Форумы Caldina-Club

Решил таки написать про свою красавицу.
Купил автомобиль около 3х-4х месяцев назад.
Что за машина:
Конец 2000 г.в., мотор 3s-ge, привод полный, штатный ксенон.
В Москве с 2003 года, заказывалась с аукциона.
Причины выбора именно данного автомобиля:
1. Toyota
2. Универсал (для работы)
3. Полный привод (для зимы и т.д.)
4. 190 л.с.
5. за такие то деньги

Старых фоток машин нету, потому вам придётся просто почитать.
Автомобиль был куплен с ломаными задним и передним бамперами и решеткой радиатора. (сделано и покрашено за 17т.р.)
При пробном отжиге не выдержал ранее клееный радиатор (заменён).

Осознав что предыдущий хозяин особого внимания автомобилю не уделял (слава богу и не насиловал, а просто передвигался), было принято решение о замене масла в моторе и коробке, заменены жидкости: ГУР, тормозная, при замене радиатора антифриз, а также в редукторе.
Произведена промывка инжектора, заменены свечи, ремни ГРМ и приводные, ролики, топлевный фильтр, воздушный, а совсем недавно салонные.
Вот маслецо.


Интерьер!
Симпатичная, очень легко читаемая приборка!

Не могло не радовать наличие пищалок, ручки дверей и облицовка АКПП хром, также очень порадовал удобный кормашек в подлокотнике водительской двери.


Также в моей комплектации имелся бортовой компьютер на япономатери )
В принципе весч бесполезная, единственное что можно посчитать - расход бензина.

Штатная магнитолла оставляла желать лучшего: ченжер на 6сд без МР3 и + минидиски.


Была заменена магнитолла на хюндай двд+тв+сенсорный дисплей в 1дин и все колонки с пищалками. Почему 1дин, а не 2дин? Всё просто, 2 дин экран находился бы слишком низко, а так в самый раз + к этому появился дополнительный кормашек.

Также можно на фото наблюдать ионизатор воздуха.


Экстерьер.
2 очень симпатичных спойлера и оптика

Машина досталась на 15-х немного потрёпаных дисках ВСМПО

немного антитюнинга

Легендарный мотор БИМС


Вот так она она выглядит сейчас.


Ну вот вроде пока и всё.

Неспешно продается. http://cars.auto.ru/cars/used/sale/3670250.html

ай-я-яй

http://www.drive2.ru/cars/toyota/caldin ... 888305256/
Сделал большое ТО, на нём было сделано:
— Заменён ГРМ:
— ремень
— помпа
— ролики и натяжитель
— все возможные сальники и прокладки
В принципе можно было и не менять, так как до этого менял 40т.км. назад, но некоторые сальники подтекали, потому решил сделать всё сразу, чтоб надолго забыть и туда не лазить, хотя и ремень даже в отл состоянии.
— Прокладка клапанной крышки и свечных колодцев (под текали чуток). Безумно порадовало то, что мотор внутри идеально чистый и работает по мнению Вахида идеально.
— Свечи
— Топл. фильтр
— Масло в мотор и масл фильтр (как всегда 5 т.км)
— Весь антифриз + продувка + замена 2х шлангов
— Замена провода на генератор
— Замена масла в АКПП
Порадовало отсутствие стружки.
— Возд. фильтр
— Диагностика подвески
— Тормозные диски и колодки.

Машинка поехала веселее (думаю топл фильтр надо было поменять раньше.
Теперь собираюсь довести до ума подвеску, поменять подушки двигателя (заказано).
В планах летом сделать шумку, бампера поменять на тюнячьи.

Траты на проведенные работы: 5500р. (спасибо Вахид)
Траты на детали: около 10т.р.

на авто.ру помечена ПРОДАНО. охота тебе было ТО делать перед продажей?