Не сматываются ремни безопасности

Доброго времени суток, Калдиноводы.

Проблемма такая, пристегиваешься ремнем, потом отстегиваешь, а он не сматывается, так очень лениво, если его подергивать.
Мне кажется у многих такая проблема была, как с ней справлятся???

Менять ремни или как то почистить можно?

Кузов 211.

[Shed]

Моя тема тут была viewtopic.php?f=17&t=1521
Кузов другой, но принципиально думаю разницы нет. Это я восстанавливал работу ремней после аварии.

[nik4051944]

Shed, спасибо за ссылку, толково все изложено, молодец! УДАЧИ ТЕБЕ!!!!!!!!!

такая же проблема была пока не почистил растворителем верхнии петли . счас опять туго ходят , наверное опять загрязнились (что то очень быстро ...)

кузов et-196, у меня тоже фигово водительский ремень сматывается-решил разобратся. блок натяжителя оказался с одной стороны механизмом с большим мет. шаром(он ответственный за блокировку ремня при аварии) и механизм смотки-это просто длинная металличесая лента как в детских игрушках с заводным механизмом. если выпустишь ленту из коробушки на блоке-ахренеешь втыкать ее обратно!!!!!!!! я 3 часа запихивал ее!!!!! у меня не было никакой уверенности что укоротив ленту ремень будет закручивавтся лучше, поэтому я все собрал, побызгал ВД-40 и вернул все обратно. летом попробую простирнуть ремень-может это поможет.

Такая же беда была. Снял ремни - у меня нет электрических разъёмов на катушке. Дома раскрутил ремень, вынул его аккуратно из катушки и ..... пружина разматала весь барабан. Это не смертельно. Отстёгиваю пружинный блок от катушки, разбираю аккуратно - там 2 пластмассовые защёлки - не поломайте, пружина лежит внутри, никуда не вылетает.Просто центральную фишку заправляю в пружину и начинаю после сборки сматывать. Домотал до упора пружины , можно отпустить на один оборот. Ремень постиранный с порошком и выполощенный - грязи много было + петлю почистить обязательно. Потом всё собирается в обратном порядке. Ремень как новый. Удачи всем.

Парни, а я думал в 21 кузовах одинаково, у меня вот например ремень тоже лениво сматывается, но если заглушить мотор, там что то в районе катушки щелкает и он сматывается нормально, может просто у вас умер этот электронный механизм??? Кажется это преднатягом называется...могу ошибаться, но мне нравится, что на заведенной он не сматывается...во первых он не давит, а во вторых из машины проще туда сюда бегать...

Парни, а я думал в 21 кузовах одинаково, у меня вот например ремень тоже лениво сматывается, но если заглушить мотор, там что то в районе катушки щелкает и он сматывается нормально, может просто у вас умер этот электронный механизм??? Кажется это преднатягом называется...могу ошибаться, но мне нравится, что на заведенной он не сматывается...во первых он не давит, а во вторых из машины проще туда сюда бегать...

на заведенной ваще не сматывается...глушишь тянет...есть такая тема.

я отцепил эту тему. на заведенной постоянно в ногах валяется....ИМХО. а постирать обязательно надо. на морозе колом стоит. натяжка пружины помогла , но на чу чуть

Машина скорее была после ДТП и ремни сработанные(простреленные пирапатроном), они блокируются. Чтобы их разблокировать, требуется разборка ремня, выемка блокирующих деталей(чаще в качестве кусочков металла, похожих на маленькие гвоздики) и естественно при это процессе, снимается и пружина в форме спирали которая накручивает ремень. Необходимо снять ремень, разобрать и накрутить эту пружину ещё на пару оборотов. Я ... эту тему сам, ещё в 2002 году, когда у меня была T. Corolla 1997 года со сработанными ремнями и AIR BAGами. Данное действие требует не малого терпения и сноровки. Вот похожая тема - http://www.drive2.ru/users/sheih82/blog ... 152346272/ Удачи

чтобы просто постирать ремень не обязательно снимать катушку.
откручиваем нижний болт, вытягиваем ремень из катушки до упора, стопорим чем нибудь.
берём тазик,воду, стиральный порошок... замачиваем на полчаса-час, немного жамкаем, полоскаем, замачиваем в свежей воде с порошком, полоскаем раза три меняя воду... 1,5 часа и ремень почти новый