• Текущее время: 25 ноя 2024, 02:16 •


Статистика
82Всего записей
132Всего комментариев
Поиск в дневниках

Лента новостей Последние комментарии
Пред.След.
Re: Свечи Netadmin 01 мар 2015, 18:58
nizovskiy писал(а):Жень, ты чо свечи как перчатки меняешь?

Неа, перчатки он реже меняем :D че их менять :? а свечи ... это же свечи 8-)
ты хоть старые отправляй в гондурас :a_g_a: голодающим :sos:

Re: Свечи nizovskiy 01 мар 2015, 18:20
Netadmin писал(а):не забудь поменять через 9 тысяч

красава :D :D :D

Жень, ты чо свечи как перчатки меняешь?

Re: Свечи Netadmin 01 мар 2015, 15:54
не забудь поменять через 9 тысяч

Re: Новая подвеска ASS 01 фев 2015, 14:44
Реагенты....

Re: Новая подвеска region19 01 фев 2015, 13:58
У нас плюнул, и пока на землю упало уже замерзло

Re: Новая подвеска region19 01 фев 2015, 13:57
Че у вас постоянно срачь то такой в московии а?:-)

Re: Новая подвеска Тайлер Д 31 янв 2015, 20:51
В Омске с таким занижением от кузова за год ничего не осталось бы...крыша мож целая была бы

Re: Реснички часть 2 Aital 26 авг 2014, 04:33
где купить сей обгрейт?

Re: Свап мозга от Celica ZZT230 Netadmin 04 авг 2014, 19:57
И снова Я. и все таки работа БУ с коробкой наладилась. как это произошло ? ранее я писал что не корректно работало переключение передач. и вот поездив с месяц мне пришлось снять аккум на сутки (на рыбалку брал). и каково было удивление когда я его поставил и поехал, коробас стал переключатся как и на родном БУ. :o что произошло на этот раз я х.з. но факт есть. передачи переключаются плавно. кто к кому привык ? БУ к коробке или коробка к БУ. фантастика да и только. :?

Re: Свап мозга от Celica ZZT230 Netadmin 18 июл 2014, 20:45
8-) Приветствую :D я опять с новостями. наконец то я разобрался от куда у селики 145л :D На самом деле мозг от калдового отличается только одним. возможностью управления клапаном Variable Intake System, VIS.
Система изменения геометрии впускного коллектора Изображение
немного теории. Впускной коллектор переменной длины применяется в атмосферных бензиновых и дизельных двигателях для обеспечения лучшего наполнения камеры сгорания воздухом на всем диапазоне оборотов двигателя.
На низких оборотах двигателя требуется достижение максимального крутящего момента как можно быстрее, для чего используется длинный впускной коллектор. Высокие о...

[ Далее… ]

Кто сейчас на Форуме Caldina-Club

Зарегистрированные: Bing, Dot Net, Google, Goras, Majestic, Yandex