на 250.000 км заменено:
1. Жидкость Гур.
2. Тормозная жидкость.
3. Лампы ближнего света. D2R китай 4300К
4. Топливный фильтр + сетка. Toyota;
5. Замена жидкости АКПП Toyota.

Итак, по прошествии 11 месяцев владения автомобилем
toyota corolla fielder



было решено его срочно продавать, т.к. появилось немного деньжат, и покупать машину, о которой мечтал с того дня как первый раз сел в свою старую калдину



Итак объявление о продаже запущено на дром, ждем... неделя, две, месяц... Решено отдать филю на обмен с моей доплатой. Едем с женой в хабаровск идем на рынок и вот она



))))
разговор с перекупом, он согласен. Еду снимать с учета филю, звоню Эдику (дикий прапор хабаровск), прошу помощи он тут же прилетел в ГАИ


!!!

вечером едем пить водку в кафешку

слева на право Я, мой брат Саня, ...

[ Далее… ]

Поистерся выпуск за пару лет)))

Сегодня поехал в АТТ, заменил мятое колено на прямую трубу.
убрал лишнее соединение сзади, переднее переделал на V-band.

Давно собирался, наконец-то залез туда. Думаю все понимают зачем это делается. Ну и небольшой ФОТООТЧЕТо проделанной работе прилагаю.

После чистки КХХ брызгаем не много WD-40 для смазки, вал клапана должен вращаться свободно, без закусываний!!!

Собираем в обратной последовательности, проверяем уровень ОЖ, заводим! Обороты выше нормы, не беда. Скидываем клемму с АКБ и вуаля

Внедрил я себе AGX наконец-то!

На сборку комплекта ушел почти год. С марта прошлого года собирал....
Самое длительное оказалось- добыть пружины, которые будут жестче, чем все, что выпускается на Калдину.
В итоге имею в подвеске пружины жесткостью примерно 4.3-4.5 на передней оси и 3.8-4.0 на задней оси.

Итак.
Это уже третья подвеска на моей машине, пока я ей владею, если не считать стока, на котором я купил ее у Сереги.
1й вариант был Kayaba Lowfer Sport. И пружины и стойки. Пружины- 3.6 перед, 3.0 зад, -3.0-3.5 см занижения, согласно заявленным производителем характеристикам, и стойки- 180% жесткости по отношению к замене стока- Exel-G и с укороченным на 2.5 см штоком, по отношению к ним же...
Но на самом деле, мне кажется, занижение больше
Вот сток:

Вот на них

В общем-то достаточно приятна...

[ Далее… ]

После покупки, первый раз заменены были через 9 тысяч почти. Стояли уже не помню какие.

Поставил DENSO K16TT, заменил в целях профилактики через 12 тысяч.
Далее еще раз ставил данные свечи.


Через 18 тысяч сменил их на то что рекомендует экзист в качестве аналога, а именно DENSO K16RU11...



После примерно 5 тысяч заметил перебои в работе двигателя, даводиться стал туговато. Хоты свечи в идеальном состоянии.
Сейчас купил NGK 5464 iridium power, первые впечатления отличные!


[img:20z2o7a...

[ Далее… ]

Итак, куплено и уже лежит в гараже, ждет лета:
WORK Emotion XT7
Диаметр 17 "
Ширина диска 7.0 "
Вылет (ET) 32 мм.
Шины маде ин чайна, состояние новые! После того как забрал с транспортной поехал на балансировку… Все более чем в норме, никаких биений и неровностей не обнаружено. Накачали 2.2 "очка" давление.
Фото на машине нет…
Также бонусом достались гайки колесные (гамно скорей всего) )))
С экзиста заказаны и уже пришли тыльные заглушки порогов, т.к. при покупки порогов крышки были замулены продавцом. А также нижние заглушки.
Скорей бы лето…

Для тех, у кого 205 тормоза.
Оригинал колодки не нашел дешевле 5500...
Решил поэксперементировать.
Прикупил колодки Advics. Цена 3000- как раньше оригинал стоил. Говорят, это то же, что и Sumitomo, а соответственно они лежат в оригинале.

На вид- мне приятный

Еще не попользовал. Про запас купил.

Есть плюс- в комплекте новые пластинки лежат....









[ Далее… ]

Здесь будет появляться информация о том как воткнуть мозг от целики на овощевоз калдос.
Зачем ? затем чтобы не корячить улиток, сафок, прямотоков и нулевиков. результатом должно стать увеличение с 132 штатных калдосовских лошадей до 145 штатных целиковских. кому не интересна прибавка таким образом японских поней, можете не тратить время
Цель: цель затеи не только увеличить поней, но и как можно нежней, без переделок, чтобы это не отразилось на внешний вид, и ничего не выдавало. т.е. не выделятся в толпе торчащими изо всех сторон большими трубами, кулерами и т.д.
Средства : почти фигня, комплект из четырех трехрядных фишек (мам)от любой старой или не очень тавоты. Папа из четырех 4х рядных...

[ Далее… ]

Изучу спрос на калдину.

Мотор
100% сток. Как из японии приехал ,так и стоит. Не контракт. Внутрь не лазили. Пробег 201тыща
Последние 4 года, 49 000км пробега:
Бензин только 98 ВР
Масло- Motul 300v Power 5w-30, каждые 5 тысяч.


на 195 тысячах было большое ТО
Все з/ч- оригинал.
ГРМ со всем сопутствующим, все передние сальники, помпа(Aisin 205), маслонасос, прокладка поддона, свечи.


АКПП установлена тогда же, с ST246W, так что свежая. Работает отлично. Помимо контура в радиаторе ,есть кулек АКПП на улице, сток от мехи.
Контрактный редуктор, с новой оригинальной подушкой, ставил перед этим летом.

Стоит Жирный люминь радиатор Autobakkara.
БОВ HKS SSQV кетай. Но, ска, живуч.
Бустом рулит Greddy Profec-B specII, двух режимный.
Мозг- Blitz Access.
Будильники EGT и темпера в АКПП Shadow. Цуко, кетай, ЕГТ приставился уже, темпер живет, но с нюансами)))
За доп плату, положу в багажник топовую кетайщину Depo SLD ,на те же егт и темпер. Новые, в коробках.



76й выпуск от турбины.
Даун кастом. Ес...

[ Далее… ]