Собственно переобулся.

ТЕ37 покрасил полимерным порошком, под лак, в самый белый прибелый цвет.








Эти диски приобрел с резиной. Почти новой Yokohama A520 225/35/R17
Очень жесткая резина.

[hsimg:n12ty...

[ Далее… ]

Куплены колеса. Диски 16" + 205/55 R16. на лето.

Еще в начааале года заказывал толи на алиэкспресс, толи на ебэе... 60 рублей тогда всего оплатил. Только седня позвонили с почты!

Заводской сетки для "Дакса" в достаточном количестве найти не удалось, да не очень-то и искал . За-то в гараже валялись несколько старых КАМАЗовских фильтров… Вышло, то что вышло))) На "коленке" так сказать
Крепить буду холодной сваркой. На лепешки мелкие болты к бамперу, потом сетку и притяну гаечками.







[ Далее… ]

Чёто она сыпаться начала... стойки, граната левая, пыльники на правой, подушки двигателя... Вчера даже продать удумал, но что я возьму?... Неее, еще годик точно отъезжу!

Сегодня цветная самоклеящаяся пленка — это универсальный материал, который используется для различных целей, от декорирования до защиты поверхностей. Вот основные аспекты, которые стоит учитывать при выборе и использовании данного материала:
Виды и характеристики:
Материал:
ПВХ (поливинилхлорид): Наиболее распространенный материал. Он прочный, гибкий и устойчив к воздействию влаги. Существуют также пленки из винила, которые могут иметь различные свойства, такие как повышенная устойчивость к ультрафиолетовым лучам или улучшенная адгезия.
Тип пленки:
Каландрированная: Имеет гладкую поверхность и высокую степень глянца.
Матовая: Обладает матовой поверхностью, которая скрывает мелкие дефекты и отпечатки пальцев.
Глянцевая: Придает поверхности блеск и яркость.
Металлик: Создает эффект металла, добавляя поверхности блеск и стиль.
Текстурная: Имитирует различные текстуры, такие как дерево или камень.
Цвет и оттенки:
Широкий выбор цветов: Пле...

[ Далее… ]

Всю свою недолгую водительскую карьеру я был отчаянным «жиговодом».
Первое авто – «копейка». До сих пор стоит в огороде. Отличный аппарат, но частенько приходилось с ней в жару вставать посреди дороги. В основном переставал качать бензонасос.
Затем взял «шестерку». После копейки казалось, что это реальный аппарат. Двиг 1,5 литра вместо 1,3 – это всё-таки разница. На «шестерке» отъездил чуть более полугода. К сожалению, живым в ней был только двигатель. Все остальное перебрал. Вложил больше 40 тысяч (из них примерно 15 работы).
В промежутке между «копейкой» брал «кариба» 1985г., двигатель 3А. Но скинул его из-за отсутствия запчастей.
И вот она: Toyota Caldina ET196, двигатель 5E-FE, объем 1,5 литра, 1993г.
Конечно, для универсала этого объема явно маловато. Но после «шестерки» она реально метет. Руль крутится одним пальчиком, коробочка мягкая, да еще и пятиступая.
Машинка далеко не новая, имеются кос...

[ Далее… ]

Прикупил турбину.
горячка- 205я
холодная- 185я расточенная
внутри- сток 205
Развернута под фронт.
Бобышек для переноса актуатора наварено
Только из турбооста. На гарантии.
Кто подскажет, к ней слив/подача наши болтон? Или переделывать?

Наконец-то, по чястям, по крупинкам можно сказать))) Собрал весь перед для весеннего ТО, разве что кроме опор стоек… Свечи иридий не в счет)))