var title = 'Форумы Caldina-Club Непутевые Страницы Лента новостей';
var url = 'https://caldina-club.com/blog/view/recent_blogs.html';
var site_url = 'https://caldina-club.com';
var site_desc = 'Клуб владельцев автомобиля TOYOTA Caldina';
var time = 'Fri, 17 Jan 2025 16:57:20 +0300';
var data = new Array();
data[0] = new Array();
data[0]['title'] = 'Шаманим подвеску к сезону';
data[0]['url'] = 'https://caldina-club.com/blog/%D0%9D%D0%B8%D0%BA%D0%BE%D0%B4%D0%B8%D0%BC/%D1%88a%D0%BCa%D0%BD%D0%B8%D0%BC_%CF%80o%D0%B4%D0%B2ec%C4%B8y_%C4%B8_ce%D0%B7o%D0%BDy_b-84.html';
data[0]['url'] = 'https://caldina-club.com/blog/%D0%9D%D0%B8%D0%BA%D0%BE%D0%B4%D0%B8%D0%BC/%D1%88a%D0%BCa%D0%BD%D0%B8%D0%BC_%CF%80o%D0%B4%D0%B2ec%C4%B8y_%C4%B8_ce%D0%B7o%D0%BDy_b-84.html';
data[0]['username'] = 'Никодим';
data[0]['blog_id'] = '84';
data[0]['blog_message'] = 'Накопилось немного денег и много лишнего шума в подвеске. Ездить становилось невозможно в тишине.
Определив откуда стуки , что бьёт и немного поразмыслив над тем что в записях старого владельца авто
нет ни одного упоминания о ремонте подвески , было решено немного заменить элементов ходовой.
А именно, сзади: амортизаторы KYB, пыльники, пружины K-flex, опорники (были только Amiwa),
втулки под гайки амортизаторов, стойки стабилизатора ОСАР, втулки стабилизатора и
восстановлен сам стабилизатор.
Спереди: амортизаторы KYB, пыльники, пружины K-flex, опорники, проставка пр...
[ Далее… ]';
data[0]['blog_time'] = 'Thu, 06 Apr 2017 13:08:05 +0300';
data[1] = new Array();
data[1]['title'] = 'Колёсья (диски и шины)';
data[1]['url'] = 'https://caldina-club.com/blog/%D0%9D%D0%B8%D0%BA%D0%BE%D0%B4%D0%B8%D0%BC/%C4%B8o%D0%BB%D1%91c%C6%85%D1%8F_%28%D0%B4%D0%B8c%C4%B8%D0%B8_%D0%B8_%D1%88%D0%B8%D0%BD%C6%85i%29_b-83.html';
data[1]['url'] = 'https://caldina-club.com/blog/%D0%9D%D0%B8%D0%BA%D0%BE%D0%B4%D0%B8%D0%BC/%C4%B8o%D0%BB%D1%91c%C6%85%D1%8F_%28%D0%B4%D0%B8c%C4%B8%D0%B8_%D0%B8_%D1%88%D0%B8%D0%BD%C6%85i%29_b-83.html';
data[1]['username'] = 'Никодим';
data[1]['blog_id'] = '83';
data[1]['blog_message'] = 'В предверии сезона задумаля поменять летние колёса с R15 на R16. Старые диски СКАД Сакура пошарпаны, поцарапаны да и не нравятся.
Резина Yokohama C.drive 02 195х65 R15 тоже изношена да и возраст в 5 лет не радует.
DSC_0199.JPG
Отдал колёсья знакомому, он их продаст , ну а Я занялся поиском дисков и шин.
Имея опыт с Йокогамой выбрал модель Блю Ёрс АЕ50.
DSC_0219.JPG
Ну и купил...
DSC_0218.JPG
Забрал резину, посмотрел на производителя...
DSC_0220.JPG
Оказалось, что произведена она недалеко от меня, в Липецкой обл. Yokoham...
[ Далее… ]';
data[1]['blog_time'] = 'Sat, 11 Mar 2017 18:43:00 +0300';
data[2] = new Array();
data[2]['title'] = 'Хруст в трансмиссии... стук задней подвески...';
data[2]['url'] = 'https://caldina-club.com/blog/%D0%9D%D0%B8%D0%BA%D0%BE%D0%B4%D0%B8%D0%BC/xpyc%D1%82_%D0%B2_%D1%82pa%D0%BDc%D0%BC%D0%B8cc%D0%B8%D0%B8..._c%D1%82y%C4%B8_%D0%B7a%D0%B4%D0%BDe%D0%B9_%CF%80o%D0%B4%D0%B2ec%C4%B8%D0%B8..._b-82.html';
data[2]['url'] = 'https://caldina-club.com/blog/%D0%9D%D0%B8%D0%BA%D0%BE%D0%B4%D0%B8%D0%BC/xpyc%D1%82_%D0%B2_%D1%82pa%D0%BDc%D0%BC%D0%B8cc%D0%B8%D0%B8..._c%D1%82y%C4%B8_%D0%B7a%D0%B4%D0%BDe%D0%B9_%CF%80o%D0%B4%D0%B2ec%C4%B8%D0%B8..._b-82.html';
data[2]['username'] = 'Никодим';
data[2]['blog_id'] = '82';
data[2]['blog_message'] = 'на дворе январь... снег, мороз и хруст справа спереди при вывернутом руле. через неделю захрустело и слева сразу мысля грешить на внешние гранаты.
Смотрю в бортовой журнал, последняя учтённая замена - январь 13 года. ну посмотрим, яма покажет откуда ноги растут!
ПРОДОЛЖЕНИЕ
Ну вот и пришло то долгожданное время! На дворе 10 марта, машина в гараже, Алексей Алексеевич в яме с ключами, я на помощи и первый наружный шрус снят!
Видок у него не ахти, страшно люфтит и вместо смазки какое-то Г. с какими-то крупинками.
DSC_0216.JPG
На этом шрусе никаких опознавательных знаков не выявлено. Единственное отлич...
[ Далее… ]';
data[2]['blog_time'] = 'Mon, 30 Jan 2017 22:54:17 +0300';
data[3] = new Array();
data[3]['title'] = 'Изучу спрос на Белую игрушку(';
data[3]['url'] = 'https://caldina-club.com/blog/ASS/%D0%B8%D0%B7y%D1%87y_c%CF%80poc_%D0%BDa_6e%D0%BBy%D1%8E_%D0%B8rpy%D1%88%C4%B8y%28_b-81.html';
data[3]['url'] = 'https://caldina-club.com/blog/ASS/%D0%B8%D0%B7y%D1%87y_c%CF%80poc_%D0%BDa_6e%D0%BBy%D1%8E_%D0%B8rpy%D1%88%C4%B8y%28_b-81.html';
data[3]['username'] = 'ASS';
data[3]['blog_id'] = '81';
data[3]['blog_message'] = 'Изучу спрос на калдину.
Мотор
100% сток. Как из японии приехал ,так и стоит. Не контракт. Внутрь не лазили. Пробег 201тыща
Последние 4 года, 49 000км пробега:
Бензин только 98 ВР
Масло- Motul 300v Power 5w-30, каждые 5 тысяч.
на 195 тысячах было большое ТО
Все з/ч- оригинал.
ГРМ со всем сопутствующим, все передние сальники, помпа(Aisin 205), маслонасос, прокладка поддона, свечи.
АКПП установлена тогда же, с ST246W, так что свежая. Работает отлично. Помимо контура в радиаторе ,есть кулек АКПП на улице, сток от мехи.
Контрактный редуктор, с новой оригинальной подушкой, ставил перед этим летом.
Стоит Жирный люминь радиатор Autobakkara.
БОВ HKS SSQV кетай. Но, ска, живуч.
Бустом рулит Greddy Profec-B specII, двух режимный.
Мозг- Blitz Access.
Будильники EGT и темпера в АКПП Shadow. Цуко, кетай, ЕГТ приставился уже, темпер живет, но с нюансами)))
За доп плату, положу в багажник топовую кетайщину Depo SLD ,на те же егт и темпер. Новые, в коробках.
76й выпуск от турбины.
Даун кастом. Ес...
[ Далее… ]';
data[3]['blog_time'] = 'Sat, 17 Dec 2016 17:56:17 +0300';
data[4] = new Array();
data[4]['title'] = 'Съёмник-пресс для сайлентблока';
data[4]['url'] = 'https://caldina-club.com/blog/%D0%9D%D0%B8%D0%BA%D0%BE%D0%B4%D0%B8%D0%BC/c%CB%89b%D1%91%D0%BC%D0%BD%D0%B8%C4%B8%CF%80pecc_%D0%B4%D0%BB%D1%8F_ca%D0%B9%D0%BBe%D0%BD%D1%826%D0%BBo%C4%B8a_b-80.html';
data[4]['url'] = 'https://caldina-club.com/blog/%D0%9D%D0%B8%D0%BA%D0%BE%D0%B4%D0%B8%D0%BC/c%CB%89b%D1%91%D0%BC%D0%BD%D0%B8%C4%B8%CF%80pecc_%D0%B4%D0%BB%D1%8F_ca%D0%B9%D0%BBe%D0%BD%D1%826%D0%BBo%C4%B8a_b-80.html';
data[4]['username'] = 'Никодим';
data[4]['blog_id'] = '80';
data[4]['blog_message'] = 'Коротенькая запись об инвентаре... Выточили на работе мне такой вот нехитрый инструмент. Проблем с перепрессовкой сайленблоков как рукой смахнуло!DSC_0023.JPG
ПЫСЫ: Если кому надо чертёжики съёмников задних сайлентов переднего рычага и верхнего сайлента (к кузову) продольного рычага, то маякните в комментарии, а я сниму размерчики и выложу их сюда(рабочие чертежи от руки на пачке из-под беломора)
2пысы: один съемничек отыскал в чертежах ->DSC_0185.JPG
';
data[4]['blog_time'] = 'Wed, 01 Jun 2016 20:48:06 +0300';
data[5] = new Array();
data[5]['title'] = 'О свечах... (не о церковных, о моторных)';
data[5]['url'] = 'https://caldina-club.com/blog/%D0%9D%D0%B8%D0%BA%D0%BE%D0%B4%D0%B8%D0%BC/o_c%D0%B2e%D1%87ax..._%28%D0%BDe_o_%D1%86ep%C4%B8o%D0%B2%D0%BD%C6%85ix_o_%D0%BCo%D1%82op%D0%BD%C6%85ix%29_b-79.html';
data[5]['url'] = 'https://caldina-club.com/blog/%D0%9D%D0%B8%D0%BA%D0%BE%D0%B4%D0%B8%D0%BC/o_c%D0%B2e%D1%87ax..._%28%D0%BDe_o_%D1%86ep%C4%B8o%D0%B2%D0%BD%C6%85ix_o_%D0%BCo%D1%82op%D0%BD%C6%85ix%29_b-79.html';
data[5]['username'] = 'Никодим';
data[5]['blog_id'] = '79';
data[5]['blog_message'] = 'Подошло время поменять свечи, отходили 30.000 км и вели себя адекватно вроде бы. Стояли DENSO обычные. Полез по страницам всепросторного и необъятного интернет пространства. Мнений, понятное дело, ТЫЩА. Я склонялся в поиске на DENSO и смотрел у официалов места реализации в нашем городе. Взор свой остановил на IK20, иридиевый образец того, что можно воткнуть в мой двиг (вроде как даже завод-изготовитель авто рекомендует иридий или платину). Нашёл их по 500Р за штучку, заказал, привезли, долго их рассматривал, поставил... Прокатал 4.000км - полёт нормальный!DSC_0118.JPG
пробег 281300 км(20 тыщ) - полёт нормальный!
Февраль 2018, пробег 306500км(45 тыщ) - полет в штатном режиме!';
data[5]['blog_time'] = 'Wed, 01 Jun 2016 15:27:57 +0300';
data[6] = new Array();
data[6]['title'] = 'И снова о глушителе и всякой фигне ...';
data[6]['url'] = 'https://caldina-club.com/blog/%D0%9D%D0%B8%D0%BA%D0%BE%D0%B4%D0%B8%D0%BC/%D0%B8_c%D0%BDo%D0%B2a_o_r%D0%BBy%D1%88%D0%B8%D1%82e%D0%BBe_%D0%B8_%D0%B2c%D1%8F%C4%B8o%D0%B9_%CF%86%D0%B8r%D0%BDe_..._b-78.html';
data[6]['url'] = 'https://caldina-club.com/blog/%D0%9D%D0%B8%D0%BA%D0%BE%D0%B4%D0%B8%D0%BC/%D0%B8_c%D0%BDo%D0%B2a_o_r%D0%BBy%D1%88%D0%B8%D1%82e%D0%BBe_%D0%B8_%D0%B2c%D1%8F%C4%B8o%D0%B9_%CF%86%D0%B8r%D0%BDe_..._b-78.html';
data[6]['username'] = 'Никодим';
data[6]['blog_id'] = '78';
data[6]['blog_message'] = 'Предыдущие старания по прикручиванию и приматыванию всякой фигни на глушитель и около него успехом не увенчались. Как говорит мой отец: Хочешь сделать, сделай хорошо, а хреново оно само собой получится! Решился я сгондобить кронштейн для глушителя в колодце кузова и подшаманить... Пока ездил с болтающейся трубой, протёр дырку в колене Начал снимать пациента, вижу одного подвеса на "бочке" нет, ладно... поставил вместо него кусок кордового шланга, заварил трубу, прикрутил изготовленный из нержавки кронштейн (между телом кронштейна и трубой намотал асбестошнур и обернул алюминиевой фольгой) и повесил глушак на место.
DSC_0106.JPG
DSC_0107.JPG
DSC_0109.JPG
[attachment=1...
[ Далее… ]';
data[6]['blog_time'] = 'Tue, 31 May 2016 22:27:11 +0300';
data[7] = new Array();
data[7]['title'] = 'Замена @тапочек-@шлепанцев Г Леду';
data[7]['url'] = 'https://caldina-club.com/blog/ASS/%D0%B7a%D0%BCe%D0%BDa_%40%D1%82a%CF%80o%D1%87e%C4%B8%40%D1%88%D0%BBe%CF%80a%D0%BD%D1%86e%D0%B2_r_%D0%BBe%D0%B4y_b-77.html';
data[7]['url'] = 'https://caldina-club.com/blog/ASS/%D0%B7a%D0%BCe%D0%BDa_%40%D1%82a%CF%80o%D1%87e%C4%B8%40%D1%88%D0%BBe%CF%80a%D0%BD%D1%86e%D0%B2_r_%D0%BBe%D0%B4y_b-77.html';
data[7]['username'] = 'ASS';
data[7]['blog_id'] = '77';
data[7]['blog_message'] = 'Переобул машины, Калдина к лету готова.На Фора тормоза жду...
На калде поменял тормоза передние
Стояли с 303ми, сточенными, дисками. Поставил в полный размер, 315, с проставкой под фрезерованный суппорт, как в энциклопедии)
На Калду взял Brigestone Potenza RE002 Adrenaline на лето, 225/45/17.
На фора взял Brigestone Potenza S001, 225/40/18
На калде еще махнул ГРМ со всей требухой, помпу ,маслонасос, рейку, насос гура, который потек сразу(( ща опять менять....
Приобрел салазки под Рекары свои, под калду. Сейчас на хондовских салазках, с переваренными ушами стоит.';
data[7]['blog_time'] = 'Mon, 04 Apr 2016 00:09:33 +0300';
data[8] = new Array();
data[8]['title'] = 'Моя новая, черная, игрушка.';
data[8]['url'] = 'https://caldina-club.com/blog/ASS/%D0%BCo%D1%8F_%D0%BDo%D0%B2a%D1%8F_%D1%87ep%D0%BDa%D1%8F_%D0%B8rpy%D1%88%C4%B8a._b-76.html';
data[8]['url'] = 'https://caldina-club.com/blog/ASS/%D0%BCo%D1%8F_%D0%BDo%D0%B2a%D1%8F_%D1%87ep%D0%BDa%D1%8F_%D0%B8rpy%D1%88%C4%B8a._b-76.html';
data[8]['username'] = 'ASS';
data[8]['blog_id'] = '76';
data[8]['blog_message'] = 'Психанул тут....
Собрался инсталить весь купленный тюнь на калду и делать ее машиной выходного дня.
Ну и решил приобрести евридей поджопник.
Посмотрел несколько вариантов....
Краун на Джейзете
Харька
Блита
110 Марк...
ДРОВА!!!!
За 500 тыщ- ДРОВА!!!!
Понял, что лучшего евридея, чем моя калдина, мне не найти, хотя, может я предвзято отношусь к чужим машинам, но из того что я посмотрел, по состоянию, не было даже рядом ничего)))
Зато вот была гонка в идеале в продаже))
Ну и решение было принято.
Встречайте!
Моя новая игрушка.
205 мотор, ковка от Хайвея, шатуны ковка, вкладыши ACL, колено в идеале сток, 86.5 расточен. Пробег около 7 тысяч, собран был в февраля 2015 года
форусинки ID 1000, регулятор AEROMOTIVE
Мозг - MS3 PRO+, ланч, флет-шифт, крутилка, можно настраивать и запускать с телефона на андроиде, планшет стоит в приборной панели - все датчики, показания и тд.
Катушки.
Турбина:...
[ Далее… ]';
data[8]['blog_time'] = 'Thu, 10 Mar 2016 13:01:39 +0300';
data[9] = new Array();
data[9]['title'] = 'Как я медленно и оригинально сооружал Впузг';
data[9]['url'] = 'https://caldina-club.com/blog/ASS/%C4%B8a%C4%B8_%D1%8F_%D0%BCe%D0%B4%D0%BBe%D0%BD%D0%BDo_%D0%B8_op%D0%B8r%D0%B8%D0%BDa%D0%BB%C6%85%D0%BDo_coopy%D0%B6a%D0%BB_%D0%B2%CF%80y%D0%B7r_b-74.html';
data[9]['url'] = 'https://caldina-club.com/blog/ASS/%C4%B8a%C4%B8_%D1%8F_%D0%BCe%D0%B4%D0%BBe%D0%BD%D0%BDo_%D0%B8_op%D0%B8r%D0%B8%D0%BDa%D0%BB%C6%85%D0%BDo_coopy%D0%B6a%D0%BB_%D0%B2%CF%80y%D0%B7r_b-74.html';
data[9]['username'] = 'ASS';
data[9]['blog_id'] = '74';
data[9]['blog_message'] = 'Прикупил турбину.
горячка- 205я
холодная- 185я расточенная
внутри- сток 205
Развернута под фронт.
Бобышек для переноса актуатора наварено
Только из турбооста. На гарантии.
Кто подскажет, к ней слив/подача наши болтон? Или переделывать?
';
data[9]['blog_time'] = 'Tue, 02 Feb 2016 22:36:55 +0300';