История покупки region19 10 янв 2014, 15:56
Итак, по прошествии 11 месяцев владения автомобилем toyota corolla fielder  было решено его срочно продавать, т.к. появилось немного деньжат, и покупать машину, о которой мечтал с того дня как первый раз сел в свою старую калдину  Итак объявление о продаже запущено на дром, ждем... неделя, две, месяц... Решено отдать филю на обмен с моей доплатой. Едем с женой в хабаровск идем на рынок и вот она  )))) разговор с перекупом, он согласен. Еду снимать с учета филю, звоню Эдику (дикий прапор хабаровск), прошу помощи он тут же прилетел в ГАИ  !!! вечером едем пить водку в кафешку слева на право Я, мой брат Саня, ... [ Далее… ]
- Вложения
Моя новая, черная, игрушка. ASS 10 мар 2016, 13:01
Психанул тут....Собрался инсталить весь купленный тюнь на калду и делать ее машиной выходного дня. Ну и решил приобрести евридей поджопник. Посмотрел несколько вариантов.... Краун на Джейзете Харька Блита 110 Марк... ДРОВА!!!! За 500 тыщ- ДРОВА!!!! Понял, что лучшего евридея, чем моя калдина, мне не найти, хотя, может я предвзято отношусь к чужим машинам, но из того что я посмотрел, по состоянию, не было даже рядом ничего))) Зато вот была гонка в идеале в продаже)) Ну и решение было принято. Встречайте! Моя новая игрушка. 205 мотор, ковка от Хайвея, шатуны ковка, вкладыши ACL, колено в идеале сток, 86.5 расточен. Пробег около 7 тысяч, собран был в февраля 2015 года форусинки ID 1000, регулятор AEROMOTIVE Мозг - MS3 PRO+, ланч, флет-шифт, крутилка, можно настраивать и запускать с телефона на андроиде, планшет стоит в приборной панели - все датчики, показания и тд. Катушки. Турбина:... [ Далее… ]
Страница Вторая. Моя вторая Калдина. ASS 11 янв 2014, 21:49
Продав за бесценок остатки своей 195й, я озадачился поиском новых колес... Почемуто изначально меня потянуло на купе....о расположении руля вопрос даже не стоял, ибо хорошее дело "левым" не назовут  Сначала смотрел Прилюды, посмотрел пару- решил- не то..и не ВЭДэ Потом Скаи...понял, что все что не ГТР- дрова....и не ВэДэ Ну и естественно Сеялки....тогда еще во мне был жив распространенный предрассудок боязни турбомотора, поэтому смотрел БИМСЫ....уже смирившись, что не ВэДэ  И вот подвернулся неплохой вариант. Обсморел, продиагностировал....открыл багажник, и....попрощавшись, поехал домой искать на просторах тырнета БИМС Калдину Вариант нашелся достаточно быстро, вернее он уже давно был, и я о нем з... [ Далее… ]
Новая подвеска ASS 31 янв 2015, 20:01
Внедрил я себе AGX наконец-то! На сборку комплекта ушел почти год. С марта прошлого года собирал.... Самое длительное оказалось- добыть пружины, которые будут жестче, чем все, что выпускается на Калдину. В итоге имею в подвеске пружины жесткостью примерно 4.3-4.5 на передней оси и 3.8-4.0 на задней оси. Итак. Это уже третья подвеска на моей машине, пока я ей владею, если не считать стока, на котором я купил ее у Сереги. 1й вариант был Kayaba Lowfer Sport. И пружины и стойки. Пружины- 3.6 перед, 3.0 зад, -3.0-3.5 см занижения, согласно заявленным производителем характеристикам, и стойки- 180% жесткости по отношению к замене стока- Exel-G и с укороченным на 2.5 см штоком, по отношению к ним же... Но на самом деле, мне кажется, занижение больше Вот сток: Вот на них В общем-то достаточно приятна... [ Далее… ]
И снова о глушителе и всякой фигне ... Никодим 31 май 2016, 22:27
Предыдущие старания по прикручиванию и приматыванию всякой фигни на глушитель и около него успехом не увенчались. Как говорит мой отец: Хочешь сделать, сделай хорошо, а хреново оно само собой получится! Решился я сгондобить кронштейн для глушителя в колодце кузова и подшаманить... Пока ездил с болтающейся трубой, протёр дырку в колене  Начал снимать пациента, вижу одного подвеса на "бочке" нет, ладно... поставил вместо него кусок кордового шланга, заварил трубу, прикрутил изготовленный из нержавки кронштейн (между телом кронштейна и трубой намотал асбестошнур и обернул алюминиевой фольгой) и повесил глушак на место. DSC_0106.JPG DSC_0107.JPG DSC_0109.JPG [attachment=1... [ Далее… ]
- Вложения
Начало пути templton 16 мар 2014, 13:54
Всю свою недолгую водительскую карьеру я был отчаянным «жиговодом». Первое авто – «копейка». До сих пор стоит в огороде. Отличный аппарат, но частенько приходилось с ней в жару вставать посреди дороги. В основном переставал качать бензонасос. Затем взял «шестерку». После копейки казалось, что это реальный аппарат. Двиг 1,5 литра вместо 1,3 – это всё-таки разница. На «шестерке» отъездил чуть более полугода. К сожалению, живым в ней был только двигатель. Все остальное перебрал. Вложил больше 40 тысяч (из них примерно 15 работы). В промежутке между «копейкой» брал «кариба» 1985г., двигатель 3А. Но скинул его из-за отсутствия запчастей. И вот она: Toyota Caldina ET196, двигатель 5E-FE, объем 1,5 литра, 1993г.Конечно, для универсала этого объема явно маловато. Но после «шестерки» она реально метет. Руль крутится одним пальчиком, коробочка мягкая, да еще и пятиступая. Машинка далеко не новая, имеются кос... [ Далее… ]
- Вложения
Прошел год владения, что мы теперь имеем? region19 10 янв 2014, 15:46
Прошел год управления мечтой. Что изменилось в машине, что было добавлено, что выявлено?.. 1. Ну конечно-же первое что было сделано, заманена панель приборов  , при чем цена ее составила 500 р продавцу, 400 р транспортной и, конечно же +10 к харизме 2. Перепаяна подсветка климата 3. Куплены, тоже довольно за приемлемую цену, сиденья от ZT    4. Конечно же установлены противотуманки, т.к. в комплекте не шли Подключ... [ Далее… ]
Свечи region19 01 мар 2015, 15:07
После покупки, первый раз заменены были через 9 тысяч почти. Стояли уже не помню какие. Поставил DENSO K16TT, заменил в целях профилактики через 12 тысяч. Далее еще раз ставил данные свечи.  Через 18 тысяч сменил их на то что рекомендует экзист в качестве аналога, а именно DENSO K16RU11...    После примерно 5 тысяч заметил перебои в работе двигателя, даводиться стал туговато. Хоты свечи в идеальном состоянии. Сейчас купил NGK 5464 iridium power, первые впечатления отличные!  [img:20z2o7a... [ Далее… ]
|
|
