Кто красил белую машину?

[Eddie]

Народ, вопрос к тем, у кого есть белые машины.

Скажите, кто красил их, смогли подобрать краску, чтобы покрашенные детали не выделялись или как??
А то отдал в сервис (причем не дешевый такой) там покрасили. Приезжаю забирать, а машина выглядит как из ара-сервиса - покрашенные детали резко выделяются на фоне старых.
Тут мастер начал втирать, что мол белый цвет сложно подобрать и свежеокрашенные детальки должны после весны-грязи и летнего солнца помутнеть и не выделяться.
Ради интереса сделал абразивную полировку соседней детальки - чуть меньше разница стала, но все равно заметно.

Кто что скажет, заморачиваться на разборки с сервисом или как?

[3BOHKOB]

Нет, однозначно маляр косорукий. Просто 040-ая краска будет отличаться, она несколько желтее чем сам кузов калдины (я накладки на спойлер красил). Нужно лючек бензобака отклепывать, и в нормальный подборкраски ехать. Они же могут обратно приклепать если контора нормальная. Если все качественно сделать краска не должна отличаться.

Но я оставил как есть, жалко лючек было, отличия на накладках почти не заметны, а вот на кузовщине явно будет видно если без подбора.

[Eddie]

Красил оба передних крыла, водительскую дверь и заднее левое крыло (как раз с лючком ).
Да, краска 040. До этого кузов не красился.

Самое поразительное, что, по их словам, у двери они красили уголок, а остальное тупо лаком покрыли - и вуаля вся дверь белее.

Самое поразительное, что, по их словам, у двери они красили уголок, а остальное тупо лаком покрыли - и вуаля вся дверь белее.

по белее, это нормально потому что перед тем как ее покрасить ее надо было подготовить, отшлифовать, чтобы небыло дефектов на краске! а то что не попало в цвет-неудался день у маляра!

Вывод один, езжай обратно и пусть переделывают! Твой аргумент в том что не умеете не беритесь! С тем же успехом могли тебе черной краской деталь закрыть, какая разница все равно же по их словам разница в краске неизбежна... Поверь, не первый год в мастерской время провожу, успел насмотреться что от куда и почему. А чтоб цвет хорошо сошелся, нужно замывать и делать заход краской практически на половину соседней детали, таким образом и получается смазывание оттенков. Вези назад на покраску, в противном случае скажи что перекрасишь в другой мастерской, а им придется оплатить чек.

Eddie, ни в коем случае не слушай людей, которые советуют свалить всю ответственность на маляра. Будешь наезжать - тебя пошлют, и хорошо если просто пошлют. Ищешь повод закуситься - закусись с заводом-изготовителем краски, типа "Какого х..я ваша "040" не соответствует японским стандартам?"

А сколько ты отдал за всю работу? Может это и был ара-сервис? Краску сам покупал?

[skifi]

Её ночью перегнали в ара-сервис и там покрасили. Так дешевле. По сути темы: если сервис сам подбирал краску - то это их вина, если ты купил 040 и принес в банке - тут уже все.

[Eddie]

За работу отдал прилично - 34 косаря (но там еще пару вмятин нужно было убрать).
Все делалось в http://www.japanservice.ru/ в отделении на Севере - все материалы их.

Сейчас они мне предлагают тупо подобрать краску (ибо это максимум что они могут) и они типа перекрасят... Но как-то вообще не хочется в их проблемы вникать, а смотреть на клевую машинку

Паф ты че? Ты когда за резиной приедешь за новой, деньги дашь, а в ответ слышишь пошел на отсюда мы тебя не знаем, развернешься и уйдешь? Такие жизненные позиции меня поражают просто! И завод изготовитель краски не причем, кузов выгорает со временем поэтому и необходим подбор.

[gcat]

без проблем белый цвет подбюирается. надо краску брать просто не по коду. и что б колорист был не спьяну и не дальтоник. была у меня белая шкода фелиция, краску подбирали идеально!

[Eddie]

Ребят, а еще такой вопрос.
Посмотрел я сейчас на машинку повнимательнее и при хорошем освещении и заметил, что за столько лет кузов действительно пожелтел заметно - цвет средней стойки, да и всех деталей, закрытых от внешней среды, белее внешнего кузова.
Вот думаю, имеет ли смысл сейчас делать абразивную полировку остального кузова (за исключением только покрашенных деталек), чтобы цвет восстановили и после этого уже сервис дожимать, чтобы перекрашивали?

Кто что думает и где посоветуете нормально полирнуть в Москве??