Не переключить селектор АКПП

Доброго времени суток .
Прошу разгадать загадку:
ST195 4WD замена автомата
Не переключается блок переключения акпп ( Место куда приходит тросс переключения акпп с слона)

Ни в одном направлении.

[Тайлер Д]

Rasio, вручную повернуть тягу на кпп, я так понимаю, пробовали?

Добавлено спустя 2 минуты 47 секунд:
если селектор в салоне еще блокируется электрическими приблудами, то этот флажок/рычаг всегда свободно поворачивается. парковку на уклонах опускаем, тем более в парковке у тебя кпп не стоит - авто на задней и оба колеса крутятся назад.

Пробовал , интерес в том что у меня 2 АКПП 100% рабочих. и на обоих такая проблема.

[Тайлер Д]

Rasio, на снятых всё нормально шевелится, а как поставили прекратило?
сними выключатель запрещения запуска - его втулка с прорезью проворачивается свободно? сам штырь уходящий внутрь кпп ни на что не влияет кроме как на парковку.

Добавлено спустя 2 минуты 48 секунд:
выключатель запрещения запуска

Сам подшипник крутится хорошо. проблема в штоке , а значит внутри кпп... может где-то что-то нажать надо?*

[Тайлер Д]

Rasio, да нечего там снаружи нажимать..."собачка" у тебя поднялась - выходной вал свободно крутится...видимо тяга какая то погнулась, либо сам вал закусило - я может и совру, но там подпружиненный шарик фиксатор есть на нем. а может это 35501-32040 застряло/перекосилось в этом 35595-32020

че придумать то?

[Lev_in]

жесть какая, у меня не так давно лежали рядом 2 коробки и обе переключались легким нажатием руки на тягу куда вставляется трос...

[Тайлер Д]

че придумать то?

я б взял ключ помощнее и по часовой-против часовой подергал бы посильнее

[ASS]

а потом, как в анекдоте- на, держи, бабка, додергался.....

Странно, что сразу на двух коробках одно и тоже...
А на снятой тоже не повернуть?