var title = 'Форумы Caldina-Club Никодим Лента новостей';
var url = 'https://caldina-club.com/blog/Никодим/index_sid-9aa18165af227572235e608cfd3b3141.html';
var site_url = 'https://caldina-club.com';
var site_desc = 'Клуб владельцев автомобиля TOYOTA Caldina';
var time = 'Sat, 09 Nov 2024 17:33:47 +0300';
var data = new Array();
data[0] = new Array();
data[0]['title'] = 'Шаманим подвеску к сезону';
data[0]['url'] = 'https://caldina-club.com/blog/%D0%9D%D0%B8%D0%BA%D0%BE%D0%B4%D0%B8%D0%BC/%D1%88a%D0%BCa%D0%BD%D0%B8%D0%BC_%CF%80o%D0%B4%D0%B2ec%C4%B8y_%C4%B8_ce%D0%B7o%D0%BDy_b-84_sid-9aa18165af227572235e608cfd3b3141.html';
data[0]['url'] = 'https://caldina-club.com/blog/%D0%9D%D0%B8%D0%BA%D0%BE%D0%B4%D0%B8%D0%BC/%D1%88a%D0%BCa%D0%BD%D0%B8%D0%BC_%CF%80o%D0%B4%D0%B2ec%C4%B8y_%C4%B8_ce%D0%B7o%D0%BDy_b-84_sid-9aa18165af227572235e608cfd3b3141.html';
data[0]['username'] = 'Никодим';
data[0]['blog_id'] = '84';
data[0]['blog_message'] = 'Накопилось немного денег и много лишнего шума в подвеске. Ездить становилось невозможно в тишине.
Определив откуда стуки , что бьёт и немного поразмыслив над тем что в записях старого владельца авто
нет ни одного упоминания о ремонте подвески , было решено немного заменить элементов ходовой.
А именно, сзади: амортизаторы KYB, пыльники, пружины K-flex, опорники (были только Amiwa),
втулки под гайки амортизаторов, стойки стабилизатора ОСАР, втулки стабилизатора и
восстановлен сам стабилизатор.
Спереди: амортизаторы KYB, пыльники, пружины K-flex, опорники, проставка пр...
[ Далее… ]';
data[0]['blog_time'] = 'Thu, 06 Apr 2017 13:08:05 +0300';
data[1] = new Array();
data[1]['title'] = 'Колёсья (диски и шины)';
data[1]['url'] = 'https://caldina-club.com/blog/%D0%9D%D0%B8%D0%BA%D0%BE%D0%B4%D0%B8%D0%BC/%C4%B8o%D0%BB%D1%91c%C6%85%D1%8F_%28%D0%B4%D0%B8c%C4%B8%D0%B8_%D0%B8_%D1%88%D0%B8%D0%BD%C6%85i%29_b-83_sid-9aa18165af227572235e608cfd3b3141.html';
data[1]['url'] = 'https://caldina-club.com/blog/%D0%9D%D0%B8%D0%BA%D0%BE%D0%B4%D0%B8%D0%BC/%C4%B8o%D0%BB%D1%91c%C6%85%D1%8F_%28%D0%B4%D0%B8c%C4%B8%D0%B8_%D0%B8_%D1%88%D0%B8%D0%BD%C6%85i%29_b-83_sid-9aa18165af227572235e608cfd3b3141.html';
data[1]['username'] = 'Никодим';
data[1]['blog_id'] = '83';
data[1]['blog_message'] = 'В предверии сезона задумаля поменять летние колёса с R15 на R16. Старые диски СКАД Сакура пошарпаны, поцарапаны да и не нравятся.
Резина Yokohama C.drive 02 195х65 R15 тоже изношена да и возраст в 5 лет не радует.
DSC_0199.JPG
Отдал колёсья знакомому, он их продаст , ну а Я занялся поиском дисков и шин.
Имея опыт с Йокогамой выбрал модель Блю Ёрс АЕ50.
DSC_0219.JPG
Ну и купил...
DSC_0218.JPG
Забрал резину, посмотрел на производителя...
DSC_0220.JPG
Оказалось, что произведена она недалеко от меня, в Липецкой обл. Yokoham...
[ Далее… ]';
data[1]['blog_time'] = 'Sat, 11 Mar 2017 18:43:00 +0300';
data[2] = new Array();
data[2]['title'] = 'Хруст в трансмиссии... стук задней подвески...';
data[2]['url'] = 'https://caldina-club.com/blog/%D0%9D%D0%B8%D0%BA%D0%BE%D0%B4%D0%B8%D0%BC/xpyc%D1%82_%D0%B2_%D1%82pa%D0%BDc%D0%BC%D0%B8cc%D0%B8%D0%B8..._c%D1%82y%C4%B8_%D0%B7a%D0%B4%D0%BDe%D0%B9_%CF%80o%D0%B4%D0%B2ec%C4%B8%D0%B8..._b-82_sid-9aa18165af227572235e608cfd3b3141.html';
data[2]['url'] = 'https://caldina-club.com/blog/%D0%9D%D0%B8%D0%BA%D0%BE%D0%B4%D0%B8%D0%BC/xpyc%D1%82_%D0%B2_%D1%82pa%D0%BDc%D0%BC%D0%B8cc%D0%B8%D0%B8..._c%D1%82y%C4%B8_%D0%B7a%D0%B4%D0%BDe%D0%B9_%CF%80o%D0%B4%D0%B2ec%C4%B8%D0%B8..._b-82_sid-9aa18165af227572235e608cfd3b3141.html';
data[2]['username'] = 'Никодим';
data[2]['blog_id'] = '82';
data[2]['blog_message'] = 'на дворе январь... снег, мороз и хруст справа спереди при вывернутом руле. через неделю захрустело и слева сразу мысля грешить на внешние гранаты.
Смотрю в бортовой журнал, последняя учтённая замена - январь 13 года. ну посмотрим, яма покажет откуда ноги растут!
ПРОДОЛЖЕНИЕ
Ну вот и пришло то долгожданное время! На дворе 10 марта, машина в гараже, Алексей Алексеевич в яме с ключами, я на помощи и первый наружный шрус снят!
Видок у него не ахти, страшно люфтит и вместо смазки какое-то Г. с какими-то крупинками.
DSC_0216.JPG
На этом шрусе никаких опознавательных знаков не выявлено. Единственное отлич...
[ Далее… ]';
data[2]['blog_time'] = 'Mon, 30 Jan 2017 22:54:17 +0300';
data[3] = new Array();
data[3]['title'] = 'Съёмник-пресс для сайлентблока';
data[3]['url'] = 'https://caldina-club.com/blog/%D0%9D%D0%B8%D0%BA%D0%BE%D0%B4%D0%B8%D0%BC/c%CB%89b%D1%91%D0%BC%D0%BD%D0%B8%C4%B8%CF%80pecc_%D0%B4%D0%BB%D1%8F_ca%D0%B9%D0%BBe%D0%BD%D1%826%D0%BBo%C4%B8a_b-80_sid-9aa18165af227572235e608cfd3b3141.html';
data[3]['url'] = 'https://caldina-club.com/blog/%D0%9D%D0%B8%D0%BA%D0%BE%D0%B4%D0%B8%D0%BC/c%CB%89b%D1%91%D0%BC%D0%BD%D0%B8%C4%B8%CF%80pecc_%D0%B4%D0%BB%D1%8F_ca%D0%B9%D0%BBe%D0%BD%D1%826%D0%BBo%C4%B8a_b-80_sid-9aa18165af227572235e608cfd3b3141.html';
data[3]['username'] = 'Никодим';
data[3]['blog_id'] = '80';
data[3]['blog_message'] = 'Коротенькая запись об инвентаре... Выточили на работе мне такой вот нехитрый инструмент. Проблем с перепрессовкой сайленблоков как рукой смахнуло!DSC_0023.JPG
ПЫСЫ: Если кому надо чертёжики съёмников задних сайлентов переднего рычага и верхнего сайлента (к кузову) продольного рычага, то маякните в комментарии, а я сниму размерчики и выложу их сюда(рабочие чертежи от руки на пачке из-под беломора)
2пысы: один съемничек отыскал в чертежах ->DSC_0185.JPG
';
data[3]['blog_time'] = 'Wed, 01 Jun 2016 20:48:06 +0300';
data[4] = new Array();
data[4]['title'] = 'О свечах... (не о церковных, о моторных)';
data[4]['url'] = 'https://caldina-club.com/blog/%D0%9D%D0%B8%D0%BA%D0%BE%D0%B4%D0%B8%D0%BC/o_c%D0%B2e%D1%87ax..._%28%D0%BDe_o_%D1%86ep%C4%B8o%D0%B2%D0%BD%C6%85ix_o_%D0%BCo%D1%82op%D0%BD%C6%85ix%29_b-79_sid-9aa18165af227572235e608cfd3b3141.html';
data[4]['url'] = 'https://caldina-club.com/blog/%D0%9D%D0%B8%D0%BA%D0%BE%D0%B4%D0%B8%D0%BC/o_c%D0%B2e%D1%87ax..._%28%D0%BDe_o_%D1%86ep%C4%B8o%D0%B2%D0%BD%C6%85ix_o_%D0%BCo%D1%82op%D0%BD%C6%85ix%29_b-79_sid-9aa18165af227572235e608cfd3b3141.html';
data[4]['username'] = 'Никодим';
data[4]['blog_id'] = '79';
data[4]['blog_message'] = 'Подошло время поменять свечи, отходили 30.000 км и вели себя адекватно вроде бы. Стояли DENSO обычные. Полез по страницам всепросторного и необъятного интернет пространства. Мнений, понятное дело, ТЫЩА. Я склонялся в поиске на DENSO и смотрел у официалов места реализации в нашем городе. Взор свой остановил на IK20, иридиевый образец того, что можно воткнуть в мой двиг (вроде как даже завод-изготовитель авто рекомендует иридий или платину). Нашёл их по 500Р за штучку, заказал, привезли, долго их рассматривал, поставил... Прокатал 4.000км - полёт нормальный!DSC_0118.JPG
пробег 281300 км(20 тыщ) - полёт нормальный!
Февраль 2018, пробег 306500км(45 тыщ) - полет в штатном режиме!';
data[4]['blog_time'] = 'Wed, 01 Jun 2016 15:27:57 +0300';
data[5] = new Array();
data[5]['title'] = 'И снова о глушителе и всякой фигне ...';
data[5]['url'] = 'https://caldina-club.com/blog/%D0%9D%D0%B8%D0%BA%D0%BE%D0%B4%D0%B8%D0%BC/%D0%B8_c%D0%BDo%D0%B2a_o_r%D0%BBy%D1%88%D0%B8%D1%82e%D0%BBe_%D0%B8_%D0%B2c%D1%8F%C4%B8o%D0%B9_%CF%86%D0%B8r%D0%BDe_..._b-78_sid-9aa18165af227572235e608cfd3b3141.html';
data[5]['url'] = 'https://caldina-club.com/blog/%D0%9D%D0%B8%D0%BA%D0%BE%D0%B4%D0%B8%D0%BC/%D0%B8_c%D0%BDo%D0%B2a_o_r%D0%BBy%D1%88%D0%B8%D1%82e%D0%BBe_%D0%B8_%D0%B2c%D1%8F%C4%B8o%D0%B9_%CF%86%D0%B8r%D0%BDe_..._b-78_sid-9aa18165af227572235e608cfd3b3141.html';
data[5]['username'] = 'Никодим';
data[5]['blog_id'] = '78';
data[5]['blog_message'] = 'Предыдущие старания по прикручиванию и приматыванию всякой фигни на глушитель и около него успехом не увенчались. Как говорит мой отец: Хочешь сделать, сделай хорошо, а хреново оно само собой получится! Решился я сгондобить кронштейн для глушителя в колодце кузова и подшаманить... Пока ездил с болтающейся трубой, протёр дырку в колене Начал снимать пациента, вижу одного подвеса на "бочке" нет, ладно... поставил вместо него кусок кордового шланга, заварил трубу, прикрутил изготовленный из нержавки кронштейн (между телом кронштейна и трубой намотал асбестошнур и обернул алюминиевой фольгой) и повесил глушак на место.
DSC_0106.JPG
DSC_0107.JPG
DSC_0109.JPG
[attachment=1...
[ Далее… ]';
data[5]['blog_time'] = 'Tue, 31 May 2016 22:27:11 +0300';
data[6] = new Array();
data[6]['title'] = 'Небольшие доработки';
data[6]['url'] = 'https://caldina-club.com/blog/%D0%9D%D0%B8%D0%BA%D0%BE%D0%B4%D0%B8%D0%BC/%D0%BDe6o%D0%BB%C6%85%D1%88%D0%B8e_%D0%B4opa6o%D1%82%C4%B8%D0%B8_b-67_sid-9aa18165af227572235e608cfd3b3141.html';
data[6]['url'] = 'https://caldina-club.com/blog/%D0%9D%D0%B8%D0%BA%D0%BE%D0%B4%D0%B8%D0%BC/%D0%BDe6o%D0%BB%C6%85%D1%88%D0%B8e_%D0%B4opa6o%D1%82%C4%B8%D0%B8_b-67_sid-9aa18165af227572235e608cfd3b3141.html';
data[6]['username'] = 'Никодим';
data[6]['blog_id'] = '67';
data[6]['blog_message'] = 'Покатался на мобиле и стал раздражать стук глушителя об защитный кожух. Глушитель стоит "заколхозеный", по креплениям не совпадает, поэтому висит на хомутах и бьёт периодически на неровностях асфальта.
Было принято решение во время переобувания на зимнюю резину, пока машина на домкрате, "доколхозить" глушитель. Ничего лучше ограничителя из асбестошнура и алюминиевого скотча не придумал. Асбошнур - 20р/м, скотч халявный( магазин - 300р).';
data[6]['blog_time'] = 'Sat, 07 Nov 2015 14:13:24 +0300';
data[7] = new Array();
data[7]['title'] = 'Первый ремонт';
data[7]['url'] = 'https://caldina-club.com/blog/%D0%9D%D0%B8%D0%BA%D0%BE%D0%B4%D0%B8%D0%BC/%CF%80ep%D0%B2%C6%85i%D0%B9_pe%D0%BCo%D0%BD%D1%82_b-65_sid-9aa18165af227572235e608cfd3b3141.html';
data[7]['url'] = 'https://caldina-club.com/blog/%D0%9D%D0%B8%D0%BA%D0%BE%D0%B4%D0%B8%D0%BC/%CF%80ep%D0%B2%C6%85i%D0%B9_pe%D0%BCo%D0%BD%D1%82_b-65_sid-9aa18165af227572235e608cfd3b3141.html';
data[7]['username'] = 'Никодим';
data[7]['blog_id'] = '65';
data[7]['blog_message'] = 'Решил загнать к знающим людям, дабы оценили ресурс двигла и дали совет по дальнейшей эксплуатации. Оказалось, что есть знакомый механик. Посмотрев и полазив под капотом, знающий порекомендовал заменить маслосъёмные колпачки, посмотреть на маслокольца, заменить сальники где токо возможно, сменить прокладку маслонасоса и по мелочи... Я, покупаючи авто, был готов к вложениям в сердце и суставы своего коня, поэтому решение было незамедлительно. Отогнав машину к мастеру, оставил деньги на з/ч и уехал. Самое интересное...
Вскрытие показало, что в мотор не лазил рукожопый. И выявило следущее: залегли маслосъёмные кольца из-за обильного отложения в канавке поршня, тут же каналы намертво забиты. После снятия шатунов(на 4 обломился болт), вкладыши попросили замены. Остальные узлы и агрегаты оставили приятное впечатление у мастера, особенно заводской хон в цилиндрах. Как и и писал выше, сюда же под замену пошли сальники и прокладки. Заменены маслосъёмные колпачки. Здесь же ПСИ-клапан и свечи, ремень Г...
[ Далее… ]';
data[7]['blog_time'] = 'Sat, 12 Sep 2015 00:33:39 +0300';