• Текущее время: 02 окт 2024, 00:26 •


Статистика
84Всего записей
133Всего комментариев
Поиск в дневниках

Лента новостей Случайные публикации
Письмо счастья (( region19 28 янв 2014, 14:12
Пришло тут намедни... :? Разрешенная 60, зафиксированная 92! 500 рублей, однако, просят :|

.jpg
Вложения

Комментариев: 3 Просмотров: 473062
HKS Fcon S ECU ASS 13 фев 2015, 13:10
На пути ко мне ,практически случайно....






Буду изучать :wall:

Комментариев: 0 Просмотров: 2109544
Новое Лето sr1985 21 фев 2014, 12:22
Куплены колеса. Диски 16" + 205/55 R16. на лето.

Комментариев: 2 Просмотров: 656016
Съёмник-пресс для сайлентблока Никодим 01 июн 2016, 20:48
Коротенькая запись об инвентаре... Выточили на работе мне такой вот нехитрый инструмент. Проблем с перепрессовкой сайленблоков как рукой смахнуло!
DSC_0023.JPG

ПЫСЫ: Если кому надо чертёжики съёмников задних сайлентов переднего рычага и верхнего сайлента (к кузову) продольного рычага, то маякните в комментарии, а я сниму размерчики и выложу их сюда(рабочие чертежи от руки на пачке из-под беломора) :D :D
2пысы: один съемничек отыскал в чертежах ->
DSC_0185.JPG
Вложения

Комментариев: 0 Просмотров: 2272099
Хруст в трансмиссии... стук задней подвески... Никодим 30 янв 2017, 22:54
на дворе январь... снег, мороз и хруст справа спереди при вывернутом руле. через неделю захрустело и слева :o сразу мысля грешить на внешние гранаты.
Смотрю в бортовой журнал, последняя учтённая замена - январь 13 года. ну посмотрим, яма покажет откуда ноги растут! :bet_ment:
ПРОДОЛЖЕНИЕ
Ну вот и пришло то долгожданное время! :ya_hoo_oo: На дворе 10 марта, машина в гараже, Алексей Алексеевич в яме с ключами, я на помощи и первый наружный шрус снят!
Видок у него не ахти, страшно люфтит и вместо смазки какое-то Г. с какими-то крупинками.
DSC_0216.JPG

На этом шрусе никаких опознавательных знаков не выявлено. Единственное отлич...

[ Далее… ]
Вложения

Комментариев: 0 Просмотров: 2662803
Новая подвеска ASS 31 янв 2015, 20:01
Внедрил я себе AGX наконец-то!

На сборку комплекта ушел почти год. С марта прошлого года собирал....
Самое длительное оказалось- добыть пружины, которые будут жестче, чем все, что выпускается на Калдину.
В итоге имею в подвеске пружины жесткостью примерно 4.3-4.5 на передней оси и 3.8-4.0 на задней оси.

Итак.
Это уже третья подвеска на моей машине, пока я ей владею, если не считать стока, на котором я купил ее у Сереги.
1й вариант был Kayaba Lowfer Sport. И пружины и стойки. Пружины- 3.6 перед, 3.0 зад, -3.0-3.5 см занижения, согласно заявленным производителем характеристикам, и стойки- 180% жесткости по отношению к замене стока- Exel-G и с укороченным на 2.5 см штоком, по отношению к ним же...
Но на самом деле, мне кажется, занижение больше
Вот сток:

Вот на них

В общем-то достаточно приятна...

[ Далее… ]

Комментариев: 4 Просмотров: 744644
Страница Третья. Моя большая белая игрушка. Начало. ASS 12 янв 2014, 00:44
Поиски ТурбоКалды я начал в марте 2013.
Изначально думал о покупке сразу корча. Тогда, как раз выставил на продажу свою машину DemonGtt с турбофорума, она, кстати, до сих пор продается, и Skovorodker с того же рисурса продавал- она уже заново продается. Но после того как прошла эйфория от столь смело принятого решения, все же решил искать максимально стоковый аппарат, а если уж корчить, то на свой вкус, изначально хотелось меху, но только не свап, а родную- как выяснилось, это просто утопия....с тех пор единственная машина такая, появилась в продаже не так давно, пару месяцев назад, в Калуге- Zima31, опять же с турбофорума продавал.
Мониторил рынок ежедневно, ездил смотрел появляющиеся новые варианты....многие из них до сих пор продаются, некоторые снова продаются...вобщем о причинах не буду писать- все очевидно. Не легкая задача в околомосковском куске страны найти живую турбу....одни стритсракеры- убийцы авто тут у нас на них ездят....у кого нет денех Стюху под убой купить.....а так,...

[ Далее… ]

Комментариев: 2 Просмотров: 336391
ТО 283000 sr1985 26 дек 2015, 21:07
на 283.000 км заменено:
1. Пружины перед/зад;
2. Линки перед/зад. Qusten;
3. Втулки стабилизатора перед/зад. Toyota;
4. Колодки дисковые перед Advics;
5. Диски тормозные перед Bosch;
6. Топливный фильтр + сетка. Toyota;
7. Ревизия и замена пыльников на приводах;
8. Замена жидкости АКПП+фильтр. Toyota;
9. Передние рычаги в сборе. Toyota;
10. Шаровые передних рычагов. Toyota;
11. Опорные подшипники. Toyota;
12. Перебрана задняя подвеска, заменено все за исключением шаровых на задней цапфе и развальном рычаге. Toyota;

Комментариев: 0 Просмотров: 856531
Удивительный мир online игровых аппаратов TON 19 июл 2024, 20:48
Независимо от того, являетесь ли вы опытным фанатом казино либо новичком во вселенной гемблинг развлечений, изумительный островок вращающихся барабанов и погони за мега призами может быть неотразим. В данном руководстве для новичков мы расскажем о восхитительной вселенной виртуальных слотов и предоставим читателям необходимую информацию, чтобы вы могли собраться в увлекательное путешествие. Подробную информацию по теме можно найти по ссылке здесь.

Online видеослоты - это виртуальные аналоги классических игровых аппаратов, которые возможно встретить в реальных игорных клубах. Онлайн слоты имеются в широком разнообразии тематик - от классических фруктовых до захватывающих сюжетов и ультрасовременной графики.

Сперва игрокам требуется отыскать авторитетное онлайн заведение, которое предлагает широкий ассортимент игровых автоматов. Изучите и сравните различные площадки, чтобы убедиться, что они легальны и удобны для клиентов. Многие онлайн ка...

[ Далее… ]

Комментариев: 0 Просмотров: 21561
Транспортер tsereap 28 сен 2024, 19:41
Наклонный ленточный транспортёр от ооо агатпак представляет собой промышленное оборудование, предназначенное для перемещения сыпучих или твёрдых компонентов, а также готовой продукции по вертикали и горизонтали на различные расстояния. Он состоит из подвижной ленты, изготовленной из нескользящего материала, которая натягивается между основными и промежуточными валами, расположенными под определённым углом к горизонтальной плоскости.
Принцип работы
Лента с прорезиненным покрытием крепится к ведущему барабану, который сопряжён с силовым агрегатом устройства. При включении ленточного наклонного конвейера приводной барабан начинает вращаться, обеспечивая поступательное движение ленты с постоянной скоростью. Груз размещается на нижней части транспортёра либо автоматически дозируются с использованием смежного оборудования. Затем груз перемещается по наклонной траектории транспортёра в точку разгр...

[ Далее… ]

Комментариев: 0 Просмотров: 752

Кто сейчас на Форуме Caldina-Club

Зарегистрированные: Bing, Dot Net, Google, Google Images, Yandex