Приветствую я опять с новостями. наконец то я разобрался от куда у селики 145л На самом деле мозг от калдового отличается только одним. возможностью управления клапаном Variable Intake System, VIS.
Система изменения геометрии впускного коллектора
немного теории. Впускной коллектор переменной длины применяется в атмосферных бензиновых и дизельных двигателях для обеспечения лучшего наполнения камеры сгорания воздухом на всем диапазоне оборотов двигателя.
На низких оборотах двигателя требуется достижение максимального крутящего момента как можно быстрее, для чего используется длинный впускной коллектор. Высокие о...

[ Далее… ]

region19 писал(а):Может он как бимса начинает работать? Ну, на высоких оборотах?

Ну да и желательно при этом выше 2й не пользоваться короче для мехи пойдет бюджетно

Добавлено спустя 4 минуты 10 секунд:
кстати покопав селико форумы выяснил почему даже летом прогревочные обороты 2000 об этом упоминают почти на десяти темах ...

[ Далее… ]

Внесу немного ясности по поводу этих версий (ревизий) на что они влияют изучение вопроса совместимости агрегатов навели меня на мысли, они кстати подтверждаются и интернетом что, модификация БУ двига напрямую связана с доработками касающиеся прежде всего АКПП. на что собственно и указывают циферки на самой АКПП. т.е. можно сказать что не рекомендуется ставить коробасы на не те ревизии мозгов под которые он заточен. Нет конечно вы можете поставить, но нормальную работу от этой связки ждать не стоит например в моем случае это еще и другая Авто

region19 писал(а):Эх... А жаль

Жека, а что ты хотел ...

[ Далее… ]

Наверное пришла пора подвести итог.
по прошествии недели было достаточно время притереться электроники и железа, но увы нет так нормальная работа коробаса и не наладилась. с переменным успехом то плавно то рвет. нет такого переключения как на родном. на родном прежде чем подоткнуть повышеную комп приглушает немного обороты и происходит как бы небольшой провал и плавное переключение. у селиковского такой фишки нет. на сколько успел двиг раскрутился на таких оборотах и переключается алгоритм у калдосового мозга продуман лучше, незнаю как у дорестайла у рестайла точно ...

[ Далее… ]

ASS писал(а):Даешь, кстате, свап на 2ZZ!!

если речь пойдет о смене мешалки, так уж лучше на 2литра 1,8 поможет если только взади от су 27 турбину повешать

Добавлено спустя 4 минуты 13 секунд:

Тайлер Д писал(а):

Netadmin писал(а):но не ощущаю ровным счетом даже прибавки хоть одной хромой кобылы

пацаны вон от прямотоков, нулевиков и разминусовки по 2-5 л.с. ощущают...а ты, Саш, какой то нечувствительный))))

Да, с возрастом становишься толстокожим ...

[ Далее… ]

Продолжение. катал вчера и сегодня в разных условиях, Город, трасса, тошнилово, ускорение и т.д. резких толчков практически нет. знать притираются БУ и КПП друг к другу. но самое главное, разнице с калдосовым нет никакой, где вы 145 поней как тупит при обгонах так и есть или я слишком многово хочу от него но не ощущаю ровным счетом даже прибавки хоть одной хромой кобылы такое впечатление, если кому втихаря поставить, он даже не заметит вот такие на сегодняшний день наблюдения.
Что то я стал сомневаться что у селики 145 пней дос...

[ Далее… ]

Тайлер Д писал(а):чот сомнительно. обычно при допиливании партнамбер меняют. а у дорест и рест он одинаков

насчет калдосовского достоверно не знаю, а вот селиковский ревизию менял. я первый раз заказывал ревизию до 2002г. а когда разобрался, заказал с 2002г. Так что они что то пилили точно. да и одинаковый номер это не говорит что не пилили вовсе. электронику могли поменять полностью, но чтобы не нарушать регламента номер не меняли. в любом случае калдосовский современней он даже меньше по размерам

Добавлено спустя 8 минут 29 секунд:
в общем все поставил, прикрутил их вместе зашли акуратно с промежутком межд...

[ Далее… ]

ASS писал(а):это адаптивны ватомат...Типа мозг адаптируется к состоянию коробки.

Я вот че думаю селиковский мозг во первых был разработан на этот 341 коробас в лохматых 90х. т.е. хочу сказать, что отсюда эти нелепые переключения и короткие лифты из за малого времени проведенного на драйвах. к тому же еще и якобы спортивные наклонности диктуют такую работу АКПП. калдосовый мозг подвергался шлифовки вплоть до конца выпуска. За это время полюбому что то приходилось допиливать в прошиве для той части АКПП. Надо еще селиководов попытать как у них это работает

Killerok писал(а):Netadmin, Вот ты заморочился то ) А самое главное то не сказал) Моща то повысилась субъективно али нет?)

Да какие там заморочки так время от безделья провести Про мощу утвердительно пока не скажу. если субъективно, однокуйственно только стрела топливная на глазах уходит в низ ну это скорее изза активного педалирования газулей Поезжу с недельку, если не прикатается, выкину эту куйну ...

[ Далее… ]

И так продолжим цельный день седня провел в тестдрайвах. сжег полбака бензина, накатал 200км. в разных режимах И, оно работает все согласно мануэлю
все переключения происходят как по книжке, вот это мне и не нравится я привык к переключениям на пониженных оборотах, как пенсионэр. Может комп обучается но если поглаживать газульку, все как-бы плавно ниче не дергает и переключения происходят на меньших скоростях. как только стоит чуть посильней нажать, переключение уже на более высоких скоростях. может я ошиб...

[ Далее… ]