ECT MANU

Народ подскажите что значит горящая лампочка на приборе панелей ECT MANU, причем она загорается когда я нажимаю кнопку MANU на автомате и как это все влияет на расход топлива? Двига стоит 7а

[region19]

ECT MANU- ну это типа для зимы по гололёду там или в горку скользкую, Автомат принудительно начинает движение со 2 передачи, и переключения на повышенную происходят на более низких оборотах, что бы колеса не срывались в юз. Расход соответственно немного выше будет!
viewtopic.php?f=57&t=8986&hilit=%D0%BA%D0%BD%D0%BE%D0%BF%D0%BA%D0%B8+%D0%BD%D0%B0+%D0%B0%D0%B2%D1%82%D0%BE%D0%BC%D0%B0%D1%82%D0%B5

я не знаю что там у 7а, но на st215g с 3s-fe ману использует передачи с 1 по 3 (про 4 не помню). это то что я видел своими глазами в программах читающих с odb разъема.
ну и летом не рекомендуется ездить на ману т.к. автомат греется сильнее.

при включенной MANU и установке селектора в положение 2 - машина будет трогаться и ехать только а 2й скорости, пока не переведеш селектор в положение D.
Режим в принципе для зимы (трогаться в горку на льду очень удобно)но если включить летом ничего не случится.
В положении D как обычный автомат используя все передачи.

при включенной MANU и установке селектора в положение 2 - машина будет трогаться и ехать только а 2й скорости, пока не переведеш селектор в положение D.
Режим в принципе для зимы (трогаться в горку на льду очень удобно)но если включить летом ничего не случится.
В положении D как обычный автомат используя все передачи.

все верно,проверял на своем,но от себя добавлю,переключается на более низких оборотах,но не всегда,зависит от скорости набора...

при селекторе на 2 используются 2 передачи. 1 и 2. опять таки проверял через odb.

ну и для тех кто любит спорить, откройте букварь на страницах 200-202 там указано при каких положениях селектора, при каких кнопках и при какой скорости происходит переключение передач.

умники блин.

чтобы знать что на "2" - 2 передачи достаточно пользоваться всеми режимами автомата. ездите на Д и что-то рассказываете.

Добавлено спустя 8 минут 46 секунд:
ну и как бонус на кнопке ману повышается расход (относительно движения в таком же режиме но без кнопки ману) т.к. обороты двигателя не падают.

исправляюсь, да, при manu и 2 втыкается вторая передача.
кстати, фишка manu + 2 это отсутствие отката на горках, зимой в пробках часто пользуюсь.

...я так однажды до дому добрался на 2й скорости..когда приборка в дороге отказала -кварц отвалился