Тюнинг автомата.

Mutdor » 29 июн 2009, 14:06

http://www.youtube.com/watch?v=51kDZtrlaxQ
http://www.youtube.com/watch?v=eS3XWWmjIAc
http://www.youtube.com/watch?v=V4uO5VmnD98
http://www.youtube.com/watch?v=p36SR5YR910
http://www.youtube.com/watch?v=YvuRsIlxKp0

Mutdor » 14 июл 2009, 14:36

скоро будет видео заездов с механикой....
Трёп моно почитать вот тут
http://caldina-turbo.ru/forum/showthrea ... 70&page=10

sergo_tmn » 14 июл 2009, 14:56

А с чего это у тебя автомат на 5500 переключается?

Mutdor » 14 июл 2009, 15:03

А на скольки он должен переключаться при отжиге?

davydt » 15 июл 2009, 12:16

у меня до 6300 крутится в авторежиме

Pahanrost » 15 июл 2009, 12:26

davydt писал(а):у меня до 6300 крутится в авторежиме

+1 у меня тож где то до 6500 куртится...на драйве если тапку в пол...

sergo_tmn » 15 июл 2009, 13:45

6500 - 7000 лехко.
а в мануале разгоняться не пробовал?

Mutdor » 28 июл 2009, 15:36

итак. сегодня получил инфу от харвеста, что можно начинать принимать заказы на бублики.
стоимость 19000 руппи + старый живой бублик.

убедительная просьба сразу рассчитывать силы и средства на покупку куллера для коробаса.

http://www.youtube.com/watch?v=jFokBSV8BQg
Вот так она едет теперь. справа механическая ГТ-Т.

GURUGLAZ » 28 июл 2009, 21:27

Как я понял еще надо тормоза туненые чтоб ее удержать до 3000?
И сколько по времени займет передел бублика?
Сколько по деньгам стоит установка и снятие того бублика?

gcat » 28 июл 2009, 22:32

Mutdor писал(а):итак. сегодня получил инфу от харвеста, что можно начинать принимать заказы на бублики.
стоимость 19000 руппи + старый живой бублик.

убедительная просьба сразу рассчитывать силы и средства на покупку куллера для коробаса.

http://www.youtube.com/watch?v=jFokBSV8BQg
Вот так она едет теперь. справа механическая ГТ-Т.

ааааа ништяк! сакс с мехой в пролете? =)
но! возникает вопрос: с моторами что? буст одинаковый у обоих? или, может, сакс ехал на стоке, а ты вдул полтора?
и, все же, ждем мозгов. старт даже с 3000 - мало =( это еще все-равно турбо-яма.
кстати, "бублик" дал еще что-то кроме 3000-го столл-спида? ну, там, увеличение давления в системе, или типа того?

Добавлено спустя 2 минуты 32 секунды:
Re: Тюнинг автомата.

GURUGLAZ писал(а):Как я понял еще надо тормоза туненые чтоб ее удержать до 3000?

да и в обще для жарки тормоза нужны. я сегодня на мкаде сцепился с infinity fx45, но тормоза перегрел за 3 торможения и пришлось жестко слить.

И сколько по времени займет передел бублика?

это уже, имхо, к харвесту надо

Сколько по деньгам стоит установка и снятие того бублика?

а это надо узнавать у того, кто будет заниматься. от "бесплатно" на даче с ямой, до энной суммы, необходимой на "снять-поставить" акпп

Mutdor » 29 июл 2009, 07:17

GURUGLAZ писал(а):Как я понял еще надо тормоза туненые чтоб ее удержать до 3000?
И сколько по времени займет передел бублика?
Сколько по деньгам стоит установка и снятие того бублика?

Я отвалил 10 тыщей за установку и снятие коробки.
Бублики будут в наличии. Пару штук.

Добавлено спустя 3 минуты 36 секунд:
Re: БУБЛИК НА ПОТОКЕ!

gcat писал(а):
Mutdor писал(а):итак. сегодня получил инфу от харвеста, что можно начинать принимать заказы на бублики.
стоимость 19000 руппи + старый живой бублик.

убедительная просьба сразу рассчитывать силы и средства на покупку куллера для коробаса.

http://www.youtube.com/watch?v=jFokBSV8BQg
Вот так она едет теперь. справа механическая ГТ-Т.

ааааа ништяк! сакс с мехой в пролете? =)
но! возникает вопрос: с моторами что? буст одинаковый у обоих? или, может, сакс ехал на стоке, а ты вдул полтора?
и, все же, ждем мозгов. старт даже с 3000 - мало =( это еще все-равно турбо-яма.
кстати, "бублик" дал еще что-то кроме 3000-го столл-спида? ну, там, увеличение давления в системе, или типа того?

Сакс давил 1,2 и я давил 1,2 У меня пики закидывло до 1,35... при переключениях. Страт с трех тыщей это давка 1,2.... какая нах тербояма. Бублик больше не за что не отвечает... Только за передачу крутящего момента от мотора на коробку.

Добавлено спустя 2 минуты 32 секунды:
Re: Тюнинг автомата.
GURUGLAZ писал(а):Как я понял еще надо тормоза туненые чтоб ее удержать до 3000?

да и в обще для жарки тормоза нужны. я сегодня на мкаде сцепился с infinity fx45, но тормоза перегрел за 3 торможения и пришлось жестко слить.

ПРОМА! Или АП! Ставьте только перед. Зад не нужен.

И сколько по времени займет передел бублика?

это уже, имхо, к харвесту надо
Сколько по деньгам стоит установка и снятие того бублика?

а это надо узнавать у того, кто будет заниматься. от "бесплатно" на даче с ямой, до энной суммы, необходимой на "снять-поставить" акпп

Кто сейчас на Форуме Caldina-Club