Все про замену масла. Марки, регламент, условия

FRAD » 16 мар 2009, 18:22

Сегодня открутил масляную крышку, а там ЖЕЛЕ

Ёманарот, чё делать то? Масло с попонии не менял :wall:

Уровень и на щупе нормальное оно было. И чего я сразу не посмотрел под крышку :wall:

Все жидкости остальные в норме, сначала думал может тосол в масло попал. Кароче думаю пойти купить промывочное масло и вымыть там всё нах, раза два так. А потом залить новое. Други мои у кого какие варианты поэтому поводу? И почему масло желе :wall:

, старое чтоли?

Калдинолюб » 03 дек 2011, 21:28

Да-да, спасибо, Слава!

virus111 » 03 янв 2012, 00:54

пацаны скажу сразу делал мотор с пацаном вместе вкладыши прокрутил на 2 передаче при 145км\ч на распредвале шайбу аш оторвало и шестерню vvti заклинило!!! так как все было перед новым годом прошлым и движки стоили 65-67 тыщ с доставкой до нал плюс замена 15тыщ решил перебрать нашол двигло у него палец вышел с поршня и блоку пипец !!поставил каленвал и распредвал с него на свой!!! а поршня родные оставил так скажу сразу там маслосьмные дырочки очень маленькие и их всего 4 на поршне и при больших оборотах они неуспевают собирать все масло вот и горит оно!! хотел просверлить побольше побоялся поршня тонкие очень!!! пробег 141000тыщ расход гдето 1-1.5 литр на 8000тыщ км лью 5-30 тойота катаюсь уже год все окей пока компресия 12 вовсех!!!! была хонда сверлил на поршнях по 3 дырки маслосьемных так даже при 160-170 км\ч каждого дня езды не грамо неуходило!!!!