Головку повело?

[dan2ab]

До сих пор бьюсь с одной проблеммой. Авто дует холодным воздухом ни с того ни с сего. Утро прогрел с запуска в авто сел тепло еду км 20 бывает и больше и тут нате тупо перестает дуть теплом и начинает дуть холодном точнее не холодом а воздухом с улицы я бы сказал. Температура двигателя на приборке остается на месте 90 градусов а дует холод.и это будет продолжаться до тех пор пока авто на ночевку не поставлю постоит ночь и все по новой. Вот еще важный факт когда глушишь авто после долгой поездки то под капотом в расширительном бачке начинается бульканье Поехал в сервис приговорили сначала тепмостат, не помогло, потом помпу и полную замену антифриза. Вроде все оке поездил неделю все начилось по новой. Поехал в другой сервис сказали что завоздушивает систему из под прокладки головки блока но (каким то чудом антифриза в масле нет и масла в антифризе тоже), сказали только вскрытие покажет что там может и голову повело. Из этого вопрос (я все таки собираюсь делать) кто считает что все-таки стоит делать напишите что надо купить для данного ремонта прокладки итд итп и желательно если есть у кого номера всей этой батвы (или есть второй варик купить контрактный двигатель без навесного и все это дело собрать и запустить) что посоветуете?

[Тайлер Д]

посоветую пощупать радиатор отопителя. сервопривод смешивания гор/хол потоков мож помер, а ты к мотору лезть собрался

[[Jam]]

ВОТ тема про перебор AZ-та с нумерами

Добавлено спустя 1 минуту 5 секунд:

каким то чудом антифриза в масле нет и масла в антифризе тоже

у меня тоже бульбы шли, но одно в другое не попадало

[Netadmin]

посоветую пощупать радиатор отопителя. сервопривод смешивания гор/хол потоков мож помер, а ты к мотору лезть собрался

так это, чем больше у хлопцев объем работы, тем и лавэ больше будут они радиатор щупать

[Тайлер Д]

Netadmin, да мож и правы они...но лишняя проверка не помешает

[dan2ab]

посоветую пощупать радиатор отопителя. сервопривод смешивания гор/хол потоков мож помер, а ты к мотору лезть собрался

Радиатор отопителя тот что под торпедой? И что с ним должно быть, когда холодный воздух прет он в любом же случае тоже холодный будет или ошибаюсь? а что еще за сервопровод где находится и за что отвечает? я знаю что у меня обратка холодная а прямой шланг огненный.

ВОТ тема про перебор AZ-та с нумерами

Добавлено спустя 1 минуту 5 секунд:

каким то чудом антифриза в масле нет и масла в антифризе тоже

у меня тоже бульбы шли, но одно в другое не попадало

и что было в итоге? когда бульбы шли?

[Тайлер Д]

я знаю что у меня обратка холодная а прямой шланг огненный.

значит сервопривод не твой вариант.

[[Jam]]

и что было в итоге? когда бульбы шли?

Капиталюсь в данный момент, голову не повело, пробило прокладку

[dan2ab]

и что было в итоге? когда бульбы шли?

Капиталюсь в данный момент, голову не повело, пробило прокладку

учту.
А вот по поводу радиатора печки так и не понял как он себя вести должен то?

всем привет) как у всех калдин одновременно такая шняга приключилась)
у меня тоже самое что и у автора, началось неделю назад. дует холодным, прогазуешь сильней- слышно как в бардачке зажурчала жижа и печка дует горячим, как только антифриза становится все меньше, печка дует холодным, когда в пробке стоишь например, на холостых. на ходу температур лезет. жидкость еще в расширительный выдавливает, а обратно не уходит.. Менял термостат. а сейчас литрами доливаю антифриз. у меня вытекает где то в районе впускного. и наверное там пробило прокладку гбц.
у меня вопрос к калдиноводам, кто может посоветовать хорошего мастера, шарящего в движках, к кому заехать и быть спокойным за перебор двигателя? сервисы, контакты) буду благодарен. если что то в районе Хорошевки то еще лучше)