-club.com/blog/%D0%9D%D0%B8%D0%BA%D0%BE%D0%B4%D0%B8%D0%BC/%D1%88a%D0%BCa%D0%BD%D0%B8%D0%BC_%CF%80o%D0%B4%D0%B2ec%C4%B8y_%C4%B8_ce%D0%B7o%D0%BDy_b-84.html'; data[5]['username'] = 'Никодим'; data[5]['blog_id'] = '84'; data[5]['blog_message'] = 'Накопилось немного денег и много лишнего шума в подвеске. Ездить становилось невозможно в тишине. :?
Определив откуда стуки :wo_rk: , что бьёт :wall: и немного поразмыслив над тем что в записях старого владельца авто
нет ни одного упоминания о ремонте подвески :ar_ti_st: , было решено немного заменить элементов ходовой.
А именно, сзади: амортизаторы KYB, пыльники, пружины K-flex, опорники (были только Amiwa),
втулки под гайки амортизаторов, стойки стабилизатора ОСАР, втулки стабилизатора и
восстановлен сам стабилизатор.
Спереди: амортизаторы KYB, пыльники, пружины K-flex, опорники, проставка пр...

[ Далее… ]'; data[5]['blog_time'] = 'Thu, 06 Apr 2017 13:08:05 +0300'; data[6] = new Array(); data[6]['title'] = 'HKS Fcon S ECU'; data[6]['url'] = 'https://caldina-club.com/blog/ASS/hks_fcon_s_ecu_b-49.html'; data[6]['url'] = 'https://caldina-club.com/blog/ASS/hks_fcon_s_ecu_b-49.html'; data[6]['username'] = 'ASS'; data[6]['blog_id'] = '49'; data[6]['blog_message'] = 'На пути ко мне ,практически случайно....






Буду изучать :wall:'; data[6]['blog_time'] = 'Fri, 13 Feb 2015 13:10:14 +0300'; data[7] = new Array(); data[7]['title'] = 'Колхоз тюненх? Не, не слышали. )))'; data[7]['url'] = 'https://caldina-club.com/blog/region19/%C4%B8o%D0%BBxo%D0%B7_%D1%82%D1%8E%D0%BDe%D0%BDx%CA%94_%D0%BDe_%D0%BDe_c%D0%BB%C6%85i%D1%88a%D0%BB%D0%B8._%29%29%29_b-34.html'; data[7]['url'] = 'https://caldina-club.com/blog/region19/%C4%B8o%D0%BBxo%D0%B7_%D1%82%D1%8E%D0%BDe%D0%BDx%CA%94_%D0%BDe_%D0%BDe_c%D0%BB%C6%85i%D1%88a%D0%BB%D0%B8._%29%29%29_b-34.html'; data[7]['username'] = 'region19'; data[7]['blog_id'] = '34'; data[7]['blog_message'] = 'Заводской сетки для "Дакса" в достаточном количестве найти не удалось, да не очень-то и искал :| . За-то в гараже валялись несколько старых КАМАЗовских фильтров… Вышло, то что вышло))) На "коленке" так сказать :D
Крепить буду холодной сваркой. На лепешки мелкие болты к бамперу, потом сетку и притяну гаечками.
Изображение
Изображение
Изображение
Изображение
Изображение
Изображение

[ Далее… ]'; data[7]['blog_time'] = 'Mon, 05 May 2014 14:32:15 +0400'; data[8] = new Array(); data[8]['title'] = 'Онлайнтурс - официальный сайт'; data[8]['url'] = 'https://caldina-club.com/blog/Veno/o%D0%BD%D0%BBa%D0%B9%D0%BD%D1%82ypc_o%CF%86%D0%B8%D1%86%D0%B8a%D0%BB%C6%85%D0%BD%C6%85i%D0%B9_ca%D0%B9%D1%82_b-1502.html'; data[8]['url'] = 'https://caldina-club.com/blog/Veno/o%D0%BD%D0%BBa%D0%B9%D0%BD%D1%82ypc_o%CF%86%D0%B8%D1%86%D0%B8a%D0%BB%C6%85%D0%BD%C6%85i%D0%B9_ca%D0%B9%D1%82_b-1502.html'; data[8]['username'] = 'Veno'; data[8]['blog_id'] = '1502'; data[8]['blog_message'] = 'Изображение

Находясь в душном офисе и промозглом городе, так хочется прямо сейчас оказаться на белоснежном пляже, насладиться прибоем и красотой волн. Вот бы сейчас решить все дела и махнуть туда, где тепло! К тому же, компания «Онлайнтурс» рекомендует воспользоваться наиболее выгодными условиями. Специально для вас подберут оптимальное решение в соответствии с предпочтениями, требованиями, а также бюджетом. На выбор несколько вариантов для активного, пляжного или спокойного отдыха в любой стране мира. Онлайнтурс делает все возможное для того, чтобы путешественник пришел в восторг от безупречного уровня обслуживания. Эту компанию выбирают еще и потому, что она отличается колоссальным опытом работы. Агентство работает в данной сфере длительное время, поэтому в курсе того, в каких странах предпочтительней отдыхать, в какой гостинице предложат эталонный уровень сервиса, а менеджеры окажут радушный прием.

[url=h...

[ Далее… ]'; data[8]['blog_time'] = 'Tue, 21 Jan 2025 19:51:01 +0300'; data[9] = new Array(); data[9]['title'] = 'Начало совместной жизни.'; data[9]['url'] = 'https://caldina-club.com/blog/ASS/%D0%BDa%D1%87a%D0%BBo_co%D0%B2%D0%BCec%D1%82%D0%BDo%D0%B9_%D0%B6%D0%B8%D0%B7%D0%BD%D0%B8._b-11.html'; data[9]['url'] = 'https://caldina-club.com/blog/ASS/%D0%BDa%D1%87a%D0%BBo_co%D0%B2%D0%BCec%D1%82%D0%BDo%D0%B9_%D0%B6%D0%B8%D0%B7%D0%BD%D0%B8._b-11.html'; data[9]['username'] = 'ASS'; data[9]['blog_id'] = '11'; data[9]['blog_message'] = 'Начались первые дни эксплуатации.
Ессессно, ввиду того, что пересел я на нее с практически такой же машины, никаких новых ощущений от эргономики, дизайна салона, удобностей, кроме Ковшей Recaro я не испытал.
А вот ощущения от 3S-GTE, вызвали восторг.
Разница с GE разительная, во первых есть "низы", ну а во вторых есть ровный умопомрачительный момент на колесах, приходящий со спулом турбины, около 3000об., и не заканчивающийся пока не отпустишь педаль газа, при этом не важно совсем, что меняются передачи.....ваще то, что я написал, не описывает в полной мере этого процесса, его особо то и на опишешь, пробовать надо...
В общем первое время я просто порой замечал, что улыбаюсь перманентно за рулем :D
Но выявились и минусы моей новой игрушки.
1.Машина была на сток подвеске, поэтому после моей "собранной" на дороге БИМСЫ, на которой стояли аморты и пружины KYB Lowfer Sport с 30мм зани...

[ Далее… ]'; data[9]['blog_time'] = 'Wed, 15 Jan 2014 00:13:06 +0400';