ТО 200000 sr1985 03 фев 2014, 19:42
на 200.000 км заменено: 1. Амортизаторы вкруг. KYB New SR; 2. Линки перед/зад. Qusten; 3. Втулки стабилизатора перед/зад. Toyota; 4. Колодки дисковые перед/зад. DriveJoy/Kashiyama; 5. Лампы ближнего света. D2R Lynx 6000K; 6. Лампы дальнего света. Philips; 7. Топливный насос. Toyota; 8. Топливный фильтр + сетка. Toyota; 9. Регулятор давления в баке, демпфер гашения пульсаций (на ТНВД), Обратный клапан (в топливной рампе). Все Toyota; 10. Разная мелочь по салону и кузову. 11. Замена жидкости АКПП+фильтр. Toyota.
Страница Номер Раз. Моя первая Калдина. ASS 11 янв 2014, 15:40
Начну дневник с краткой истории о своих "бывших". Калдиноводом я стал в 2007 году в апреле. Моя первая Калдина была ST-195, 1997 года выпуска. Мотор был 3s-fe, уже не трамблерный... Наверное именно благодаря этой машине я убедился, что лучше Калдины может быть только новая Калдина... К сожалению помимо того, что я познал все радости эксплуатационных качеств этого авто, мне пришлось испытать и качество безопасности....что ж, как то раз она спасла мне жизнь, но сама, к несчастью, погибла....на этом закончу первую страницу.
Станок для резки арматуры Анопкин 02 май 2024, 12:26
Мне на предприятие нужен специальный станок для резки арматуры, подскажите где такой можно купить в Минске? По приемлемой цене? И как его выбрать?
Началось region19 09 июн 2015, 00:27
Чёто она сыпаться начала... стойки, граната левая, пыльники на правой, подушки двигателя... Вчера даже продать удумал, но что я возьму?... Неее, еще годик точно отъезжу!
- Вложения
Стойки region19 30 авг 2015, 16:37
Поставил новые передние стойки, каяба нью ср. Что сказать, нормальные стойки. Работсю как новые . Застучал правый супорт. Нужна замена направляющих. Жижу в акпп тож надо менять. И,наконец, самое главное завыла коробка на 4 передаче в диапозоне 60-70 кмч... В связи с пополнением в семье, на машину ни времени ни денег. А она просит вложений. Может кто скажет напудственное слово???
Запись номер 0. Первый личный автомобиль Jyjiro 16 янв 2014, 19:33
Знакомство с машинами началось с ЗИЛ 130 (бычок),когда-то был у бати в личном пользовании, потом ВАЗ2106, ВАЗ2109 опятьже папкины Ну а личной машиной стала Камри SV40 1996г, двиг 4s, перпривод, была приобретена 30.04.2008г за 174 000руб Машин неплохой был
100_0557.jpg
Но однажды земля начала переворачиваться и ...
100_1542.jpg
100_1543.jpg
100_1546.jpg
Слава богу в машине я был один, и сильно не пострадал, если не считать брови разбитой плоскогубцами, которые чудесным образом вылетели из бардачки во время кульбитов.
- Вложения
Хруст в трансмиссии... стук задней подвески... Никодим 30 янв 2017, 22:54
на дворе январь... снег, мороз и хруст справа спереди при вывернутом руле. через неделю захрустело и слева сразу мысля грешить на внешние гранаты. Смотрю в бортовой журнал, последняя учтённая замена - январь 13 года. ну посмотрим, яма покажет откуда ноги растут! ПРОДОЛЖЕНИЕ Ну вот и пришло то долгожданное время! На дворе 10 марта, машина в гараже, Алексей Алексеевич в яме с ключами, я на помощи и первый наружный шрус снят! Видок у него не ахти, страшно люфтит и вместо смазки какое-то Г. с какими-то крупинками. DSC_0216.JPG На этом шрусе никаких опознавательных знаков не выявлено. Единственное отлич... [ Далее… ]
- Вложения
Свечи region19 01 мар 2015, 15:07
После покупки, первый раз заменены были через 9 тысяч почти. Стояли уже не помню какие. Поставил DENSO K16TT, заменил в целях профилактики через 12 тысяч. Далее еще раз ставил данные свечи. Через 18 тысяч сменил их на то что рекомендует экзист в качестве аналога, а именно DENSO K16RU11... После примерно 5 тысяч заметил перебои в работе двигателя, даводиться стал туговато. Хоты свечи в идеальном состоянии. Сейчас купил NGK 5464 iridium power, первые впечатления отличные! [img:20z2o7a... [ Далее… ]
Начало совместной жизни. ASS 14 янв 2014, 23:13
Начались первые дни эксплуатации. Ессессно, ввиду того, что пересел я на нее с практически такой же машины, никаких новых ощущений от эргономики, дизайна салона, удобностей, кроме Ковшей Recaro я не испытал. А вот ощущения от 3S-GTE, вызвали восторг. Разница с GE разительная, во первых есть "низы", ну а во вторых есть ровный умопомрачительный момент на колесах, приходящий со спулом турбины, около 3000об., и не заканчивающийся пока не отпустишь педаль газа, при этом не важно совсем, что меняются передачи.....ваще то, что я написал, не описывает в полной мере этого процесса, его особо то и на опишешь, пробовать надо... В общем первое время я просто порой замечал, что улыбаюсь перманентно за рулем Но выявились и минусы моей новой игрушки. 1.Машина была на сток подвеске, поэтому после моей "собранной" на дороге БИМСЫ, на которой стояли аморты и пружины KYB Lowfer Sport с 30мм зани... [ Далее… ]
|
|