Буду тут вести бортовик, позже напишу немного про каждую из них а пока несколько фот:
AZT241




ST246W

Такой она была куплена, на ней училась вождению жена ее первого хозяина соответственно состояние по кузову потрепаное, но из меняных деталей только передний бампер и верхняя планка телевизора, остальное все родное...




Покатался пол года как есть, кое что по мелочи поменял...
насос Вальбро 255л/ч
купил новую резину TOYO T1 Sport
поставил новый АКБ Красная мутла на 75Ач и перенес в багажник т. к. под капот он бы не влез


продолжение следует...

ну это я не сам придумал, ты вот давно помпу поменял? Сколько она прошла?

на 104 т км вместе с цепью и башмаками. стояла родная, и в отверстии сброса был уже беленький налет. но на 1яя помпа ж на ремне навесного висит - чо случись - не так уж и страшно

Да страшного и нет ниче, антифриз в масло не попал, клапана думаю живые, хотя это еще конечно под вопросом...

Скинул ремень навесного все подшипники живые, кроме ролика натяжного, прочитал на калдино турбо номер подшипника, но покупать не стал, как знал...
На st246 стоит подшипник nsk 6908v и чтоб его снять, нужно открутить гайку на самом ролике, обычным ключем туда не подлезть, как и писал тут на форуме один товарищ мешает блок абс, тут все ему сказали не может быть у нас на азтах и ззтах все легко и просто... я снимал его вместе с кронштейном на котором он стоит, пришлось снять генератор... разобрал, посмотрел номер подшипника, нашел только в одном магазе в наличии по цене внимание 2200р, промыл старый смазал, поставил назад, ищу аналоги, склоняюсь к koyo который тоже только на заказ цена около 500р, кто чего посоветует по подшипникам?

а что exist говорит? я помню на свою 21-ю ГТТ заказывал комплектом все ролики, сальники, насос и ремень... все оригинал... что-то совсем не дорого обошлось... ролики вроде не больше 1000р стоили... правда было это года два назад...

з.ы. менял грм и на FE и на ГТТ, всегда менял вместе с насосом. Раз уж полезли менять, так пусть уж новое все стоит. Я менял кстати через 80 тысяч пробега (может конечно просто перестраховываюсь)

Lev_in, да пофигу если честно ставь койо. скф еще хорошие подшипники

не смотрел я в экзисте, не думаю что этот ролик стоит дешевле подшипника...
Я почему то тоже думал что поменяно все там...
Тайлер так то хочется что получше, но не за 2200р вот и думаю... За скф кто как говорит, наверное куплю койо

К вопросу замены грм, кто нибудь маслонасос менял?

Lev_in, Илюха Низовский вот давеча с маслонасосами разбирался

и напрасно я скф много чего брал, зачетно сделано

без разницы, с завода и то ставится и другое

Добавлено спустя 19 минут 29 секунд:

да хз. у нас на станции поменяли насосы, конкурсы, тендоры... в общем выиграли хохлы. привезли новые насосы, установили, запустили... через месяц с ними началась беда, начали греться и шуметь подшипники эл.двигателей. насосы на гарантии, приехали хохлы, вскрыли эл.двигатели а там с подшипниками жопа, сеператоры так размолотило, что в районе подшипника было всё в пыли от пластика. подшипники марки skf. и вот на протяжении 6 месяцев нам парили мозги эти подшипники, то один насос прикажет долго жить, то другой. один подшипник даже заклинило и его провернуло на валу. хохлы естественно всё устранили, подшипники заменили. на что заменили хз, но последние полгода с ними проблем не было. не знаю что это за косяк такой или подшипники какие то бракованные были или такой проект и хохлятская сборка.
с другой стороны у меня на опеле тоже стоят подшипники skf, опель пробежал уже под 100 тыщ, проблем с ними нет, не стучат, не гремят....