Трещина в радиаторе

[Петр]

подкажите пожалуйста чем можно заклееить верхний бачек радиатора*(пластик), холодной сваркой пробывал, чето не получается не клеется.

cupuyc, так если нашёл - примерь!

Он в Москве , я в Воронеже -) не получается . Примерь то примерь , только вот на жтт два датчика , входные отверстия одинаковы будут, они дублирующие ? И свой датчик куда засунуть ? Судя по универсальности тойоты , то да . Шланги на автомат нормально встанут , длины их хватит ? Может да, может нет . Вот хотел бы знать из первых уст.
У меня просто ситуация с некоторыми железяками не очень приятная . Заказывал контракт , привезли без отверстия под датчик . Цена 7200 , поэтому когда я слушаю цены Сибири, грущу. Интернет-магазин в котором я заказываю ничего не нашел. Китая в наличии в принципе нет . Привезут через месяц AVA, меня это как то не устраивает. Екзист есть, но мне не нравится их принцип работы, заказывай по ихним каталогам, а че приедет - не понятно. Мне хочется хотя бы на фото посмотреть, раз уж не дают гарантию что привезут мне то что нужно. Были поездки в другие конторы , с теми же ценами , сейчас посоветовали человека, но он нашел от жтт за 5. Вот интересуюсь .

дубли есть - AVA аж 2 штуки TO 2308 (оба патрубка на левой стороне, отсутствует отверстие для датчика, придётся поколдовать над удлинением нижнего)


и TO 2352 (верхний слева, нижний справа - очень похож на оригинал и по каталогу АВА он идёт на этот мотор и на эту машину). разница в ширине (длинная сторона) в 1 мм не так уж и критична.


http://www.ava-cooling.com
удостоверьтесь сами

по радиатору от гт-т ничего сказать не могу

Добавлено спустя 7 минут 8 секунд:
beginner, по крышке. выше 0.9 не встречал на тойотах - правильную купил.
про резинку не знаю - не приходилось разбирать радик

На дроме нашел :Дело в том что разница GE радиатора от FE в наличии датчика температуры включения вентилятора радиатора, который находится в нижнем бачке радиатора системы охлаждения (В FE радиаторе датчиков нет). Допустим в GTE радиаторе этих датчиков уже два. По существу на GE бимсу приобрел китайский радиатор SAT с индексом TY0002-ST210 (универсальный для FE и GE с заглушками под датчик) и о радиаторной проблеме забыл))
Плохого кто что скажет ?

Добавлено спустя 12 минут 12 секунд:

дубли есть - AVA аж 2 штуки TO 2308 (оба патрубка на левой стороне, придётся поколдовать над удлинением нижнего) и TO 2352 (верхний слева, нижний справа - очень похож на оригинал и по каталогу АВА он идёт на этот мотор и на эту машину). разница в ширине (длинная сторона) в 1 мм не так уж и критична.

цены как то кусаются -)

радиаторы и на отечественные авто дорогое удовольствие

Добавлено спустя 1 минуту 40 секунд:
датчики и заглушки. чтоб не наколоться - заказываем через менеджера интернет магазина. всю ответственность переваливаем на него

Добавлено спустя 13 минут 22 секунды:
в TO 2352 есть резьба под датчик М16х1,5 в нижнем бачке. в экзисте схематичный рисунок есть

Deadman
а прямую ссылку не кинешь на фото этих радиаторов , а то что то не пойму где найти.

Сайт
Сайт

Да, про SAT то я забыл... Китай, но с Российскими "корнями". К радиаторам кондиционера их производства претензий у меня не было.
И цена ниже некуда - чуть более 2400 р/шт и вроде как в наличии в Омске
Только смущает то, что для 3S-FE и 3S-GE сердцевины радиаторов по оригинальному каталогу РАЗНЫЕ! Видимо, действительно GT-шный потолще будет....

ававский 16 мм толщина сот. сат - хз. можно же на оригинальном замерить и сравнить

На оригинальном 3S-FE толщина около 25 мм (я их уже с десяток "перемерил"), а на 3S-GE вот неизвестно