Страница Номер Раз. Моя первая Калдина. ASS 11 янв 2014, 15:40
Начну дневник с краткой истории о своих "бывших".
Калдиноводом я стал в 2007 году в апреле.
Моя первая Калдина была ST-195, 1997 года выпуска. Мотор был 3s-fe, уже не трамблерный...
Наверное именно благодаря этой машине я убедился, что лучше Калдины может быть только новая Калдина...
К сожалению помимо того, что я познал все радости эксплуатационных качеств этого авто, мне пришлось испытать и качество безопасности....что ж, как то раз она спасла мне жизнь, но сама, к несчастью, погибла....на этом закончу первую страницу.
Свечи region19 01 мар 2015, 15:07
После покупки, первый раз заменены были через 9 тысяч почти. Стояли уже не помню какие. Поставил DENSO K16TT, заменил в целях профилактики через 12 тысяч. Далее еще раз ставил данные свечи.  Через 18 тысяч сменил их на то что рекомендует экзист в качестве аналога, а именно DENSO K16RU11...    После примерно 5 тысяч заметил перебои в работе двигателя, даводиться стал туговато. Хоты свечи в идеальном состоянии. Сейчас купил NGK 5464 iridium power, первые впечатления отличные!  [img:20z2o7a... [ Далее… ]
резина region19 12 июл 2015, 14:32
Наконецто резину летнюю новую купил. Кумхо какаято. Старую ваше убил по нашим дорогам, грыжи...
Потерянные наклейки region19 05 окт 2015, 15:17
Еще в начааале года заказывал толи на алиэкспресс, толи на ебэе... 60 рублей тогда всего оплатил. Только седня позвонили с почты!
- Вложения
Начало пути templton 16 мар 2014, 13:54
Всю свою недолгую водительскую карьеру я был отчаянным «жиговодом». Первое авто – «копейка». До сих пор стоит в огороде. Отличный аппарат, но частенько приходилось с ней в жару вставать посреди дороги. В основном переставал качать бензонасос. Затем взял «шестерку». После копейки казалось, что это реальный аппарат. Двиг 1,5 литра вместо 1,3 – это всё-таки разница. На «шестерке» отъездил чуть более полугода. К сожалению, живым в ней был только двигатель. Все остальное перебрал. Вложил больше 40 тысяч (из них примерно 15 работы). В промежутке между «копейкой» брал «кариба» 1985г., двигатель 3А. Но скинул его из-за отсутствия запчастей. И вот она: Toyota Caldina ET196, двигатель 5E-FE, объем 1,5 литра, 1993г.Конечно, для универсала этого объема явно маловато. Но после «шестерки» она реально метет. Руль крутится одним пальчиком, коробочка мягкая, да еще и пятиступая. Машинка далеко не новая, имеются кос... [ Далее… ]
- Вложения
Станок для резки арматуры Анопкин 02 май 2024, 12:26
Мне на предприятие нужен специальный станок для резки арматуры, подскажите где такой можно купить в Минске? По приемлемой цене? И как его выбрать?
Первый ремонт Никодим 12 сен 2015, 00:33
Решил загнать к знающим людям, дабы оценили ресурс двигла и дали совет по дальнейшей эксплуатации. Оказалось, что есть знакомый механик. Посмотрев и полазив под капотом, знающий порекомендовал заменить маслосъёмные колпачки, посмотреть на маслокольца, заменить сальники где токо возможно, сменить прокладку маслонасоса и по мелочи... Я, покупаючи авто, был готов к вложениям в сердце и суставы своего коня, поэтому решение было незамедлительно. Отогнав машину к мастеру, оставил деньги на з/ч и уехал. Самое интересное... Вскрытие показало, что в мотор не лазил рукожопый. И выявило следущее: залегли маслосъёмные кольца из-за обильного отложения в канавке поршня, тут же каналы намертво забиты. После снятия шатунов(на 4 обломился болт), вкладыши попросили замены. Остальные узлы и агрегаты оставили приятное впечатление у мастера, особенно заводской хон в цилиндрах. Как и и писал выше, сюда же под замену пошли сальники и прокладки. Заменены маслосъёмные колпачки. Здесь же ПСИ-клапан и свечи, ремень Г... [ Далее… ]
Вот так пришлось ремонтировать Выпузг ASS 31 янв 2016, 22:50
Поистерся выпуск за пару лет)))
Сегодня поехал в АТТ, заменил мятое колено на прямую трубу.
убрал лишнее соединение сзади, переднее переделал на V-band.
|
|
