Безграмотность... region19 06 апр 2014, 12:25
Вот как так можно писать??? И при чем человек думает, что он просто знаток Русского языка и орфографии... И ведь пишут на всю страну... А примеров сколько??!!.. История простая ездил я на на ВАЗ и как говорится жигулятник решил перейти уже на иномарку был выбор CARINA, COROLLA, CORONA PREMIO, SPRINTER, SPRINTER CARIB… варианты были то не очень то по докам проблемы тут по нравился модель Corona premio так как спринтер или спринтер кариб уже не было из чего выбрать были и карины но низковаты но форма нравился 97-99 годов но нет вариант этот не по мне иза посадки ((( решил дальше искать уже CORONA PREMIO и эти варианты пошли, на чел смотреть выбирать и подобрал вариант корона премио шикарна и салоном просторным и простой двигателем 7А как многие знают у них идут двигателя 4A FE 1.6, 7A FE 1.8, 3S FE 2.0, 3 FSE-D4 2.0, 3S GE 2.0 по вариантам было тока 4А или 7А по советам по характеристики решил брать с 7А но и 3S тоже хорошо было бы ещё бы 4 веде но вариантов и так мало было и такой... [ Далее… ]
Как я медленно и оригинально сооружал Впузг ASS 02 фев 2016, 22:36
Прикупил турбину. горячка- 205я холодная- 185я расточенная внутри- сток 205 Развернута под фронт. Бобышек для переноса актуатора наварено Только из турбооста. На гарантии. Кто подскажет, к ней слив/подача наши болтон? Или переделывать?
Новое Лето sr1985 21 фев 2014, 12:22
Куплены колеса. Диски 16" + 205/55 R16. на лето.
Начало пути templton 16 мар 2014, 13:54
Всю свою недолгую водительскую карьеру я был отчаянным «жиговодом». Первое авто – «копейка». До сих пор стоит в огороде. Отличный аппарат, но частенько приходилось с ней в жару вставать посреди дороги. В основном переставал качать бензонасос. Затем взял «шестерку». После копейки казалось, что это реальный аппарат. Двиг 1,5 литра вместо 1,3 – это всё-таки разница. На «шестерке» отъездил чуть более полугода. К сожалению, живым в ней был только двигатель. Все остальное перебрал. Вложил больше 40 тысяч (из них примерно 15 работы). В промежутке между «копейкой» брал «кариба» 1985г., двигатель 3А. Но скинул его из-за отсутствия запчастей. И вот она: Toyota Caldina ET196, двигатель 5E-FE, объем 1,5 литра, 1993г.Конечно, для универсала этого объема явно маловато. Но после «шестерки» она реально метет. Руль крутится одним пальчиком, коробочка мягкая, да еще и пятиступая. Машинка далеко не новая, имеются кос... [ Далее… ]
- Вложения
Перед летом. ASS 15 мар 2015, 17:56
Вот вчера вырвался радиатор поменял.... Новые летние колеса еще вчера в покраску сдал. Было: "Стало" будет в среду- четверг)... [ Далее… ]
Вот я и стал владельцем toyota caldina at211 gadoff84 26 янв 2016, 19:18
Всем привет! Вот уже прошел месяц как я стал владельцем toyota caldina at211, в полном стоке. Не буду расказывать о поисках и выборе, просто взял и все:) Кстати, сейчас нельзя просто так приехать в гибдд и поставить авто на учет, для обращения в окошко с целью регистрации, необходимо заранее записываться лично в гибдд или через портал гос услуг. Записался через гибдд т. к. после регистрации на портале гос услуг необходимо подтвердить личность тремя возможными способами: 1. через почту России; 2. мфц; 3. удостоверяющий центр(коих в моем городе нет). А это опять же время, да и лень наверное в большей степени:) После регистрации сразу заменил масло в двс, прошлый хозяин говорит что лил bp visco 5w40 и я решил не ломать голову какое лить, надо еше поменять в коробке и гидраче, но это чуть позже. Так же заменил поломанный ветровик, поменял рулевую колонку (старая скрипела когда в машине тепло), задние линки, заказал заднюю ступицу(скрипит зараза). В планах: 1. замена жидкостей везде, плюс ф... [ Далее… ]
Новая подвеска ASS 31 янв 2015, 20:01
Внедрил я себе AGX наконец-то! На сборку комплекта ушел почти год. С марта прошлого года собирал.... Самое длительное оказалось- добыть пружины, которые будут жестче, чем все, что выпускается на Калдину. В итоге имею в подвеске пружины жесткостью примерно 4.3-4.5 на передней оси и 3.8-4.0 на задней оси. Итак. Это уже третья подвеска на моей машине, пока я ей владею, если не считать стока, на котором я купил ее у Сереги. 1й вариант был Kayaba Lowfer Sport. И пружины и стойки. Пружины- 3.6 перед, 3.0 зад, -3.0-3.5 см занижения, согласно заявленным производителем характеристикам, и стойки- 180% жесткости по отношению к замене стока- Exel-G и с укороченным на 2.5 см штоком, по отношению к ним же... Но на самом деле, мне кажется, занижение больше Вот сток: Вот на них В общем-то достаточно приятна... [ Далее… ]
Началось region19 09 июн 2015, 00:27
Чёто она сыпаться начала... стойки, граната левая, пыльники на правой, подушки двигателя... Вчера даже продать удумал, но что я возьму?... Неее, еще годик точно отъезжу!
- Вложения
|
|