• Предыдущее посещение: 20 апр 2024, 18:01  • Текущее время: 20 апр 2024, 18:01 •

СпецСервис «REKPP» - ремонт АКПП и вариаторов в Москве -10%


  СпецСервис «REKPP» - ремонт АКПП и вариаторов в Москве -10%

СообщениеRekpp » 29 окт 2015, 19:31

Изображение
СпецСервис REKPP - ремонт АКПП и вариаторов в Москве

Наш адрес: Московская обл., г. Подольск, ул. Розы Люксембург, 2А.

Консультации и запись на ремонт по тел.: +7(495)795-16-69, +7(903)001-30-99

Ремонт АКПП и вариаторов в Москве - http://www.rekpp.ru

Полный спектр по обслуживанию трансмиссий:
  • комплексная диагностика неисправностей;
  • замена масла в АКПП / вариаторе;
  • ремонт гидротрансформатора;
  • ремонт гидроблока;
  • ремонт раздаточной коробки и др.
ОСНОВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ РЕМОНТА АКПП У НАС:

1. Гарантия на ремонта АКПП от полугода до 2-х лет. Гарантия на ремонт вариатора - 6 месяцев, без ограничения пробега.
2. Присутствие при ремонте АКПП / вариатора. Разбор коробки происходит у Вас на глазах, возможность задавать мастеру любые вопросы, связанные с ремонтом трансмиссий. Если у Вас нет возможности присутствовать, не проблема – сделаем детальный фотоотчет.
3. При ремонте используем оригинальные запчасти.
4. Бесплатная эвакуация из любой точки Москвы и МО (при условии ремонта АКПП у нас).

Какие коробки не берем в ремонт: AL4, роботы.

Клубная скидка 10% на обслуживание и ремонт коробки у нас! (скидка предоставляется на работы).

Для клуба действует бесплатная диагностика.
В диагностику входит: тест-драйв с мастером, компьютерная диагностика, проверка состояния и уровня масла.
Перечисленный список работ абсолютно бесплатный.
Часто одноклубники обращаются за консультацией, описывая симптомы неисправности, особенно щепетилен вопрос посторонних звуков свистов/скрежетов/писков/воев и т.п. Каждый человек описывает звук по-своему и разобраться удаленно как на самом деле сложно. Да и часто бывает, что причина не в коробке. Поэтому, чтобы развеять все сомнения - делаем бесплатную диагностику коробки. Пусть даже и тратим свое время, но как мне кажется, это человеческий подход. Часто приезжают и просто лишний раз для успокоения проверить коробку.
Для диагностики необходимо записаться по нашим телефонам и сообщить название автоклуба.


В данной ветке с удовольствием ответим на вопросы связанные с неисправностями трансмиссии!

Изображение
Изображение
ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ ИНФОРМАЦИЯ
Изображение Изображение Изображение

Последний раз редактировалось Rekpp 15 июн 2016, 17:12, всего редактировалось 2 раз(а).


Аватара пользователя
АВТОР ТЕМЫ
 • Rekpp • 
Ветеран Калдиновод
Ветеран Калдиновод
Сообщения: 304
Зарегистрирован:
29 окт 2015, 12:30
Откуда: Москва
Настоящее имя: Rekpp
Машина: Тойота
Кузов: Caldina
Город: Москва
Проверенный продавец: Нет

СпецСервис «REKPP» - ремонт АКПП и вариаторов в Москве -10%

СообщениеRekpp » 15 мар 2024, 17:01

Приветствую!

Автомобиль: Ниссан Х-Трейл Т32, 2016г.в., пробег — 65000 км.
Модель вариатора: JF016E
Причина обращения: Толчки / рывки при движении. При постановки рычага переключения передач в режим "D" либо "R" происходит большая задержка (3-4сек). При движении — толкается, дергается, обороты растут, а автомобиль не едет. Зафиксированы ошибки по соленоиду регулировки давления и по фактическому давлению.

Подробнее о неисправности вариатора JF016E Nissan X-Trail T32 смотрите на нашем видео - ЗДЕСЬ.

Изображение

Разбор вариатора

Изображение
Изображение

— В поддоне метал.стружка.

Изображение
Изображение
Изображение

— Износ ремня вариатора.

Изображение
Изображение
Изображение

— Износ конусов.

Изображение
Изображение
Изображение
Изображение
Изображение
Изображение
Изображение

— Сгорел стартовый пакет фрикционных дисков.

Изображение
Изображение
Изображение
Изображение

— Износ масляного насоса вариатора, износ клапана масл.насоса.

Изображение
Изображение
Изображение
Изображение

— Гидроблок под замену. К сожалению, до сих нет ремонтных решений для данного гидроблока.

Изображение
Изображение

Работа:
— Снятие вариатора, разбор, дефектовка, сбор, установка вариатора на автомобиль.
— Ремонт корпуса.
— Ремонт гидротрансформатора.
— Прописка ЭБУ вариатора.
— Изготовление втулок.

Запчасти: комплект прокладок и сальников, фильтр грубой очистки, фильтр тонкой очистки, стартовый пакет фрикционных дисков, ремонт вариатора, клапан масляного насоса, гидроблок, масляный насос, комплект конусов, трансмиссионная жидкость NS2/J1.

Итоговая стоимость ремонта — 245000 руб. Гарантия — 12 месяцев без ограничения пробега!

С Уважением, СпецСервис Rekpp!
+7(903)001-30-99
http://www.rekpp.ru



Аватара пользователя
АВТОР ТЕМЫ
 • Rekpp • 
Ветеран Калдиновод
Ветеран Калдиновод
Сообщения: 304
Зарегистрирован:
29 окт 2015, 12:30
Откуда: Москва
Настоящее имя: Rekpp
Машина: Тойота
Кузов: Caldina
Город: Москва
Проверенный продавец: Нет

СпецСервис «REKPP» - ремонт АКПП и вариаторов в Москве -10%

СообщениеRekpp » 17 апр 2024, 13:03

Приветствую!

Делимся новым отчетом — ремонт коробки Рено.

Автомобиль: Рено Дастер 2014г.в., пробег — 144000 км.
Модель АКПП: DP8.
Причина обращения: пробуксовки передач, аварийный режим АКПП.
Предыстория: АКПП ранее (пару тысяч назад) ремонтировалась в стороннем сервисе и все было хорошо. Через 2000 км после ремонта (по рекомендации сервиса-исполнителя) автомобиль прибыл на плановую замену масла в коробке. При замене жидкости обратили внимание, что в масле присутствует эмульсия. Обнаружили нарушение герметичности теплообменника АКПП и из-за этого антифриз попал в трансмиссию. Вместо теплообменника установили проставку для подключения внешнего радиатора охлаждения АКПП, заменили масло. Так как при попадании антифриза в АКПП начинается отслоение фрикционных дисков и разрушение электронных компонентов, АКПП стала пробуксовывать и работать некорректно. В гарантии сервис отказал. После чего автомобиль прибыл к нам на ремонт на эвакуаторе.

Еще раз повторим — если в трансмиссию попадает антифриз, НИКАКИЕ промывки не помогут, не выкидывайте деньги на ветер на многочисленные промывки. Без разбора коробки не обойтись, в противном случае АКПП все равно "встанет". От антифриза страдают в первую очередь фрикционы, тормозная лента, резиновые уплотнители — это стандартный набор при попадания антифриза в трансмиссию. Резинки все распухают и теряют эластичность.

Владелец автомобиля — хрупкая девушка со стальным характером — основатель Центра реабилитации и реинтродукции диких животных "Дом зайца", человек с большой буквы! Наше первое знакомство было более 4-х лет назад, и на протяжении всего этого времени с гордостью наблюдаем за жизнью в "Доме Зайца", и очень приятно хотя бы немного помочь центру, пусть даже и в таком пустяке как ремонт АКПП при сравнении с тысячами спасенных жизней зайчат и не только ушастых, зачатую пострадавших от рук человека. Подробнее о Центре, а так же найти ответы на вопросы — "что делать если нашел зайчонка", "чем нельзя выкармливать зайчат", "чем опасен пал травы", "как стать волонтером" и многое другое — Вы можете узнать на Ютуб канале Центра — ЗДЕСЬ, страницы в ВК — тут и здесь. Большое спасибо Кристине — Верховному Мазаю и команде волонтеров за их огромный труд!

А теперь вернемся к нашим зайцам неисправностям АКПП…

Изображение

Подробнее о неисправностях АКПП DP8 после попадания антифриза в трансмиссию смотрите на нашем видео - ЗДЕСЬ .

— АКПП DP8.

Изображение

Изображение

Изображение

— Разбор АКПП Рено Дастер.

Изображение

Изображение

Изображение

Изображение

— Сгоревший пакет фрикционных дисков.

Изображение

Изображение

Изображение

— Последствия попадание антифриза, отслоение феродо.

Изображение

Изображение

— Тормозная лента — износ/царапины, под замену.

Изображение

Изображение

— Еще тормозная лента, видны царапины.

Изображение

Изображение

— Требуется ремонт корпуса. На видео более подробно об этом рассказываем.

Изображение

Изображение

— Последствия предыдущей поломки при первом ремонте АКПП, скорее всего ранее развалилось стопорное кольцо (его заменили), видим задиры на ответной части, деталь под замену, чтобы исключив неприятные последствия в будущем.

Изображение

Изображение

Изображение

Работа:
— Снятие АКПП, разбор, дефектовка, сбор, установка АКПП на автомобиль.
— Ремонт гидротрансформатора.
— Ремонт корпуса.

Запчасти: комплект прокладок и сальников, комплект фрикционных дисков, корпус сцепления E с входным валом (тип 1), Комплект поршней (7шт., обрезиненные, с 2 поршнями сервоприводов), тормозная лента (2шт.), стопорное кольцо E2 внутреннее, уплотнительное кольцо задней крышки (большое, сзамком, OD 54mm, 2шт.), уплотнительное кольцо задней крышки (малое, OD 32mm), комплект втулок АКПП, прокладка межкорпусная, прокладка задней крышки (металлизированная), фильтр АКПП, соленоид регулировки давления, блокировки — 2шт, трансмиссионная жидкость.

Гарантия — 12 месяцев, без ограничения пробега!

Запись на диагностику и ремонт по тел. +7(903)001-30-99

P.S. Что делать, если увидели зайчонка в природе?
— Если детеныш сидит на месте, замирает, возле него нет пожара, он не находится в зоне движения автомобилей, на него не напала собака — то помощь ему не нужна! Пройдите мимо, никак его не трогая. Мама кормит зайчат в одном месте, в одно и тоже время.
— Что делать, если правда спас зайчонка?
Если зайчонок мечется туда-сюда, залезает вам на обувь, подвергся нападению домашних животных, находится в зоне пала травы, наводнения, имеет открытые раны — значит, ему нужна правильно оказанная помощь. Полная инструкция к действию по ссылке — ЗДЕСЬ. Обратитесь в центр реабилитации диких животных!


С Уважением, СпецСервис Rekpp!
http://www.rekpp.ru
Мы в ВК — тык



Аватара пользователя
АВТОР ТЕМЫ
 • Rekpp • 
Ветеран Калдиновод
Ветеран Калдиновод
Сообщения: 304
Зарегистрирован:
29 окт 2015, 12:30
Откуда: Москва
Настоящее имя: Rekpp
Машина: Тойота
Кузов: Caldina
Город: Москва
Проверенный продавец: Нет
Пред.

Вернуться в Партнеры и Реклама Caldina-Club

Кто сейчас на Форуме Caldina-Club

Сейчас этот форум просматривают: Common Crawl и гости: 14