Кадастровые работы Anonymous 29 ноя 2024, 23:55
Наш сервис https://xn--80agcrgi5bpc.xn--p1ai/ предлагает полный комплекс кадастровых работ по всей России. Мы выполняем межевание, составление технических планов, внесение изменений в кадастр и подготовку необходимых документов для регистрации прав собственности. Наша команда опытных инженеров и юристов гарантирует точность, оперативность и соответствие требованиям законодательства. Мы работаем как с физическими, так и с юридическими лицами, обеспечивая индивидуальный подход к каждому клиенту. Удобные онлайн-консультации и прозрачные условия сотрудничества делают нашу услугу доступной и надежной. Обращайтесь — мы решим ваши кадастровые задачи быстро и качественно!
Свап мозга от Celica ZZT230 Netadmin 31 мар 2014, 10:40
Здесь будет появляться информация о том как воткнуть мозг от целики на овощевоз калдос. Зачем ? затем чтобы не корячить улиток, сафок, прямотоков и нулевиков. результатом должно стать увеличение с 132 штатных калдосовских лошадей  до 145 штатных целиковских.  кому не интересна прибавка таким образом японских поней, можете не тратить время  Цель: цель затеи не только увеличить поней, но и как можно нежней, без переделок, чтобы это не отразилось на внешний вид, и ничего не выдавало. т.е. не выделятся в толпе торчащими изо всех сторон большими трубами, кулерами и т.д. Средства : почти фигня, комплект из четырех трехрядных фишек (мам)от любой старой или не очень тавоты. Папа из четырех 4х рядных... [ Далее… ]
- Вложения
Начало пути templton 16 мар 2014, 13:54
Всю свою недолгую водительскую карьеру я был отчаянным «жиговодом». Первое авто – «копейка». До сих пор стоит в огороде. Отличный аппарат, но частенько приходилось с ней в жару вставать посреди дороги. В основном переставал качать бензонасос. Затем взял «шестерку». После копейки казалось, что это реальный аппарат. Двиг 1,5 литра вместо 1,3 – это всё-таки разница. На «шестерке» отъездил чуть более полугода. К сожалению, живым в ней был только двигатель. Все остальное перебрал. Вложил больше 40 тысяч (из них примерно 15 работы). В промежутке между «копейкой» брал «кариба» 1985г., двигатель 3А. Но скинул его из-за отсутствия запчастей. И вот она: Toyota Caldina ET196, двигатель 5E-FE, объем 1,5 литра, 1993г.Конечно, для универсала этого объема явно маловато. Но после «шестерки» она реально метет. Руль крутится одним пальчиком, коробочка мягкая, да еще и пятиступая. Машинка далеко не новая, имеются кос... [ Далее… ]
- Вложения
Новая подвеска ASS 31 янв 2015, 20:01
Внедрил я себе AGX наконец-то! На сборку комплекта ушел почти год. С марта прошлого года собирал.... Самое длительное оказалось- добыть пружины, которые будут жестче, чем все, что выпускается на Калдину. В итоге имею в подвеске пружины жесткостью примерно 4.3-4.5 на передней оси и 3.8-4.0 на задней оси. Итак. Это уже третья подвеска на моей машине, пока я ей владею, если не считать стока, на котором я купил ее у Сереги. 1й вариант был Kayaba Lowfer Sport. И пружины и стойки. Пружины- 3.6 перед, 3.0 зад, -3.0-3.5 см занижения, согласно заявленным производителем характеристикам, и стойки- 180% жесткости по отношению к замене стока- Exel-G и с укороченным на 2.5 см штоком, по отношению к ним же... Но на самом деле, мне кажется, занижение больше Вот сток: Вот на них В общем-то достаточно приятна... [ Далее… ]
Первый ремонт Никодим 12 сен 2015, 00:33
Решил загнать к знающим людям, дабы оценили ресурс двигла и дали совет по дальнейшей эксплуатации. Оказалось, что есть знакомый механик. Посмотрев и полазив под капотом, знающий порекомендовал заменить маслосъёмные колпачки, посмотреть на маслокольца, заменить сальники где токо возможно, сменить прокладку маслонасоса и по мелочи... Я, покупаючи авто, был готов к вложениям в сердце и суставы своего коня, поэтому решение было незамедлительно. Отогнав машину к мастеру, оставил деньги на з/ч и уехал. Самое интересное... Вскрытие показало, что в мотор не лазил рукожопый. И выявило следущее: залегли маслосъёмные кольца из-за обильного отложения в канавке поршня, тут же каналы намертво забиты. После снятия шатунов(на 4 обломился болт), вкладыши попросили замены. Остальные узлы и агрегаты оставили приятное впечатление у мастера, особенно заводской хон в цилиндрах. Как и и писал выше, сюда же под замену пошли сальники и прокладки. Заменены маслосъёмные колпачки. Здесь же ПСИ-клапан и свечи, ремень Г... [ Далее… ]
|
|
. За-то в гараже валялись несколько старых КАМАЗовских фильтров… Вышло, то что вышло))) На "коленке" так сказать 
