ТОПОВЫЕ ПРОГНОЗЫ НА СПОРТ ОТ GPT на https://prognozmastera.ru/ — это продвинутый аналитический инструмент для предсказания исходов матчей. Используя комплексный подход, мы анализируем статистику команд, форму игроков, последние результаты, погодные условия и множество других факторов. Наша модель учитывает тысячи данных, чтобы предлагать точные и обоснованные прогнозы. Независимо от вида спорта — футбол, баскетбол, теннис или другое — вы получите качественные рекомендации. Умные решения с GPT помогут повысить шансы на успех!

Всем привет!
Вот уже прошел месяц как я стал владельцем toyota caldina at211, в полном стоке. Не буду расказывать о поисках и выборе, просто взял и все:)
Кстати, сейчас нельзя просто так приехать в гибдд и поставить авто на учет, для обращения в окошко с целью регистрации, необходимо заранее записываться лично в гибдд или через портал гос услуг. Записался через гибдд т. к. после регистрации на портале гос услуг необходимо подтвердить личность тремя возможными способами:
1. через почту России;
2. мфц;
3. удостоверяющий центр(коих в моем городе нет).
А это опять же время, да и лень наверное в большей степени:)
После регистрации сразу заменил масло в двс, прошлый хозяин говорит что лил bp visco 5w40 и я решил не ломать голову какое лить, надо еше поменять в коробке и гидраче, но это чуть позже. Так же заменил поломанный ветровик, поменял рулевую колонку (старая скрипела когда в машине тепло), задние линки, заказал заднюю ступицу(скрипит зараза).
В планах:
1. замена жидкостей везде, плюс ф...

[ Далее… ]

Автобетоносмесители, которые можно заказать в компании ООО «НБР» представляют собой уникальное сочетание мобильности и функциональности, что делает их незаменимыми в строительной сфере. Одним из главных преимуществ таких машин является возможность смешивания бетона непосредственно на месте проведения работ. Это значительно сокращает время на транспортировку и обеспечивает свежесть замеса, что важно для качества конечного продукта.

Кроме того, автобетоносмесители оборудованы системой автоматизированного управления, что позволяет точно контролировать пропорции компонентов и достигать однородности смеси. Это улучшает прочностные характеристики бетона и его долговечность.

Еще одним важным аспектом является их высокая маневренность и возможность работы в ограниченных пространствах. Это делает их идеальными для городских условий, где крупногабаритная техника может столкнуться с трудностями.

Экономическая эффективность также не должна быть ...

[ Далее… ]

Вот вчера вырвался радиатор поменял....






Новые летние колеса еще вчера в покраску сдал.
Было:




"Стало" будет в среду- четверг)...

[ Далее… ]

После покупки, первый раз заменены были через 9 тысяч почти. Стояли уже не помню какие.

Поставил DENSO K16TT, заменил в целях профилактики через 12 тысяч.
Далее еще раз ставил данные свечи.


Через 18 тысяч сменил их на то что рекомендует экзист в качестве аналога, а именно DENSO K16RU11...



После примерно 5 тысяч заметил перебои в работе двигателя, даводиться стал туговато. Хоты свечи в идеальном состоянии.
Сейчас купил NGK 5464 iridium power, первые впечатления отличные!


[img:20z2o7a...

[ Далее… ]

Переобул машины, Калдина к лету готова.На Фора тормоза жду...

На калде поменял тормоза передние
Стояли с 303ми, сточенными, дисками. Поставил в полный размер, 315, с проставкой под фрезерованный суппорт, как в энциклопедии)

На Калду взял Brigestone Potenza RE002 Adrenaline на лето, 225/45/17.

На фора взял Brigestone Potenza S001, 225/40/18



На калде еще махнул ГРМ со всей требухой, помпу ,маслонасос, рейку, насос гура, который потек сразу(( ща опять менять....

Приобрел салазки под Рекары свои, под калду. Сейчас на хондовских салазках, с переваренными ушами стоит.

Ну и очередной этап перед установкой f-con- супранасос

Гемора при установке не возникло.
Все просто и ясно.


Жопомер новому ништяку очень рад, на верхах даже звук у машины изменился. Тяга стала явно лучше.
Прям даже кажется, что раньше и не ехала машина то....







[h...

[ Далее… ]

Начались первые дни эксплуатации.
Ессессно, ввиду того, что пересел я на нее с практически такой же машины, никаких новых ощущений от эргономики, дизайна салона, удобностей, кроме Ковшей Recaro я не испытал.
А вот ощущения от 3S-GTE, вызвали восторг.
Разница с GE разительная, во первых есть "низы", ну а во вторых есть ровный умопомрачительный момент на колесах, приходящий со спулом турбины, около 3000об., и не заканчивающийся пока не отпустишь педаль газа, при этом не важно совсем, что меняются передачи.....ваще то, что я написал, не описывает в полной мере этого процесса, его особо то и на опишешь, пробовать надо...
В общем первое время я просто порой замечал, что улыбаюсь перманентно за рулем
Но выявились и минусы моей новой игрушки.
1.Машина была на сток подвеске, поэтому после моей "собранной" на дороге БИМСЫ, на которой стояли аморты и пружины KYB Lowfer Sport с 30мм зани...

[ Далее… ]

Прошел год управления мечтой. Что изменилось в машине, что было добавлено, что выявлено?..

1. Ну конечно-же первое что было сделано, заманена панель приборов , при чем цена ее составила 500 р продавцу, 400 р транспортной и, конечно же +10 к харизме
2. Перепаяна подсветка климата



3. Куплены, тоже довольно за приемлемую цену, сиденья от ZT







4. Конечно же установлены противотуманки, т.к. в комплекте не шли Подключ...

[ Далее… ]