В предверии сезона задумаля поменять летние колёса с R15 на R16. Старые диски СКАД Сакура пошарпаны, поцарапаны да и не нравятся.
Резина Yokohama C.drive 02 195х65 R15 тоже изношена да и возраст в 5 лет не радует.

Отдал колёсья знакомому, он их продаст , ну а Я занялся поиском дисков и шин.
Имея опыт с Йокогамой выбрал модель Блю Ёрс АЕ50.

Ну и купил...

Забрал резину, посмотрел на производителя...

Оказалось, что произведена она недалеко от меня, в Липецкой обл. Yokoham...

[ Далее… ]

Небольшая приятная мелочь- бибки
Гудят ойёйёй

Наконец-то, по чястям, по крупинкам можно сказать))) Собрал весь перед для весеннего ТО, разве что кроме опор стоек… Свечи иридий не в счет)))

Изучу спрос на калдину.

Мотор
100% сток. Как из японии приехал ,так и стоит. Не контракт. Внутрь не лазили. Пробег 201тыща
Последние 4 года, 49 000км пробега:
Бензин только 98 ВР
Масло- Motul 300v Power 5w-30, каждые 5 тысяч.


на 195 тысячах было большое ТО
Все з/ч- оригинал.
ГРМ со всем сопутствующим, все передние сальники, помпа(Aisin 205), маслонасос, прокладка поддона, свечи.


АКПП установлена тогда же, с ST246W, так что свежая. Работает отлично. Помимо контура в радиаторе ,есть кулек АКПП на улице, сток от мехи.
Контрактный редуктор, с новой оригинальной подушкой, ставил перед этим летом.

Стоит Жирный люминь радиатор Autobakkara.
БОВ HKS SSQV кетай. Но, ска, живуч.
Бустом рулит Greddy Profec-B specII, двух режимный.
Мозг- Blitz Access.
Будильники EGT и темпера в АКПП Shadow. Цуко, кетай, ЕГТ приставился уже, темпер живет, но с нюансами)))
За доп плату, положу в багажник топовую кетайщину Depo SLD ,на те же егт и темпер. Новые, в коробках.



76й выпуск от турбины.
Даун кастом. Ес...

[ Далее… ]

Всю свою недолгую водительскую карьеру я был отчаянным «жиговодом».
Первое авто – «копейка». До сих пор стоит в огороде. Отличный аппарат, но частенько приходилось с ней в жару вставать посреди дороги. В основном переставал качать бензонасос.
Затем взял «шестерку». После копейки казалось, что это реальный аппарат. Двиг 1,5 литра вместо 1,3 – это всё-таки разница. На «шестерке» отъездил чуть более полугода. К сожалению, живым в ней был только двигатель. Все остальное перебрал. Вложил больше 40 тысяч (из них примерно 15 работы).
В промежутке между «копейкой» брал «кариба» 1985г., двигатель 3А. Но скинул его из-за отсутствия запчастей.
И вот она: Toyota Caldina ET196, двигатель 5E-FE, объем 1,5 литра, 1993г.
Конечно, для универсала этого объема явно маловато. Но после «шестерки» она реально метет. Руль крутится одним пальчиком, коробочка мягкая, да еще и пятиступая.
Машинка далеко не новая, имеются кос...

[ Далее… ]

на дворе январь... снег, мороз и хруст справа спереди при вывернутом руле. через неделю захрустело и слева сразу мысля грешить на внешние гранаты.
Смотрю в бортовой журнал, последняя учтённая замена - январь 13 года. ну посмотрим, яма покажет откуда ноги растут!
ПРОДОЛЖЕНИЕ
Ну вот и пришло то долгожданное время! На дворе 10 марта, машина в гараже, Алексей Алексеевич в яме с ключами, я на помощи и первый наружный шрус снят!
Видок у него не ахти, страшно люфтит и вместо смазки какое-то Г. с какими-то крупинками.

На этом шрусе никаких опознавательных знаков не выявлено. Единственное отлич...

[ Далее… ]

На днях получил посылки:
HKS F-con navigator- спасибо SERGO!



Радик люминь autobakkara
Не сфотал без коробки...

И TE37 в пути


И ШЛЗ приобрел






F-con тоже приехал...Завтра поеду забирать...

Напольное покрытие из резины считается таким материалом, которое идеально подходит для того, чтобы облагородить территорию спортивной площадки. Используется, в том числе, на спортивных площадках. В качестве базы для покрытия выступает специальная крошка из резины, которая предварительно смешивается с клеем. Последний и придает материалу прочности, делает его более качественным. При этом формируется поверхность различной формы. Уличное покрытие для спортивных площадок требуется для того, чтобы улучшить внешний вид, а также технические особенности корта или поля.

Используя его, вы не только защитите покрытие, но и придадите презентабельного внешнего вида. Площадка будет смотреться очень красиво. Вместе с тем, повысится и безопасность. Вот почему атлет получает возможность заниматься спортом и не переживать за нанесение увечья. Инновационное, уникальное покрытие характеризуются пов...

[ Далее… ]

Предыдущие старания по прикручиванию и приматыванию всякой фигни на глушитель и около него успехом не увенчались. Как говорит мой отец: Хочешь сделать, сделай хорошо, а хреново оно само собой получится! Решился я сгондобить кронштейн для глушителя в колодце кузова и подшаманить... Пока ездил с болтающейся трубой, протёр дырку в колене Начал снимать пациента, вижу одного подвеса на "бочке" нет, ладно... поставил вместо него кусок кордового шланга, заварил трубу, прикрутил изготовленный из нержавки кронштейн (между телом кронштейна и трубой намотал асбестошнур и обернул алюминиевой фольгой) и повесил глушак на место.



[attachment=1...

[ Далее… ]

После покупки, первый раз заменены были через 9 тысяч почти. Стояли уже не помню какие.

Поставил DENSO K16TT, заменил в целях профилактики через 12 тысяч.
Далее еще раз ставил данные свечи.


Через 18 тысяч сменил их на то что рекомендует экзист в качестве аналога, а именно DENSO K16RU11...



После примерно 5 тысяч заметил перебои в работе двигателя, даводиться стал туговато. Хоты свечи в идеальном состоянии.
Сейчас купил NGK 5464 iridium power, первые впечатления отличные!


[img:20z2o7a...

[ Далее… ]