Обозначение названия слова Калдина и про другое?

[m03g]

Первое поколение «Тойоты-Калдина» 1992–1997 годов отличало типичное для чистокровных «японок» удачное сочетание вместительности, комфорта и динамики за умеренные деньги. Европейский аналог универсала «Карина Е»: большинство деталей, в том числе и кузовных, были взаимозаменяемы. Машины второго поколения очень похожи на европейский универсал «Авенсис». Третье поколение «Калдины» – оригинальная модель, хотя и вновь на базе «Авенсиса». Машина на 200 кг легче, на 190 мм короче. Есть и полноприводная (с мотором 2 л) версия с двигателем 260 л.с., но база и колея, как у «Авенсиса». Коробки передач только автоматические.

«Калдина»выглядит гораздо легче и спортивней «Авенсиса». Сразу и не догадаешься, что платформа – одна. Форма и размер задних окон ухудшают обзорность в салонном зеркале. Салон хорошо узнаваем благодаря неординарным формам и многочисленным вставкам под металл. Внутри просторно, как спереди, так и сзади. Сиденья, не в пример многим праворульным соплеменникам, рассчитаны на нормальный европейский рост. Передние кресла с умеренной боковой поддержкой и жесткостью.

Несмотря на небольшую длину автомобиля, багажник «Калдины» просторный. Ходовые качества – это компромисс между комфортом и управляемостью. Хорошая динамика и в то же время устойчивость особенно отличают полноприводную версию.

Двухлитровый мотор в 155 л.с. – разумный компромисс между ценой, динамикой и расходом топлива. Есть у «Калдины III» и заметный недостаток – цена автомобилей 2003 года без пробега по России в Москве от 17 тысяч долларов, а более молодые подбираются к 20 тысячам. Впрочем, они того стоят.

«Тойоту-Калдина» 2003 модельного года выпускают для Японии. Европейского аналога нет. В 2005-м подретушировали передний бампер и решетку радиатора. На вторичном рынке автомобиль появился недавно, потому и цены высоки. Выбирая «Калдину», обратите внимание на комплектацию. Мотор 1,8 л устанавливают только на переднеприводные автомобили. В плюсе – экономичность, надежность и динамика (12 с до 100 км/ч). Двухлитровый мотор (155 л.с.) ставят как на передне-, так и на полноприводные машины (задние колеса подключатся автоматически при проскальзывании передних). Такая версия – хороший компромисс между динамикой, расходом топлива, ценой и надежностью. Самая мощная версия – только полноприводная. Турбонаддув с интеркулером добавляет более 100 л.с., но риск купить машину с изрядно поношенным мотором и трансмиссией велик. Если плановое техническое обслуживание «калдин» проблем не вызывает, то кузовной ремонт отнимет не только деньги, но и время. Практически все придется заказывать в Японии и ждать до трех месяцев. Вот только ветровое стекло, если не гнаться за оригинальным, обойдется в 4000–5000 рублей, срок поставки – несколько дней.

[ARTEM]

JAF USER HANDBOOK - официальное издание Japan Automobile Federation однозначно трактует происхождение названия CALDINA от CARDINAL.

Дело в том, что произносится эти 2 слова в японском языке абсолютно одинаково [ka ru di na]
(за исключением последнего слога в cardinal)
В японском языке буквы "Л" вообще нет. Японцы произносят ее как "Р".

[igc]

Всем привет!

Посмотрите на нее в кузове 24х. Какой же это кардинал? Это ж не мужик! Это же горячая веселая девчонка! Вот и знакомая из Италии сразу подметила, посмотрев на внешность и увидев название на корме – говорит «точно, горяченькая!!», что и отражено ее в названии.
И я с ней согласен, и нарекли мы ее Горячей Динкой

Погуглил тут с итальянского на русский. Вот, что получилось )))

caldo - Горячие
caldi - Горячие
caldi ina - Инна горячей
caldi dink - Горячие Динка
caldo dina - Дина горячий
caldi diana - горячей Диана
cardina - кардинал
cardinal - Кардинал
caldi drink - горячий напиток
caldi ink - горячими чернилами
caldana - Стяжка
caldiyna - Caldiyna

Горяченькая гораздо лучше чем какой-то кардинал! С детства не люблю кардиналов! Особенно Ришелье! Тот еще Каналья!

[vivatkadet]

Горяченькая гораздо лучше чем какой-то кардинал! С детства не люблю кардиналов! Особенно Ришелье! Тот еще Каналья!

Андрюха жжешь!

Адын за всех! И все за аднаго!

[ARTEM]

Всем привет!

Посмотрите на нее в кузове 24х. Какой же это кардинал? Это ж не мужик! Это же горячая веселая девчонка! Вот и знакомая из Италии сразу подметила, посмотрев на внешность и увидев название на корме – говорит «точно, горяченькая!!», что и отражено ее в названии.
И я с ней согласен, и нарекли мы ее Горячей Динкой

Погуглил тут с итальянского на русский. Вот, что получилось )))

caldo - Горячие
caldi - Горячие
caldi ina - Инна горячей
caldi dink - Горячие Динка
caldo dina - Дина горячий
caldi diana - горячей Диана
cardina - кардинал
cardinal - Кардинал
caldi drink - горячий напиток
caldi ink - горячими чернилами
caldana - Стяжка
caldiyna - Caldiyna

Сходи к доктору, он тебе поможет....

[region19]

В Японии европейская система летосчисления была принята в Японии еще в 1873 г. Однако параллельно с ней существует и традиционная, японская система нэнго (буквально: «порядковый номер года») , применяемая с середины VII в., при которой счет ведется по годам правления императоров. Так, в 1989 г., после принятия трона нынешним императором Акихито, в Японии началась эпоха Хэйсэй. Соответственно, 1989 год — 1-й год эпохи Хэйсэй, а 2006 г. — 18-й. Для перехода из японской системы в европейскую следует год, указанный по японской системе летосчисления, прибавить к году, предшествующему году начала соответствующей эпохи. Например, 18-й год Хэйсэй — 18 + 1988 = 2006. И наоборот, при переводе из европейской системы летосчисления в японскую надо из соответствующего года вычесть год, предшествующий году начала соответствующей японской эпохи: 2006 – 1988 = 18 и так далее.

[SpeedMad]

http://www.youtube.com/watch?v=CNPofSfALDY
Механизм газораспределения VVT-i TOYOTA LEXUS