на 283.000 км заменено:
1. Пружины перед/зад;
2. Линки перед/зад. Qusten;
3. Втулки стабилизатора перед/зад. Toyota;
4. Колодки дисковые перед Advics;
5. Диски тормозные перед Bosch;
6. Топливный фильтр + сетка. Toyota;
7. Ревизия и замена пыльников на приводах;
8. Замена жидкости АКПП+фильтр. Toyota;
9. Передние рычаги в сборе. Toyota;
10. Шаровые передних рычагов. Toyota;
11. Опорные подшипники. Toyota;
12. Перебрана задняя подвеска, заменено все за исключением шаровых на задней цапфе и развальном рычаге. Toyota;

Моя машинка на аукционе, и подлинный аукционник. Пробег, черти перекупы конечно-же смотали. При покупке был 60 тысяч

http://autolot.su/statistics/toyota/caldina/61872420

Продав за бесценок остатки своей 195й, я озадачился поиском новых колес...
Почемуто изначально меня потянуло на купе....о расположении руля вопрос даже не стоял, ибо хорошее дело "левым" не назовут
Сначала смотрел Прилюды, посмотрел пару- решил- не то..и не ВЭДэ
Потом Скаи...понял, что все что не ГТР- дрова....и не ВэДэ
Ну и естественно Сеялки....тогда еще во мне был жив распространенный предрассудок боязни турбомотора, поэтому смотрел БИМСЫ....уже смирившись, что не ВэДэ
И вот подвернулся неплохой вариант. Обсморел, продиагностировал....открыл багажник, и....попрощавшись, поехал домой искать на просторах тырнета БИМС Калдину
Вариант нашелся достаточно быстро, вернее он уже давно был, и я о нем з...

[ Далее… ]

Впервые калдину в 24 кузове я увидел в далёком 2004 году. Моим авто на тот момент была сверхнадежная "шестерочка". Калдина показалась уродкой, такой она до сих пор и является! А на шестерочке я до сих пор и езжу) Моя мечта - четырочка чорная с занижением и отрицательным развалом на широченных десятках и 175 резине


http://fotki.yandex.ru/users/miraf131/view/852991/

http://fotki.yandex.ru/users/miraf131/view/852992/


[ Далее… ]

Совсем недавно была куплена данная модель, установлена прям рядом с магазином! Звук стал намного дабротнее и даже мой китайскиий саб стал работать как настоящий! Ну и вообще-то это подарок от любимой жены))

Современные упаковщики robopac известны своей надежностью и эффективностью в упаковочном процессе. Эти устройства предназначены для автоматической упаковки различных товаров на паллеты, что способствует повышению эффективности рабочего процесса, снижению расходов и минимизации риска повреждения продукции при транспортировке.
Типичные неисправности паллетоупаковщиков Robopac могут включать замятие стрейч-пленки, сбои в системе управления, проблемы с механической частью (например, поломку приводных ремней) и неполадки электрической системы (например, выход из строя датчиков или контроллеров).
Для диагностики и устранения неисправностей используются различные методы, такие как визуальный осмотр, проверка электрической цепи при помощи тестера, а также использование встроенной системы самодиагностики оборудования. В случае обнаружения кодов ошибок, они указывают на конкретную проблему, которую необходимо устранить. Например, если ...

[ Далее… ]

Внедрил я себе AGX наконец-то!

На сборку комплекта ушел почти год. С марта прошлого года собирал....
Самое длительное оказалось- добыть пружины, которые будут жестче, чем все, что выпускается на Калдину.
В итоге имею в подвеске пружины жесткостью примерно 4.3-4.5 на передней оси и 3.8-4.0 на задней оси.

Итак.
Это уже третья подвеска на моей машине, пока я ей владею, если не считать стока, на котором я купил ее у Сереги.
1й вариант был Kayaba Lowfer Sport. И пружины и стойки. Пружины- 3.6 перед, 3.0 зад, -3.0-3.5 см занижения, согласно заявленным производителем характеристикам, и стойки- 180% жесткости по отношению к замене стока- Exel-G и с укороченным на 2.5 см штоком, по отношению к ним же...
Но на самом деле, мне кажется, занижение больше
Вот сток:

Вот на них

В общем-то достаточно приятна...

[ Далее… ]