Начну дневник с краткой истории о своих "бывших".
Калдиноводом я стал в 2007 году в апреле.
Моя первая Калдина была ST-195, 1997 года выпуска. Мотор был 3s-fe, уже не трамблерный...
Наверное именно благодаря этой машине я убедился, что лучше Калдины может быть только новая Калдина...
К сожалению помимо того, что я познал все радости эксплуатационных качеств этого авто, мне пришлось испытать и качество безопасности....что ж, как то раз она спасла мне жизнь, но сама, к несчастью, погибла....на этом закончу первую страницу.

немного стайлинга, и вуаля. Машинка приобрела совсем другой вид))) Толи еще будет

В области аренды, приобретения недвижимости постоянно внедряются новшества с той целью, чтобы все почувствовали выгоду. И сейчас огромной популярностью пользуется такой современный формат помещений, как Light industrial. Предприятие «MONFRED CONSULTING» рекомендует выкупить либо взять в аренду помещение под склад, шоурум и для других целей. Есть возможность подобрать самые разные форматы под свои запросы. И самое главное, что они обязательно будут отвечать требованиям, предпочтениям, особенностям бизнеса.

Большинство отдает предпочтение такому экономичному варианту, как STUDIO. Он пользуется особой популярностью среди тех, кто только начинает свой бизнес и если траты не уместны, ведь бизнес может прогореть. Однако крайне необходимо сберечь пространство. Аренда в складских комплексах с каждым годом набирает популярность. STUDIO - это отдельный офис, который сформирован в соответствии с предпочтениям...

[ Далее… ]

Смотрим внимательно и повторяем все как на картинках....










[ Далее… ]

VEGA КАЗИНО — это новое крипто-фиат казино, где вас ждет море азартных развлечений! Официальный сайт предлагает впечатляющее количество слотов и лайв-игр с живыми дилерами. Здесь https://vega-casino.city/ каждый найдет игру по душе, а инновационные технологии обеспечат безопасность и удобство. Поддержка как криптовалют, так и традиционных платежей делает VEGA КАЗИНО доступным для всех. Захватывающий геймплей, мгновенные выводы и щедрые бонусы ждут вас уже сейчас!

Итак, куплено и уже лежит в гараже, ждет лета:
WORK Emotion XT7
Диаметр 17 "
Ширина диска 7.0 "
Вылет (ET) 32 мм.
Шины маде ин чайна, состояние новые! После того как забрал с транспортной поехал на балансировку… Все более чем в норме, никаких биений и неровностей не обнаружено. Накачали 2.2 "очка" давление.
Фото на машине нет…
Также бонусом достались гайки колесные (гамно скорей всего) )))
С экзиста заказаны и уже пришли тыльные заглушки порогов, т.к. при покупки порогов крышки были замулены продавцом. А также нижние заглушки.
Скорей бы лето…

Предыдущие старания по прикручиванию и приматыванию всякой фигни на глушитель и около него успехом не увенчались. Как говорит мой отец: Хочешь сделать, сделай хорошо, а хреново оно само собой получится! Решился я сгондобить кронштейн для глушителя в колодце кузова и подшаманить... Пока ездил с болтающейся трубой, протёр дырку в колене Начал снимать пациента, вижу одного подвеса на "бочке" нет, ладно... поставил вместо него кусок кордового шланга, заварил трубу, прикрутил изготовленный из нержавки кронштейн (между телом кронштейна и трубой намотал асбестошнур и обернул алюминиевой фольгой) и повесил глушак на место.



[attachment=1...

[ Далее… ]

Коротенькая запись об инвентаре... Выточили на работе мне такой вот нехитрый инструмент. Проблем с перепрессовкой сайленблоков как рукой смахнуло!
ПЫСЫ: Если кому надо чертёжики съёмников задних сайлентов переднего рычага и верхнего сайлента (к кузову) продольного рычага, то маякните в комментарии, а я сниму размерчики и выложу их сюда(рабочие чертежи от руки на пачке из-под беломора)
2пысы: один съемничек отыскал в чертежах ->

Внедрил я себе AGX наконец-то!

На сборку комплекта ушел почти год. С марта прошлого года собирал....
Самое длительное оказалось- добыть пружины, которые будут жестче, чем все, что выпускается на Калдину.
В итоге имею в подвеске пружины жесткостью примерно 4.3-4.5 на передней оси и 3.8-4.0 на задней оси.

Итак.
Это уже третья подвеска на моей машине, пока я ей владею, если не считать стока, на котором я купил ее у Сереги.
1й вариант был Kayaba Lowfer Sport. И пружины и стойки. Пружины- 3.6 перед, 3.0 зад, -3.0-3.5 см занижения, согласно заявленным производителем характеристикам, и стойки- 180% жесткости по отношению к замене стока- Exel-G и с укороченным на 2.5 см штоком, по отношению к ним же...
Но на самом деле, мне кажется, занижение больше
Вот сток:

Вот на них

В общем-то достаточно приятна...

[ Далее… ]