Начну дневник с краткой истории о своих "бывших".
Калдиноводом я стал в 2007 году в апреле.
Моя первая Калдина была ST-195, 1997 года выпуска. Мотор был 3s-fe, уже не трамблерный...
Наверное именно благодаря этой машине я убедился, что лучше Калдины может быть только новая Калдина...
К сожалению помимо того, что я познал все радости эксплуатационных качеств этого авто, мне пришлось испытать и качество безопасности....что ж, как то раз она спасла мне жизнь, но сама, к несчастью, погибла....на этом закончу первую страницу.

Смотрим внимательно и повторяем все как на картинках....










[ Далее… ]

С годами даже самые качественные ванны теряют свой первоначальный вид. Часто появляются царапины, желтизна или следы ржавчины, которые тяжело оттереть всевозможными бытовыми растворами. Но вместо замены старой ванны на новую многие выбирают реставрацию. Эта процедура имеет множество достоинств, о которых следует знать. Отреставривать ванну в столице вы можете в компании Ванна Сити. Детальные сведения на тему реставрация ванн акрилом можно найти на портале.

Замена ванны — довольно дорогая процедура, предполагающая не просто покупку новой ванны, но и демонтаж имеющейся, а также возможный ремонт комнаты. Восстановление обойдется намного дешевле, вдобавок ванна смотрится в итоге как новенькая. Восстановление займет где-то парочку часов, однако замена ванны иногда растягивается на много суток по причине необходимости осуществления сопроводительных работ. Современные материалы для восстановления, например, акриловые покрытия обеспечивают высочайшую п...

[ Далее… ]

Итак, куплено и уже лежит в гараже, ждет лета:
WORK Emotion XT7
Диаметр 17 "
Ширина диска 7.0 "
Вылет (ET) 32 мм.
Шины маде ин чайна, состояние новые! После того как забрал с транспортной поехал на балансировку… Все более чем в норме, никаких биений и неровностей не обнаружено. Накачали 2.2 "очка" давление.
Фото на машине нет…
Также бонусом достались гайки колесные (гамно скорей всего) )))
С экзиста заказаны и уже пришли тыльные заглушки порогов, т.к. при покупки порогов крышки были замулены продавцом. А также нижние заглушки.
Скорей бы лето…

Многие испытывают по отношению к азартным играм особенно теплые, приятные положительные эмоции. А все потому, что игры считаются идеальной возможностью заполучить яркие, незабываемые эмоции, другой опыт, а еще и финансовое вознаграждение, если выиграете. Самым надежным заведением, которое работает на прозрачных условиях, является клуб «Вавада», который на рынке находится продолжительное время и рекомендует воспользоваться огромным количеством решений, включая слоты. VAVADA - это особое место, в котором вам всегда рады. С той целью, чтобы быть среди первых, кто узнает о предстоящих событиях, рекомендуется посетить Телеграм-канал, где находятся увлекательные, свежие данные из сферы гемблинга.

Здесь регулярно публикуются промокоды, акции, которые помогут значительно сэкономить. На портале представлено все, что нужно и связанное с азартными играми. Вавада считается о...

[ Далее… ]

Вчера на трассе Кто знает при скольки так бывает с указателем температуры???

Поиски ТурбоКалды я начал в марте 2013.
Изначально думал о покупке сразу корча. Тогда, как раз выставил на продажу свою машину DemonGtt с турбофорума, она, кстати, до сих пор продается, и Skovorodker с того же рисурса продавал- она уже заново продается. Но после того как прошла эйфория от столь смело принятого решения, все же решил искать максимально стоковый аппарат, а если уж корчить, то на свой вкус, изначально хотелось меху, но только не свап, а родную- как выяснилось, это просто утопия....с тех пор единственная машина такая, появилась в продаже не так давно, пару месяцев назад, в Калуге- Zima31, опять же с турбофорума продавал.
Мониторил рынок ежедневно, ездил смотрел появляющиеся новые варианты....многие из них до сих пор продаются, некоторые снова продаются...вобщем о причинах не буду писать- все очевидно. Не легкая задача в околомосковском куске страны найти живую турбу....одни стритсракеры- убийцы авто тут у нас на них ездят....у кого нет денех Стюху под убой купить.....а так,...

[ Далее… ]

Коротенькая запись об инвентаре... Выточили на работе мне такой вот нехитрый инструмент. Проблем с перепрессовкой сайленблоков как рукой смахнуло!
ПЫСЫ: Если кому надо чертёжики съёмников задних сайлентов переднего рычага и верхнего сайлента (к кузову) продольного рычага, то маякните в комментарии, а я сниму размерчики и выложу их сюда(рабочие чертежи от руки на пачке из-под беломора)
2пысы: один съемничек отыскал в чертежах ->

Начались первые дни эксплуатации.
Ессессно, ввиду того, что пересел я на нее с практически такой же машины, никаких новых ощущений от эргономики, дизайна салона, удобностей, кроме Ковшей Recaro я не испытал.
А вот ощущения от 3S-GTE, вызвали восторг.
Разница с GE разительная, во первых есть "низы", ну а во вторых есть ровный умопомрачительный момент на колесах, приходящий со спулом турбины, около 3000об., и не заканчивающийся пока не отпустишь педаль газа, при этом не важно совсем, что меняются передачи.....ваще то, что я написал, не описывает в полной мере этого процесса, его особо то и на опишешь, пробовать надо...
В общем первое время я просто порой замечал, что улыбаюсь перманентно за рулем
Но выявились и минусы моей новой игрушки.
1.Машина была на сток подвеске, поэтому после моей "собранной" на дороге БИМСЫ, на которой стояли аморты и пружины KYB Lowfer Sport с 30мм зани...

[ Далее… ]

Прошел год управления мечтой. Что изменилось в машине, что было добавлено, что выявлено?..

1. Ну конечно-же первое что было сделано, заманена панель приборов , при чем цена ее составила 500 р продавцу, 400 р транспортной и, конечно же +10 к харизме
2. Перепаяна подсветка климата



3. Куплены, тоже довольно за приемлемую цену, сиденья от ZT







4. Конечно же установлены противотуманки, т.к. в комплекте не шли Подключ...

[ Далее… ]