Сигнализация Тамогавк 9010

Здравствуйте! Проблема такая: При автозаводе с брелока машина заводился с пол пина , работает 2-3 секунды, потом глохнет и так 4 раза подряд. После этого сирена дает 4 чирпа. На брелоке-пейджере высвечивается, что двигателю не удалось завестись. На серо-черном проводе- контроль двигателя, присутствует напряжение 14 вольт, когда работает двигатель. Что делать?

[Netadmin]

Здравствуйте! Проблема такая: При автозаводе с брелока машина заводился с пол пина , работает 2-3 секунды, потом глохнет и так 4 раза подряд. После этого сирена дает 4 чирпа. На брелоке-пейджере высвечивается, что двигателю не удалось завестись. На серо-черном проводе- контроль двигателя, присутствует напряжение 14 вольт, когда работает двигатель. Что делать?

Куда он подключен и какой вариант контроля двига выбран перечитай стр19-20 мануала. Внимание если контроль по маслу (2), то зимой могут быть сюрпризы. обычно и с (1) вариантом проблем нет. но лучше (3) но надо настраивать Ну а если ни какой вариант не работает тут уже сам блок сиги виноват если резет по дефолту не поможет то в утиль

[Lev_in]

у меня такая же сига стояла недавно поменял отмучался и описанные глюки были постоянно подходишь к машине она глохнет открываешь садишся заводится сама еще у моей было полное отсутствие программирования то есть по таблицам все проходит нормально но в итоге ничего не меняется потом еще брелок при нажатии любой копки зажигал на экране все индикаторы и ничего в ответ короче что я только с ней не делал всю косу разматал все подключено верно решил что надо менять поставил шерхан логикар 4 ненарадуюсь контроль двигателя повесил на первую форсунку щас не помню какого цвета провод вариант 100 процентный помоему

[Тайлер Д]

шерхан дорогое говно. топор блин работает ваще норм уже который год. если бы сразу нормально был подключен, то ваще безголовняковая сижка

[Lev_in]

да согласен не дешовое я его поменял на старлайн 62 у брата в дилерстве форда ибо по документам он там прохрдил как сигнализация с автозапуском в общем мне он обошелся в 4 . а за 8,5 как в магазе я бы его не купил однозначно вся его фишка именно этой модели в том что он с встроенным каном что на наших машинах бесполезно...

Всем спасибо! Проблема решена!

Здравствуйте! Опять проблема с сигнализацией Тамогавк 9210. Проблема такая: нажимаю кнопку автозапуск, включается зажигание, происходит одна попытка запуска, не завелась, но на пейджере показывает, что двигатель работает. Однако на экране отображается значок того, что двигатель заведен. Вторую и третью попутку не делает. Почему? Если нажать второй раз заводится 100%. Помогите кто чем может!

[Netadmin]

Здравствуйте! Опять проблема с сигнализацией Тамогавк 9210. Проблема такая: нажимаю кнопку автозапуск, включается зажигание, происходит одна попытка запуска, не завелась, но на пейджере показывает, что двигатель работает. Однако на экране отображается значок того, что двигатель заведен. Вторую и третью попутку не делает. Почему? Если нажать второй раз заводится 100%. Помогите кто чем может!

Дружище, а ты по ходу читать книгу и пост выше не пробывал сначало раскажи куда контроль работы двиг. подключен, а потом получишь ответы Эктрасенсов сдесь конечно полно, выбирай кто ближе

Здравствуйте. Я не дописал о проблеме. Извиняюсь! Контроль работы двигателя, по напряжению бортовой сети.

Народ привет! Помогайте не работает кнопка центрального замка.На закрытие срабатывает как надо, на открытие притухает свет и едва двигаются кнопки открытия дверей.При многократном нажатие на кнопку открытия дверей появляется запах карболита. Иногда работает нормально.

Добавлено спустя 2 минуты 39 секунд:
При нажатии кнопки сиги томагавк происходит тоже самое.