Все о падающих в разных режимах оборотах двига

[Каторжанин]

Последние три недели заметил, когда поездишь в районе 1 часа и потом остановишься переводишь автомат на селектор "P" стоянка через минуты 3 начинают гулять обороты обороты от 550 до 900, появляется вибрация.
Стоит на 3-5 минут заглушить, потом заводишь все нормально обороты 650-700 держит, скачков нет.
Свечи поменял две недели назад, фильтр воздушный 4 дня назад - косяк остался.
На СТО говорят - такое может быть, но не приятно, охота чтоб все чики-чики было.

Проблема однако??? Совет нужен или опыт!!!

[Raketos]

ездил на днях до киева и обратно, обнаружил что имеется аналогичный баг, если тошнить 80-100 км.ч на D4 есть едва заметно поддергивание, тахометр не скачет, да и не может- подергивание легкое! но почувствовать можно, провалов в работе двигателя нет, на других режимах работы авто такого нет...может это насос так топливо подает...?!

Проверь эл контакты на форсунках,была такая же хрень на 3s , после замены 1 фишки прошло

[Raketos]

контакты проверить тестером по напряжению? или по плотности фиксации фишек?

[Дмитрий]

[quote="кубанец"] Выехав за город заметил легкое подергивание начиная с 80 и на 110 пропадает. Если ехать на 3,не дергается ни на каких скоростях, но на D это надоедает и даже бесить начало пока до Волгограда доехал. _________________________
Возможно проблема в коробке, подёргивиние может происходить в момент переключения с 3-ей на 4 передачу и обратно (4-ая скорость не фиксируется до 110 км.) Вывод сделан из того, что при выключении овер драйва, в режиме 3-ёх передач, подёргиваний не наблюдается. ( это ещё одно предположение).

Где стоит топливный фильтр?

Поиск рулит, в баке он

[FRAD]

Где стоит топливный фильтр?

Поиск:
viewtopic.php?f=13&t=159

Сегодня с утра завёл машину как говарится с пол тычка(на улице -9),начало работы 1000 аборотов,через секунд 10-20 начала подымать абороты до 1300,и тут происходит сбой как будто хочет заглохнуть.Абороты падают до 700-800 аборотов и тут же пытаются нормализоватся до 1100-1300.И так 3-4 раза вверх-вниз.После абороты накоец то нормализуются до рабочих 1100-1300.Далее стандартный прогрев двигателя без каких либо падозрений на неправильную работу двигателя,потом езда,остановка и работа двигателя на холостых как не в чём не бывало.Абороты стабильны,стрелка на 600-700 аборотах стоит(не плавает).Вобщем стандартная работа двиги.Вапрос проффесианалам,что за глюк?Кстати раньше не замечал но по моему абороты должны сразу поднятся до 1300 а потом постепенно апускатся,а тут сночала 1000, секунд 10, а потм токо подъём до 1300.Ваши размышленья?Зарание блогадарен.

[GURUGLAZ]

1.Хотелось бы узнать год выпуска и движек машины.
МОЕ ИМХО Бензин гуано!!!

[ARTEM]

Сегодня с утра завёл машину как говарится с пол тычка(на улице -9),начало работы 1000 аборотов,через секунд 10-20 начала подымать абороты до 1300,и тут происходит сбой как будто хочет заглохнуть.Абороты падают до 700-800 аборотов и тут же пытаются нормализоватся до 1100-1300.И так 3-4 раза вверх-вниз.После абороты накоец то нормализуются до рабочих 1100-1300.Далее стандартный прогрев двигателя без каких либо падозрений на неправильную работу двигателя,потом езда,остановка и работа двигателя на холостых как не в чём не бывало.Абороты стабильны,стрелка на 600-700 аборотах стоит(не плавает).Вобщем стандартная работа двиги.Вапрос проффесианалам,что за глюк?Кстати раньше не замечал но по моему абороты должны сразу поднятся до 1300 а потом постепенно апускатся,а тут сночала 1000, секунд 10, а потм токо подъём до 1300.Ваши размышленья?Зарание блогадарен.

Не Абороты, а ОБОРОТЫ! Это во первых, а в последущем
-марка машины
-модель двигла
-количество пройденных километров.
???????

Добавлено спустя 1 минуту 35 секунд:

1.Хотелось бы узнать год выпуска и движек машины.
МОЕ ИМХО Бензин гуано!!!

Зри в корень, а своё ИМХО можешь засунуть в Задний корман брюк!