Вот я и стал владельцем toyota caldina at211 gadoff84 26 янв 2016, 19:18
Всем привет! Вот уже прошел месяц как я стал владельцем toyota caldina at211, в полном стоке. Не буду расказывать о поисках и выборе, просто взял и все:) Кстати, сейчас нельзя просто так приехать в гибдд и поставить авто на учет, для обращения в окошко с целью регистрации, необходимо заранее записываться лично в гибдд или через портал гос услуг. Записался через гибдд т. к. после регистрации на портале гос услуг необходимо подтвердить личность тремя возможными способами: 1. через почту России; 2. мфц; 3. удостоверяющий центр(коих в моем городе нет). А это опять же время, да и лень наверное в большей степени:) После регистрации сразу заменил масло в двс, прошлый хозяин говорит что лил bp visco 5w40 и я решил не ломать голову какое лить, надо еше поменять в коробке и гидраче, но это чуть позже. Так же заменил поломанный ветровик, поменял рулевую колонку (старая скрипела когда в машине тепло), задние линки, заказал заднюю ступицу(скрипит зараза). В планах: 1. замена жидкостей везде, плюс ф... [ Далее… ]
Потерянные наклейки region19 05 окт 2015, 15:17
Еще в начааале года заказывал толи на алиэкспресс, толи на ебэе... 60 рублей тогда всего оплатил. Только седня позвонили с почты!
- Вложения
Страница Номер Раз. Моя первая Калдина. ASS 11 янв 2014, 15:40
Начну дневник с краткой истории о своих "бывших". Калдиноводом я стал в 2007 году в апреле. Моя первая Калдина была ST-195, 1997 года выпуска. Мотор был 3s-fe, уже не трамблерный... Наверное именно благодаря этой машине я убедился, что лучше Калдины может быть только новая Калдина... К сожалению помимо того, что я познал все радости эксплуатационных качеств этого авто, мне пришлось испытать и качество безопасности....что ж, как то раз она спасла мне жизнь, но сама, к несчастью, погибла....на этом закончу первую страницу.
Начало пути templton 16 мар 2014, 13:54
Всю свою недолгую водительскую карьеру я был отчаянным «жиговодом». Первое авто – «копейка». До сих пор стоит в огороде. Отличный аппарат, но частенько приходилось с ней в жару вставать посреди дороги. В основном переставал качать бензонасос. Затем взял «шестерку». После копейки казалось, что это реальный аппарат. Двиг 1,5 литра вместо 1,3 – это всё-таки разница. На «шестерке» отъездил чуть более полугода. К сожалению, живым в ней был только двигатель. Все остальное перебрал. Вложил больше 40 тысяч (из них примерно 15 работы). В промежутке между «копейкой» брал «кариба» 1985г., двигатель 3А. Но скинул его из-за отсутствия запчастей. И вот она: Toyota Caldina ET196, двигатель 5E-FE, объем 1,5 литра, 1993г.Конечно, для универсала этого объема явно маловато. Но после «шестерки» она реально метет. Руль крутится одним пальчиком, коробочка мягкая, да еще и пятиступая. Машинка далеко не новая, имеются кос... [ Далее… ]
- Вложения
Покрытие для спортивных площадок из резиновой крошки TON 13 май 2024, 16:23
Напольное покрытие из резины считается таким материалом, которое идеально подходит для того, чтобы облагородить территорию спортивной площадки. Используется, в том числе, на спортивных площадках. В качестве базы для покрытия выступает специальная крошка из резины, которая предварительно смешивается с клеем. Последний и придает материалу прочности, делает его более качественным. При этом формируется поверхность различной формы. Уличное покрытие для спортивных площадок требуется для того, чтобы улучшить внешний вид, а также технические особенности корта или поля. Используя его, вы не только защитите покрытие, но и придадите презентабельного внешнего вида. Площадка будет смотреться очень красиво. Вместе с тем, повысится и безопасность. Вот почему атлет получает возможность заниматься спортом и не переживать за нанесение увечья. Инновационное, уникальное покрытие характеризуются пов... [ Далее… ]
Переобулся ASS 22 мар 2015, 00:50
Собственно переобулся. ТЕ37 покрасил полимерным порошком, под лак, в самый белый прибелый цвет. Эти диски приобрел с резиной. Почти новой Yokohama A520 225/35/R17 Очень жесткая резина. [hsimg:n12ty... [ Далее… ]
|
|