Страница Номер Раз. Моя первая Калдина. ASS 11 янв 2014, 15:40
Начну дневник с краткой истории о своих "бывших". Калдиноводом я стал в 2007 году в апреле. Моя первая Калдина была ST-195, 1997 года выпуска. Мотор был 3s-fe, уже не трамблерный... Наверное именно благодаря этой машине я убедился, что лучше Калдины может быть только новая Калдина... К сожалению помимо того, что я познал все радости эксплуатационных качеств этого авто, мне пришлось испытать и качество безопасности....что ж, как то раз она спасла мне жизнь, но сама, к несчастью, погибла....на этом закончу первую страницу.
Запись номер 0. Первый личный автомобиль Jyjiro 16 янв 2014, 19:33
Знакомство с машинами началось с ЗИЛ 130 (бычок),когда-то был у бати в личном пользовании, потом ВАЗ2106, ВАЗ2109 опятьже папкины Ну а личной машиной стала Камри SV40 1996г, двиг 4s, перпривод, была приобретена 30.04.2008г за 174 000руб Машин неплохой был
100_0557.jpg
Но однажды земля начала переворачиваться и ...
100_1542.jpg
100_1543.jpg
100_1546.jpg
Слава богу в машине я был один, и сильно не пострадал, если не считать брови разбитой плоскогубцами, которые чудесным образом вылетели из бардачки во время кульбитов.
- Вложения
JL Audio 12W6v2-D4 ASS 06 дек 2015, 01:10
Собственно вот: Короб заказал в KFSound Technology Но инсталл, пока, вверх ногами ![Изображение](http://s45.radikal.ru/i109/1512/ed/f57ae0ba1fa3.jpg) Падает на разгоне, иначе Играет до слез Езжу- улыбаюсь ![Дибилко :roll:](./../../images/smilies/icon_rolleyes.gif)
Съёмник-пресс для сайлентблока Никодим 01 июн 2016, 20:48
Коротенькая запись об инвентаре... Выточили на работе мне такой вот нехитрый инструмент. Проблем с перепрессовкой сайленблоков как рукой смахнуло! DSC_0023.JPG ПЫСЫ: Если кому надо чертёжики съёмников задних сайлентов переднего рычага и верхнего сайлента (к кузову) продольного рычага, то маякните в комментарии, а я сниму размерчики и выложу их сюда(рабочие чертежи от руки на пачке из-под беломора) ![Smile :D](./../../images/smilies/icon_e_biggrin.gif) 2пысы: один съемничек отыскал в чертежах -> DSC_0185.JPG
- Вложения
Письмо счастья (( region19 28 янв 2014, 14:12
Пришло тут намедни... Разрешенная 60, зафиксированная 92! 500 рублей, однако, просят ![Neutral :|](./../../images/smilies/icon_neutral.gif) .jpg
- Вложения
Хруст в трансмиссии... стук задней подвески... Никодим 30 янв 2017, 22:54
на дворе январь... снег, мороз и хруст справа спереди при вывернутом руле. через неделю захрустело и слева ![Surprised :o](./../../images/smilies/icon_e_surprised.gif) сразу мысля грешить на внешние гранаты. Смотрю в бортовой журнал, последняя учтённая замена - январь 13 года. ну посмотрим, яма покажет откуда ноги растут! ![Бетмен :bet_ment:](./../../images/smilies/neo.gif) ПРОДОЛЖЕНИЕ Ну вот и пришло то долгожданное время! ![Восторг :ya_hoo_oo:](./../../images/smilies/bp.gif) На дворе 10 марта, машина в гараже, Алексей Алексеевич в яме с ключами, я на помощи и первый наружный шрус снят! Видок у него не ахти, страшно люфтит и вместо смазки какое-то Г. с какими-то крупинками. DSC_0216.JPG На этом шрусе никаких опознавательных знаков не выявлено. Единственное отлич... [ Далее… ]
- Вложения
Звуг ASS 22 ноя 2015, 02:45
По звуку. Планировал летом: 1.Реализовать трешку на фронте. ( Не сделал. Отсутствие времени и душевные метания, в подборе компонентов привели к переносу всего на следующий дачный сезон. Буду собирать полный комплект DLS Scandinavia. СЧ уже есть, осталось купить НЧ и ВЧ, делов-то, в общем) Итого: Закуплены СЧ DLS Scandinavia 3 Что бы трешку грамотно порезать, решил пойти путем предков)) Купил семиполосный олдскульный активный кроссовер Clarion MCD700X Уот такой(фото не мое. Забыл нафотать.) Осталось, в общем, закупить Scandinavia 1 и Scandinavia 6. Еще подумываю о Crescendo Sonata 6 LE. 2. Сделать питание, чтоб прям с запасом.( Сд... [ Далее… ]
Начало совместной жизни. ASS 14 янв 2014, 23:13
Начались первые дни эксплуатации. Ессессно, ввиду того, что пересел я на нее с практически такой же машины, никаких новых ощущений от эргономики, дизайна салона, удобностей, кроме Ковшей Recaro я не испытал. А вот ощущения от 3S-GTE, вызвали восторг. Разница с GE разительная, во первых есть "низы", ну а во вторых есть ровный умопомрачительный момент на колесах, приходящий со спулом турбины, около 3000об., и не заканчивающийся пока не отпустишь педаль газа, при этом не важно совсем, что меняются передачи.....ваще то, что я написал, не описывает в полной мере этого процесса, его особо то и на опишешь, пробовать надо... В общем первое время я просто порой замечал, что улыбаюсь перманентно за рулем Но выявились и минусы моей новой игрушки. 1.Машина была на сток подвеске, поэтому после моей "собранной" на дороге БИМСЫ, на которой стояли аморты и пружины KYB Lowfer Sport с 30мм зани... [ Далее… ]
|
|