1AZ-FSE глохнет на торможении.

Andre555 » 03 окт 2010, 03:47

Приветствую всех.
У меня Caldina 2003г. 1AZ-FSE, глохнет на торможении.
Диагностика до того как заглохла:
MIL Status...................OFF
FUEL SYS #1.................CL
Coolant Temp...............97 *C
Short FT #1..................-0.03 %
LONG FT #1..................-9.41 %
PIM............................30 kpa
ENGINE SPD..................652.11 Rpm
IGN Advance.................7 Deg
Intake Air....................33 *C
THROTTLE POS.............13.59 %
O2S B1 S1....................0.80 V
FUEL Press...................11.94 Mpa
EGR STEP POS...............0 step
IDL SIG.......................ON
SCV VSV......................ON
Fuel Pump...................ON/H
EVAP VSV....................OFF
VVT CTRL B1................ON

После того как заглохла при выключеном зажигании тускло горят лампочки ABS, ручник и давление масла. Спустя 1-1,5 часа начинает заводится но работает не стабильно, обороты ниже 2000 не падают.
Если снять клемы с аккума и дать машине остыть все приходит в норму.
Что сделано: почистил дроссельную заслонку и клапан EGR, поменял свечи и топливный фильтр, демонтировал сигнализацию.
Думаю проблемма в электроники, но что, как найти.
Заданее благодарю за любую помощь.

Интертайлершен » 03 окт 2010, 17:21

Проблема конечно сложная...лучше наверное к спецам обратиться - смоделировать езду и торможение и в этот момент сканером смотреть что к чему. Глохнет только в движении или на месте (селектор Акпп в P или N) тоже имеет место быть? То что глохнет - это реакция на замедление или на простое нажатие педали тормоза и включение тормозных сигналов? Лампы вполнакала и снятие клёмм аккумулятора - с "массой" всё в порядке? На всякий случай зачисть клеммы и места крепления шин "массового" провода к двигателю, кузову и коробке, "мозгам" тоже стоит обеспечить хорошую "массу".

Andre555 » 04 окт 2010, 05:31

Был в сервисе, целый день диагностировали, ни чего не нашли (или не захотели найти), а хорошего спеца пока не нашел.
Глохнет только в дижении, не сразу при нежатии педали, а когда скорость снижается до 10-15 км/ч или меньше.

Еще обноружил несколько глюков, возможно связанных. Перестало опускается (поднимается) левое переднее стекло с водительской двери с поссажирской работает.

После того как заглохла при выключеном зажигании тускло горят лампочки ABS, ручник и давление масла.

Лампы гаснут и загораются при включении выключении дворников.

Интертайлершен » 04 окт 2010, 07:43

Andre555, а задние стекла работают с водительских кнопок или нет? Происходит что то вроде сброса настроек как при отключении аккумулятора. Лампы в фарах тускло не горят? Повторюсь, поищи плохой контакт! Вынь и вставь обратно все реле и предохранители в "черных ящиках" под капотом (монтажные блоки) и за бардачком тоже - поочереди ессесно, чтоб не перепутать.
А вообще резко началась такая фигня? Или были "звоночки" предворительные? Ремонтом никаким не занимался? Сигнашку не ставил?

Andre555 » 11 окт 2010, 01:15

Странно машина не эксплуатируется, стаит в гараже, но появляются новые симптомы.
На холодном двигателе, заводишь обороты 1800, если немного добавить газу до 2000 - глохнет.
На прогретом, обороты 600 горит ECO, поднимаю обороты до 2500 - глохнет.

Стекла работают только со своей двери, с водительской соответственно только водительское. Фары светят нормально.
Все предохранители провериз, реле прозвонил обмотки ничего не нашел все целое.
До того как начала глохнуть с машиной ничего не делал, после 1 раза проездил неделю, потом 3 дня, потом 2, потом в сервис.

DAVOS » 11 окт 2010, 07:52

Про стекла. Когда ты откинул акуму, отвалились все настройки. С каждой двери кнопкой открой полностью стекло и закрой полностью стекло, должно помочь. Но об этом уже на форуме говорили и не один раз. Удачи :cry:

Добавлено спустя 5 минут 7 секунд:
Бог мой! Только сейчас глянул твой порфиль! Да ты пообщайся с однокубниками не на общем форуме, а на подфоруме ВЛАДИВОСТОК!!! Там тебе помогут (без базара, они даже мне, в Хабаровске, помогали) :lol: