Индикация и стук снизу

У меня Toyota Caldina АКПП 4WD E-ST195G-DWPGK 0038258 3S-FE A540H-09.txt
1)Перестала зажигаться лампочка на панели "C.DIFF AUTO" после нажатия на соответствующую кнопку. Нажал кнопку - зажглась, отжал - потухла, так долно быть. Она нужна для включения принудительного полного привода. Функцию свою кнопка выполняет - полный привод появляется. Как заставить лапочку зажигаться?
2)Проблема наоборот - при включённом свете, после нажатия на педаль тормоза зажигается индикатор нажатой тормозной педали. Нажал тормоз - зажглась лампочка на панели , отпустил - потухла, так должно быть. У меня же, лапочка тухнет если только педаль была нажата не более чем на половину секунды, если она была нажата более чем на пол секунды - лампочка уже не тухнет, даже после того как я отпустил педал тормоза. Помогает только перезапуск двигателя. Причём это касается только индикации на панели приборов, фанари стопы сзади работают как надо. Как это исправить?
3)У меня вяскомуфта. Появился стук примерно под консолью переключения передач, усиливается с каждой сотней км. По частоте похож на кадан якобы... При разгоне на 40 - 80 км слышней всего. На скорости не слышно. Что это?!

Извиняюсь заранее если что то уже рассматривалось ранее, просто времени вообще нет на поиски. Заранее спасибо.

[GURUGLAZ]

Если убрать пункт 2 то по первому предложил бы разобрать и поменять лампочку, но после прочтения пункта 2 да еще и индикации педали без индикации стопофф
Даже не знаю что думать... может концевик под педалью или гнездо предохранителя окислилось и как то лагает!!!

Забыл уточнить - проблема под пунктом 2 возникла спустя полгода после появления проблемы под пунктом 1.
Поправка в проблеме 2. Фанари стопы работают НЕ нормально. Одновременно с лампачкой на панели приборов загорается и левый фанарь стопа, и соответственно не тухнет, т.е. лампа на панели приборов верно работает. Теперь вопрос - почему не тухнет стоп фанарь? Такое ощущение что один из контактов реле окислился что ли...

Проблема 2 решена. Как мне сказал знакомый авто электрик - эти симптомы очень похожи на отсутствие минуса (массы, земли) в патроне лампочки. Я перебрал патрон и часть проводки. НИЧЕГО не нашол подозрительного. Потом заметил что если постучать по патрону с работающей лампочкой, она как то странно себя вести начинает. То загорается сразу 2 спирали, то одна... Решение пришло незамедлительно - купил новую лампочку и всё заработало.

А вот стук под машиной усиливается. Это не кардан. Стук повторяется примерно при каждом третьем обороте колеса. Где то под капотом снизу... пугает...

Проблема 2 не кардан и не стойка. За домкратил переднее колесо, включил передачу и дал газу. Стук был слышен. Звук напоминает стук смешанный с чирканьем. Раздаётся из под низа двигателя вроде. Слышен в принципе всегда, а на скорости, просто шум дороги его перебивает.

Шумели подшипники. Замена по кругу всё устанила.

Только сейчас устранил проблему ???

Не, тока щаз обратил внимание на то, что забыл отписаться )